Hava Yolları Xəbərləri Aviasiya Xəbərləri eTurboNews | eTN Nəqliyyat Xəbərləri Xəbərlərə baxan BƏƏ Səyahəti ABŞ Səyahət Xəbərləri Dünya Səyahət Xəbərləri

American və United Airlines kifayət qədər kapitan tapa bilmir

, American və United Airlines kifayət qədər kapitan tapa bilmir, eTurboNews | eTN

Aviaşirkətin kapitanı rolu uzun müddətdir hörmətlə qarşılanır və axtarılır. Daha yox. Hava yolları kapitan tapmaqda çətinlik çəkir.

Səyahətdə KOBİ? Bura basın!

American Airlines pilotlar ittifaqı təəccüblü bir statistika açıqlayır:

7,000-dən çox pilot Amerika hava yollarıs kapitan vəzifələrini yerinə yetirməkdən imtina etdi, United isə son bir ildə 50 vakant kapitan yerinin 978%-ni doldurmaq üçün mübarizə apardı. Bu sualı doğurur.

Mümkün iş stajının itirilməsi və qeyri-qənaətbəxş iş-həyat balansı 

Aviasiya işə götürmə və sənəd idarəetmə şirkəti olan Aerviva Aviation Consultancy-nin direktoru Jainita Hogervorst-a görə, olmaq cazibəsini azaltmaq üçün bir çox səbəb var. a uçuş heyətinin rəhbəri.

 “Kapitan olmaq cəlbedici kompensasiya imkanları və prestijli titulu cəlb etməklə yanaşı, həm də staj dinamikasında dəyişiklik, xüsusən də birinci rütbəli zabitlərdən kiçik kapitanlara keçidi nəzərdə tutur.

“Kiçik kapitanlar uçuş cədvəllərində, çağırış üzrə öhdəliklərdə və qəfil tapşırıqlarda gücləndirilmiş qeyri-müəyyənliklərlə üzləşirlər ki, bu da sabitliyin azalmasına gətirib çıxarır. "

Bundan əlavə, Birləşmiş pilotlar açıqladılar ki, bir çox yüksək rütbəli birinci zabitlər iş stajının itirilməsindən və sonradan şəxsi həyatlarının pozulmasından qorxaraq kiçik kapitan vəzifələrinə yüksəlməkdən imtina etməyi üstün tuturlar.

İş qaydaları pilotları istirahət günləri ərzində tapşırıqları qəbul etməyə məcbur edə bilər, uçuş planları ixtiyari dəyişikliklərə və ya uzadılmalara məruz qalır.

Böyüklük ənənəvi olaraq pilotlara səfər seçimini, ticarəti və tətil planlamasını asanlaşdıran cədvəlin proqnozlaşdırıla bilən ölçüsünü təqdim etmişdir. Bununla belə, iş rollarında, aviaşirkət bazalarında və ya təyyarə tiplərində düzəlişlər iş stajına təsir edə bilər. 

Hoqervorst izah edir: "Cədvəldə bu cür qeyri-müəyyənlik qeyri-qənaətbəxş iş-həyat balansı kimi digər məsələlərə də təsir edə bilər".

“İnkişaf etməkdə olan iş-həyat balansı mənzərəsi və cəmiyyətin karyeraya münasibəti, pilotlar da daxil olmaqla, işləyən insanların münasibətinin dəyişməsini təşviq edir. Statista görə, sorğuda iştirak edən şəxslərin 72%-i iş-həyat balansını iş seçimində əsas amil hesab edir və bu, onun artan əhəmiyyətini vurğulayır”.

Aviaşirkətlər üçün bu nə deməkdir?

Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının ən son məlumatları 2023-cü ilin may ayında əvvəlki illə müqayisədə sərnişin kilometrlərində 39.1% artımın şahidi olmaqla hava nəqliyyatında artım olduğunu ortaya qoyur. Qlobal miqyasda trafik 96.1-cu ilin may ayında pandemiyadan əvvəlki səviyyələrin 2019%-nə yüksəlib. 

"Belə sürətli bərpa aviasiya sənayesinin ən aktual problemlərindən biri ilə - pilot çatışmazlığı ilə qarşılanır" dedi Hogervorst.

“Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatının proqnozları, əməliyyatları davam etdirmək üçün 350,000-cı ilə qədər 2026-dən çox pilota ehtiyac olduğunu göstərir və kapitanların çatışmazlığı problemi daha da gücləndirir.

Bəzi regional daşıyıcılar kapitanların oynadığı kritik rolu vurğulayaraq, pilot heyəti ilə bağlı məhdudiyyətlər səbəbindən uçuş cədvəllərini artıq 20%-ə qədər azaldıblar. Bu, mövcud kapitanlara təzyiqi gücləndirir və vəzifənin cazibəsini azaldır”.

Sürətli pilotlar üçün bir fürsət

Təəssüf doğursa da, bu qlobal vəziyyət kapitan olmaq istəyən gənc pilotlar üçün yeni qapılar açır. Aero Crew News-un hesabatları yeni bir tendensiya ortaya qoyur: 4.5 aydan az iş təcrübəsi olan pilotlar Delta-nın Boeing 757 və ya Boeing 767 kimi təyyarələrdə kapitan olmaq üçün təklif verirlər ki, bu da sənaye normalarından kənara çıxır. 

Kapitanlığı yenidən zirvəyə çatdırmaq

Kapitanın rolunu canlandırmaq potensialı diqqəti iş-həyat balansına yönəltməkdədir.

“Yeganə motivator kimi maaşın azalan üstünlüyü vəzifənin cazibəsini artırmaq üçün bir fürsət təqdim edir. Bu yaxınlarda, müqavilələrini yenidən müzakirə edərkən, United-də pilot ittifaqı pilotların istirahət günlərində tapşırıqları qəbul etməyə məcbur edilməsinin qarşısını almaq üçün tədbirlər və son dəqiqə tapşırıqları üçün stimullar və təkmilləşdirilmiş planlaşdırma sistemləri daxil olmaqla, həyat keyfiyyətinin 79 yaxşılaşdırılmasını qeyd etdi. " o deyir.

"Kapitanların iş-həyat balansını və psixi sağlamlığını yaxşılaşdırmağa daha çox diqqət yetirməklə, aviaşirkətlər kapitan rolunu canlandırmaqla yanaşı, həm də bu günün və sabahın pilotları üçün cəlbediciliyini gücləndirə bilər" deyə Jainita Hogervorst hesab edir.

Müəllif haqqında

Avatar

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almaniyada (1977) gənc yaşlarından davamlı olaraq səyahət və turizm sənayesində çalışmışdır.
Qurdu eTurboNews 1999-cu ildə qlobal səyahət turizm sənayesi üçün ilk onlayn bülleten olaraq.

yazılmaq
Bildir
qonaq
1 Şərh
Yeni
Mövzu
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
1
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...