Amerikalılar bu günlərdə avtomobil sürməkdən qorxurlar

Pandemiyanın başlanğıcında yollar kəskin şəkildə dəyişdi, hətta yolda daha az sürücü olsa belə, pandemiya boyunca nəqliyyat ölümləri artdı. Milli Avtomobil Yolları Hərəkətinin Təhlükəsizliyi Administrasiyasının məlumatına görə, 11% azalan millərə baxmayaraq, 6.8-ci ildə avtomobil qəzaları nəticəsində ölənlərin sayı 2020% artıb.

İnsanlar 12-ci ilin ilk doqquz ayı ərzində ölüm halları 2021% artaraq yollara qayıtdıqca problem daha da pisləşməyə davam etdi. Qəbul edilən millərin azalmasına baxmayaraq, qəzaların sürət həddini aşmaq və ya avtomobil idarə etmək kimi ehtiyatsız sürücülük davranışlarından daha ağır, hətta ölümcül olacağı ehtimalı var. təhlükəsizlik kəməri taxmamaq.

Diqqətsiz Sürmə Maarifləndirmə Ayına girdiyimiz zaman, Ümummilli miqyasda aparılmış yeni bir araşdırma, sürücülərin başqalarının təhlükəli maşın sürməsi qorxusuna baxmayaraq, pis sürücülük davranışı nümayiş etdirdiyini aşkar etdi. Sürücülər deyirlər ki, bu gün yolun pandemiyadan əvvəlkindən xeyli təhlükəli olduğunu, yarısı isə sürücünün daha stressli olduğunu deyir.

Orada qorxuncdur!

Sükan arxasında ehtiyatsız davranışlar hər yerdə baş verir və sürücülər başqalarının vəhşi hərəkətlərinə diqqət yetirirlər.

2020-ci illə müqayisədə:

• 81% sürücülərin daha aqressiv olduğunu düşünür

• 79% sürücülərin daha sürətli maşın sürdüyünü düşünür

• 76% sürücülərin daha ehtiyatsız olduğunu düşünür

Daha da qorxulusu odur ki, sürücülərin üçdə birindən çoxu (34%) avtomobil idarə edərkən telefonunuzu əlinizdə saxlamağın təhlükəsiz olduğuna inanır – bu, zəng etmək, mətn göndərmək və ya naviqasiyadan istifadə etməkdir. Bu hiss daha çox gənc sürücülərdə olur:

• Nəsil Z və Millennialların 39%-i avtomobil sürərkən telefondan istifadə etməyin təhlükəsiz olduğunu düşünür

• Gen X-in 35%-i avtomobil idarə edərkən telefondan istifadə etməyin təhlükəsiz olduğunu düşünür

• Boomerlərin 20%-i maşın sürərkən telefondan istifadə etməyin təhlükəsiz olduğunu düşünür

Nationwide-ın P&C şəxsi xətlərinin prezidenti Beth Riczko, "Nationwide sorğusunda iştirak edən sürücülərin yarısı son altı ayda maşın sürərkən danışmaq, mesaj yazmaq və ya proqramdan istifadə etmək üçün cib telefonu saxladıqlarını söylədi" dedi. “Həddindən artıq çox sürücü sükan arxasında çoxlu funksiyaları yerinə yetirir, özləri, sərnişinləri, piyadaları və yolda başqaları üçün təhlükə yaradaraq hər kəsi riskə atırlar – sizə söz verirəm ki, buna dəyməz”.

"Mən pis sürücü deyiləm, hamı pisdir!"

Təhlükənin artması ilə bağlı xəbərlərə baxmayaraq, hamı digər sürücülərin günahkar olduğunu düşünür və problemə səbəb olan onlar deyil. 85% sürücülüklərini əla və ya çox yaxşı kimi qiymətləndirir, lakin yalnız 29% ətrafdakı yolda digər sürücülərə eyni qiymət verir.

Bütün nəsillərin sürücüləri bu hissi bölüşürlər:

• Gen Z – 82% yaxşı sürücü olduqlarını deyirlər/36% ətrafdakıların yaxşı sürücü olduğunu deyir

• Millennials – 86% yaxşı sürücü olduqlarını deyirlər/38% ətrafdakıların yaxşı sürücü olduğunu deyir

• Gen X – 86% deyir ki, onlar yaxşı sürücülər / 30% ətrafdakılar yaxşı sürücülərdir

• Boomers – 85% yaxşı sürücü olduqlarını deyirlər / 20% ətrafdakıların yaxşı sürücü olduğunu deyir

Çoxumuz avtomobil idarə etməkdə düşündüyümüz qədər yaxşı deyilik

İnsanlar yaxşı sürücü olduqlarını düşünsələr də, sükan arxasında etdiklərini bildirdikləri bəzi davranışlar bunun əksini göstərir. Sürücülərin üçdə ikisi (66%) maşın sürərkən danışmaq, mesajlaşmaq və ya proqramdan istifadə etmək üçün əllərində cib telefonu tutmağın təhlükəli olduğunu söyləsələr də, yarısı (51%) bunu son altı ayda etdiyini bildirdi. digər yaş qrupu (67%).

Son 12 ay ərzində:

• Sürücülərin 54%-i sürət həddini 10+m/saat sürətlə idarə etdiyini bildirdi

• 53% sükan arxasında yemək yediyini bildirdi

• 23% digər sürücüyə səsli şəkildə qışqırdıqlarını söylədi

• 21% ədəbsiz jest edib

• 17% dayanma nişanı/işıqını işə salıb

"Pis sürücülük davranışını düzəltmək üçün ilk addım bunu etdiyiniz zaman tanımaqdır və təəccüblüdür ki, texnologiya buna kömək edə bilər" dedi Riczko. “Nationwide-nin SmartRide mobil proqramı üzvlərimizə yollarda diqqəti yayındıran avtomobil sürmələrini azaltmağa kömək etmək üçün telefonun diqqətini yayındıran amillər haqqında fərdi rəy təqdim edir. Tətbiqin rəyi ondan istifadə edənlər arasında gündəlik əl ilə diqqəti yayındıranları təxminən 10 faiz azaldıb”.

SmartRide ilə təmin edilən telefonla diqqəti yayındıran rəy haqqında ətraflı məlumat əldə edin və ya müstəqil sığorta agentinizlə danışın.

Ümummilli miqyasda diqqəti yayındıran sürücülüklə mübarizənin tərəfdarıdır

Ümummilli miqyasda, bütün ölkə üzrə ştat qanunvericilərinə, sürücülərə avtomobil idarə edərkən yalnız səssiz mobil telefon texnologiyasından istifadə etməyə icazə verən səslər üçün qanun qəbul etmələrini müdafiə edir. Məqsəd sürücülərin mobil cihazları ilə diqqətini yayındırması nəticəsində yaranan qəzaların qarşısını almaqdır. Bu günə qədər, 24 ştat, 21 ştatda aktiv qanunvericilik gözlənilən, əllər-sərbəst əsas icra qanunları qəbul etmişdir.

Sorğunun Metodologiyası: Edelman Data & Intelligence Nationwide adından 1,000 böyüklər (yaşları 18+) ABŞ avtomobil sahibi istehlakçılar arasında milli onlayn sorğu keçirdi. Tədqiqat 4-ci il martın 11-dən 2022-dək aparılıb və 3% etibarlılıq səviyyəsində ümumi xəta marjası ±95% təşkil edir.