Delta Air Lines və Northwest Airlines-in pilotları, yəqin ki, birləşmiş daşıyıcı altında həmkarlar ittifaqı staj siyahılarını necə birləşdirəcəkləri ilə bağlı fikir ayrılıqları ilə dayandırılmış birləşmə danışıqlarını yenidən açacaq bir həllə ümidlərini itirməyiblər.
Siyahıları qarışdırmaq üçün plan hazırlamaq üçün iki pilot qrupa təzyiq edilir. Cümə günü Delta prezidenti Ed Bastian, Şimal-Qərb ilə konsolidasiya danışıqlarının dağılacağı təqdirdə daşıyıcının "B Planı" olmadığını söylədi. Həftənin əvvəlində Bastian və CEO Richard Anderson, danışıqların nəticəsiz qalacağı təqdirdə aviaşirkətin öz fəaliyyətinə davam edəcəyini bildirən bir memorandum yayımladı. Bənzər bir qeyd Northwest şirkətinin baş direktoru Duqlas Steenlanddan işçilərinə göndərildi.
Hər iki pilot qrupunun daha çox maaş, birləşmiş şirkətdə səhm payı və direktorlar şurasında yer olan 2 milyard dollarlıq paket haqqında razılığa gəldiyi bildirilir. Pilotların bir araya gəlməsinə mane olan yeganə mübahisəli məqam iş stajıdır, çünki bu, maaşı, pilotların hansı təyyarə və marşrutlarla uçduğunu və harada yaşadıqlarını müəyyənləşdirir.
“Görünür, çıxılmaz vəziyyət Şimal-Qərbdə [pilot ittifaqının bölməsində] var. Bizim [fəsilimiz] şərtlərdən olduqca məmnundur "deyə Solt Leyk Sitidə yerləşən Delta pilotu Maykl Dann cümə günü bildirib.
Durğunluğa baxmayaraq, heç kim birləşməni ölü elan etməyə hazır görünmür. Keçən həftənin sonunda bir neçə müsbət əlamət üzə çıxdı ki, pilot qruplar fevralın 21-də dayandırılan danışıqları yenidən başlatmağa çalışırlar.
Cümə axşamı, bir qrup Şimal-Qərb aviatorları Delta-Şimal-Qərb əlaqəsini qəbul etmələrinə mane olan iş stajının davam etdiyini etiraf edən bir bəyanat yayımladı. Lakin Hava Xətti Pilotları Assosiasiyasının Şimal-Qərb bölməsi ilə əlaqəli olmayan qrup, problemin həll oluna biləcəyinin hələ də mümkün olduğunu söylədi.
"Bu, ən yaxşısı olardı, çünki bunu etməmək, yəqin ki, hamı üçün böyük iqtisadi imkanların itirilməsi deməkdir" dedi Şimal-Qərb pilotları.
Həmin gün Associated Press xəbər verdi ki, Şimal-Qərb pilotları staj siyahılarını birləşdirmək üçün məqbul düstur axtarmağa davam edirlər. ALPA-nın hər iki bölməsindən olan danışıqlarçıların yenidən nə vaxt görüşəcəyi bəlli deyil, lakin onların cəhdlərini davam etdirməyəcəklərinə dair heç bir əlamət yoxdur, AP vəziyyəti bilən şəxsə istinadən bildirib.
Şimal-Qərb pilotlarının iş stajına olan güclü hissləri çərşənbə günü aviaşirkətin Seattleda yerləşən bəzi pilotları tərəfindən açıqlandı. Danışıqların gedişi ilə bağlı yazılı yeniləmədə pilotlar bildiriblər ki, onların “digər potensial pilot qrupları” arasında ən böyük fərqi odur ki, Şimal-Qərbdəki 4,800 pilotun təxminən dörddə biri beş il ərzində 60 yaşına çatacaq. Məcburi pensiya yaşı 65-ə dəyişmək üzrə olsa da, Şimal-Qərb pilotları 60 yaşındakı pensiyaları böyük ölçüdə toxunulmaz olaraq iflasdan sağ çıxdılar və bir çoxunun 65 yaşından əvvəl təqaüdə çıxması gözlənilir.
Aviatorların dediyinə görə, bu, gənc Şimal-Qərb pilotları üçün aviaşirkətin iş stajı siyahısında sürətlə irəliləmək üçün bir yol açır, əgər onlar konsolidasiya edilmiş bir aviaşirkətin gənc işçi qüvvəsinə qarışsalar, baş verməyə bilər.
“İtirilmiş, birləşmiş iş stajına görə bir və ya iki oturacaq mövqeyini aşağı salmaq, maaş artımını asanlıqla aradan qaldıra bilər, xüsusən də birləşdirilən şirkət iflas yoluna artıqlaması ilə qayıtsa. İflasın yenidən təşkil edilməsinə baxmayaraq, Delta çox, çox səmərəsiz hava yolu şirkətidir," Şimal-Qərb pilotu The Salt Lake Tribune-ə bildirib.
Staj siyahılarını qarışdırmaq üçün düsturun konturlarına nail olunsa belə, iki pilot qrupun birləşdirilməsi hələ də çətin olacaq. US Airways və America West 2005-ci ilin sentyabrında birləşdi. İyirmi doqquz aydan sonra birləşmiş US Airways iki iş stajı siyahısını tam şəkildə inteqrasiya etmədi və onu müəyyən mənada iki daşıyıcı kimi fəaliyyətini davam etdirməyə məcbur etdi.
Ola bilsin ki, Delta və Northwest, US Airways-America West birləşməsinin ilk elan edildiyi ayda iflas etdi. Delta və Northwest-in yenidən təşkili və keçən il baş verən iflasdan çıxması daha az vaxt tələb etdi.
sltrib.com
