Amsterdam Airport Schiphol-dan Badhoevedorp-a beş günlük mega nəqliyyatdan sonra Corendon Boeing 747 Corendon Village Hotel-in bağçasına gəldi. Orada təyyarə bu il 5 və aviasiya tarixi haqqında 747D təcrübəsinə çevriləcəkdir.
De Boeing Schiphol Hava limanından son səyahətinə çərşənbə axşamı gecəsi başladı. Sökülən təyyarə, otele 12.5 kilometr məsafəni qət etmək üçün Mammoet ixtisaslaşdırılmış nəqliyyat şirkətinin qoşqusuna yerləşdirilib. Bu müddət ərzində təyyarə 17 xəndəkdən, A9 magistral yolundan və bir əyalət yolundan keçməli idi. A9, cümə günündən şənbə gününə keçən gecə uğurla keçildi. Şənbə günündən bazar gününə keçən gecə nəqliyyat Schipholweg-dən keçdi, sonra 57 hərəkəti tələb edən otel bağçasına geri park edildi. Möhtəşəm nəqliyyat dünya səviyyəsində diqqəti cəlb etdi və beynəlxalq və beynəlxalq mediada işıqlandırıldı.
Ağır çəki
Boeing 747, 30 illik etibarlı xidmətdən sonra otel bağçasında yeni bir son təyinat yeri veriləcək köhnə KLM təyyarəsi 'City of Bangkok' dır. Təyyarənin eni 64 metr, uzunluğu 71 metr, çəkisi 160 tondur. Təhlükəsiz və dayanıqlı olması üçün təyyarə 1.5 metr hündürlükdə polad bazalarda qaldırıldı, ümumi 15 ton polad. Bunlar, böyük ağırlığı daşıya biləcək qədər güclü, ağır beton plitələr üzərində tikilmişdir.
5D təcrübə
De Boeing bu ilin sonunda 5D təcrübəsinə çevriləcək. Ziyarətçilər təyyarənin üstündə, üstündə və ya altında gəzə biləcək və normalda insanlar üçün əlçatan olmayan yerləri ziyarət edə biləcəklər. Baqajın yükləndiyi yük sahəsini ziyarət edə, təyyarənin yanacaqla doldurulmasını öyrənə, biznes sinifinin mətbəxinə və yuxarı göyərtədəki kabinəyə baxa bilərlər. Otuz metr uzunluğundakı qanadların üstündə bir qanad gəzintisi də edə bilərlər. Ziyarətçilər aviasiya tarixinə də səyahət edirlər. Bu, qədim insanın uçmaq istəyi ilə başlayır və onları 1900-cü ildə baş verən ilk ciddi uçuş cəhdlərindən Boeing 747-nin inkişafına aparır. Səfərin əsas məqamı hər tərəfdən uçmağı təcrübə edə bildikləri 5D təcrübəsidir. Boinqin yerləşdiyi bağ, qismən bir ekozondur, otel qonaqları üçün açıqdır və festival sahəsi kimi istifadə edilə bilər.
Quraşdırma və ölçmə
Corendon-un qurucusu Atilay Uslu oteldə otaq rezervasiya etmişdi. Məhz o yerdə - hər şey yaxşı getsə - Boeing-in burnu pəncərənin qabağına qoyulacaq. ,,Bu səhər pərdələri açanda onu tam şöhrət içində gördüm. Başa düşdüm ki, aylarla davam edən hazırlıqdan sonra biz həqiqətən də çoxlu quraşdırma və ölçmə ilə təyyarəni son yerinə çatdıra bildik. Bu, nəfəsinizi kəsir” deyir.
Corendon, Haarlemmermeer bələdiyyəsinin, dövlət qurumlarının, müxtəlif şirkətlərin və öz işçilərinin heç bir zaman stuntun uğurlu ola bilməyəcəyi əməkdaşlığı üçün təşəkkür etdi.
İkonik təyyarə
Təyyarənin bu həftə sonu nəqliyyatı düz əlli il əvvəl, 747 fevral 9-cu ildə Boeing 1969-nin ilk sınaq uçuşunun qeyd olunmasına təsadüf etdi. 747, ikonik bir təyyarədir və 2007-ci ilə qədər dünyanın ən böyük təyyarəsi idi. Digər şərti tiplərdən 2.5 dəfə çox sərnişin daşıya bilirdi. Həm də iki koridorlu ilk geniş gövdəli təyyarə idi. Xarakterik də kokpitin yerləşdiyi yuxarı göyərtəsidir. KLM, 747-ci ildə donanmasına ilk Boeing 1971 təyyarəsini təqdim etdi. 1989-cu ildə donanmaya əlavə olunan 'Bangkok Şəhəri' sonra doqquz Taylandlı rahib tərəfindən vəftiz edildi. Otuz ilə yaxın sadiq xidmətdən sonra yenidən rənglənmiş təyyarə indi Corendon otel bağını bəzəyir.
Rəqəmlərlə nəqliyyat
Boeing-in son beş günlük səfəri təsirli bir əməliyyat oldu. Təyyarənin əvvəlcə Schiphol hava limanı ərazisindən 8 kilometr, daha sonra isə tarlalardan 4.5 kilometr daha uzun bir məsafədə nəql edilməsi lazım idi. Ağır nəqliyyat mütəxəssisi Mammoet 160 tonluq təyyarəni daha da ağırlığında bir qoşqu ilə daşıyırdı: 200 tondan çox. Qoşqu Boeing-in ağırlığını 192 təkərdən çox bölüb. Römorkun bataqlıq əraziyə batmayacağından əmin olmaq üçün hər biri 2.100 kilo ağırlığında təxminən 1.500 metal yol lövhəsindən xüsusi bir yol inşa edildi. 17 xəndək üzərində xüsusi körpülər tikilmişdir. Qoşqu saatda 5 kilometr sürətlə hərəkət edirdi və yanında gedən Mammoet sakinləri tərəfindən uzaqdan idarə olunurdu. Hər birinin gücü 390 kVt olan və 1000 hp-dən çox gücə malik iki sözdə güc paketi ilə təchiz edilmişdir. Nəqliyyat zamanı cəmi 18 növbə etmək lazım idi, bunlardan ilk 7-si hava limanında idi.
