Səyahət Xəbərləri qırmaq Ölkə | Region xəbər Mətbuat açıqlaması tədqiqat İsveçrə Texnologiya

Aviaşirkət Sərnişinləri Mobil və Toxunmaz Texnologiyalara üstünlük verirlər

Hava nəqliyyatı sənayesi səyahətin addımlarını rəqəmsallaşdırmağa davam etdiyi üçün Hava Sərnişinləri rahat və qüsursuz hava səyahətləri üçün İT-ni qəbul edirlər.

SITA-lar Bu gün nəşr olunan 2022 Passenger IT Insights araşdırması, pandemiyadan yaranan həm işgüzar, həm də istirahət üçün səyahət üçün azalmış tələbi vurğulayır. səyahəti mümkün qədər rahat və qüsursuz etmək üçün mobil və toxunulmaz texnologiyaları əhatə edir.

Sorğu 1-ci ilin 2022-ci rübündə 1-ci ilin 2020-ci rübü ilə müqayisədə bronlaşdırma, təyyarənin göyərtəsində və çantaların toplanması üçün sərnişinlərin mobil cihazlardan istifadəsinin artdığını, avtomatlaşdırılmış qapılar isə şəxsiyyətə nəzarət, təyyarəyə minmə və sərhəd nəzarəti üçün qəbulun artdığını göstərir.

Nəticələr pandemiyanın başlanmasından bəri hava nəqliyyatının sürətlənmiş rəqəmsallaşmasını və sərnişinlərin texnologiyaları mənimsəmək istəyini aydın şəkildə əks etdirir. Bununla belə, sağlamlığın yoxlanılması uçdan-uca avtomatlaşdırmanı yavaşlatan bir ağrı nöqtəsidir. 

1-ci ilin 2022-ci rübündə, bu mərhələdə texnologiyanın müəyyən qədər mənimsənilməsinə baxmayaraq, sərnişinlərin yarıdan çoxu hələ də sağlamlıq yoxlaması tələbləri ilə bağlı öz araşdırmalarını aparır və sənədləri əl ilə təqdim edirdi. SITA-nın araşdırması həmçinin əllə emal lehinə səyahətin ilkin mərhələlərində texnologiyanın tətbiqinin azaldığını (qeydiyyat, çanta etiketi və çantanı buraxma) tapır. Sağlamlıq tələbləri və səyahət qaydaları ilə bağlı qeyri-müəyyənlik, çox güman ki, səyahət edənləri səyahətə başlayarkən daha çox heyətlə qarşılıqlı əlaqə axtarmağa vadar etdi.

Sorğu göstərir ki, səyahət zamanı nə qədər çox texnologiya varsa, sərnişinlər bir o qədər xoşbəxt olurlar. Sərnişinlərin 87%-nin şəxsiyyətə nəzarətlə bağlı müsbət emosiyaları var ki, bu da 11-cı illə müqayisədə 2016% çoxdur; çantaların toplanması ilə bağlı sərnişinlərin 84%-i də eynidir (9% artıb). Bunlar həm də mobil və avtomatlaşdırılmış qapılar tərəfindən idarə olunan texnologiyanın tətbiqinin ən çox artdığı sahələrdir və indi sərnişinlərin yarısı çatdırılana qədər çantaların toplanması zamanı əlavə olaraq real vaxt məlumatı alır. 

WTM London 2022 7-9 noyabr 2022-ci il tarixlərində keçiriləcək. İndi qeyd ol!

Səyahət boyu biometrik identifikasiya ilə rahatlıq səviyyələri ilə bağlı suala sərnişinlər 7.3 baldan orta hesabla 10 bal topladılar (10 ən rahatı təmsil edir), bu, çox güman ki, pandemiyadan irəli gələn səyahətin asanlığı arzularını əks etdirir.   

SITA-nın baş direktoru David Lavorel dedi: “Tələbin bərpası və hətta pandemiyadan əvvəlki səviyyələri keçməsi təkcə istirahət üçün deyil, həm də işgüzar səfərlər üçün həyəcanvericidir. Hava nəqliyyatı icması pandemiya ilə sürətlənən səyahət proseslərini və sənaye əməliyyatlarını rəqəmsallaşdırmağa davam etdikcə texnologiyaya əsaslanan uç-to-end sərnişin səyahətinin reallığa çevrildiyini görürük. Biz həmçinin görürük ki, sərnişinlər səyahətlərini mümkün qədər rahat və qüsursuz etmək üçün səyahət boyu mobil və toxunulmaz texnologiyalardan getdikcə daha çox istifadə edirlər. Hava səyahətinin bərpasına kömək etmək və davam etdirmək üçün İT-dən istifadə bu gün həyati əhəmiyyət kəsb edir və bu, həm də sabahın post-pandemiya rəqəmsal səyahəti üçün çox vacibdir.”

Bu bərpa sürətini artırdıqca, SITA-nın Passenger IT Insights sorğusu Sərnişinlərin 2023-cü ildən etibarən pandemiyadan əvvəl olduğundan daha çox uçmaq niyyətində olduqlarını, biznes üçün hər bir sərnişinə orta hesabla 2.93, istirahət üçün isə 3.90 uçuş nəzərdə tutduğunu söyləyir. Uçuş və ya uçmamağı düşünərkən əsas maneələr bilet qiymətləri, sağlamlıq riskləri və geosiyasi risklərdir. 

Sərnişinlər uçmağı seçməzdən əvvəl davamlılığı da nəzərə alırlar. Sərnişinlərin təxminən yarısı hava limanlarını və hava yollarını davamlılığı dəstəkləmək üçün yeni İT həlləri (məsələn, emissiyaları azaltmaq üçün hava limanının ətraf mühit göstəricilərinin monitorinqi və yanacaq yanmasını azaltmaq üçün uçuş yolunun optimallaşdırılması) tətbiqini qiymətləndirir. Hava limanı cəbhəsində bu təşəbbüs 1-ci ilin birinci rübündən bəri ən çox qiymətləndirilən yaşıl hava limanı infrastrukturunu üstələyib və bütün diqqətin sənayenin ətraf mühitə təsirlərinin konkret azaldılmasını dəstəkləmək üçün texnologiyanın vədlərində olduğunu göstərir.

Demək olar ki, bütün sərnişinlər uçuşlarından karbon emissiyalarını kompensasiya etmək üçün bilet qiymətinin orta hesabla 11%-ni ödəyəcəklər. Hava nəqliyyatı sənayesinin daha dayanıqlı olmaq üçün kifayət qədər iş görüb-görmədiyini soruşduqda, sərnişinlərin yarıdan çoxu ya düşünmür, ya da bilmir, dayanıqlılıq təşəbbüsləri və hərəkətləri ilə bağlı sənayenin təkmilləşdirilməsi üçün yer olduğunu təklif edir.

Oxşar Xəbərlər

Müəllif haqqında

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almaniyada (1977) gənc yaşlarından davamlı olaraq səyahət və turizm sənayesində çalışmışdır.
Qurdu eTurboNews 1999-cu ildə qlobal səyahət turizm sənayesi üçün ilk onlayn bülleten olaraq.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...