Taylandın Aviasiya Potensialı Yeni Turizm Vergisi Olmadan Parlaqdır

IATA:

The Beynəlxalq Hava Nəqliyyat Birliyi (IATA)) Taylandı COVID-19-un təsirindən çıxan kimi aviasiya sektorunun əsaslarını gücləndirməyə çağırdı. Taylandın sərnişin sayının 3.88-2024-cü illər arasında illik 2043% mürəkkəb artım tempi görəcəyi gözlənilir.

“Tailandın aviasiya potensialı parlaqdır. Tələb artıq 88-cu ilin səviyyəsinin 2019%-nə çatıb və biz 2025-ci ildən real artımın başlanacağını gözləyə bilərik. Dünya səviyyəli turizm aktivləri və artan regional biznes sektoru ilə Tayland aviasiya üçün ilk 15 qlobal bazara çevrilmək üçün yaxşı mövqedədir. növbəti iki onillik,” IATA-nın Şimali Asiya və Asiya-Sakit Okean üzrə regional vitse-prezidenti Dr Xie Xingquan (müvəqqəti) dedi. 

Xie hökuməti və səlahiyyətliləri aviasiyanın Tayland iqtisadiyyatında katalizləşdirə biləcəyi faydaları artırmaq üçün Taylandın aviasiya sektorunu daha da gücləndirməyə çağırdı. 

“Taylanda turistlərin 84%-nin hava yolu ilə gəlməsi (COVID-dən əvvəl), aviasiyanın bu əsas iqtisadi sektor üçün əhəmiyyəti (COVID-dən əvvəlki ÜDM-in 7.4%-i) aydındır. Turizmin inkişafı prioritet məsələ olmalıdır. Aşağı vergi yükü Taylandın turizm və görüşlər, təşviqlər, konfranslar və sərgilər (MICE) sektorlarında Asiyada lider mövqeyini təmin etmək və Banqkok mərkəzini gücləndirmək üçün açardır.

Sərnişin tələbini azalda biləcək turizm vergisinin tətbiqini yenidən nəzərdən keçirmək əvəzinə, hökumət sektoru daha az xərclə inkişaf etdirməyin yollarına baxmalıdır”, - Xie bildirib. 

Aviasiyanın vergi yükünün artmasının qarşısını almaqla yanaşı, Xie infrastruktur, rəqəmsallaşma və dayanıqlılığı əsas diqqət mərkəzində saxladığı sahələr kimi vurğuladı.

İnfrastruktur:

Suvarnabhumi Hava Limanındakı təkmilləşdirmə və genişləndirmə planları hava limanının infrastrukturunun hava səyahətində gözlənilən artımı dəstəkləməsini təmin etmək üçün çox vacibdir.

“Taylandın hava limanının tutumu üçün yenidən işlənmiş baş plan aviasiyanın iqtisadi faydalarını təmin etmək üçün çox vacibdir. Bu səy müştərinin daxil edilməsi ilə maksimuma çatdırıla bilər. Aviaşirkətlərlə məsləhətləşmələr funksional və sərfəli infrastrukturun vaxtında çatdırılması üçün bazarın inkişafı ilə uyğunlaşmanı təmin edəcək”, - Xie bildirib. 

Digitalizasiya:

Tayland həmçinin avtomatlaşdırılmış sərhəd nəzarət qapıları da daxil olmaqla, bütün hava limanında sərnişin proseslərini yaxşılaşdırmaq üçün texnologiya və avtomatlaşdırmaya sərmayə qoyur. 

“Sərnişin təcrübəsini texnologiya ilə təkmilləşdirmək səyləri prosesləri modernləşdirmək üçün qlobal təşəbbüslərlə uyğunlaşdırılarsa, ən yaxşısını verəcəkdir. Bunlara sərnişin səyahətində rəqəmsal şəxsiyyətin tətbiqi üçün One ID standartlarının və yükdaşıma proseslərini asanlaşdırmaq üçün One Record standartlarının qəbul edilməsi daxildir”, - Xie bildirib. 

Davamlılıq:

Taylandın Energetika Nazirliyi hazırda 2024-cü il üçün Milli Neft Planı layihəsi üzərində işləyir.

“Aviasiya karbonsuzlaşdıqca, Taylandın uğurlu Davamlı Aviasiya Yanacağı (SAF) istehsalının qurulmasından iqtisadi fayda əldə etmək üçün qızıl fürsəti var. Hökumət SAF istehsalını dəstəkləmək üçün siyasətləri araşdırarkən, aviaşirkətlərin SAF-ı yalnız bazarda mövcud olduqda ala biləcəyini xatırlamalıdır.

Hər hansı mandat təqdim edilməzdən əvvəl bütün mandat müddəti ərzində çevikliklə kifayət qədər SAF təchizatı olmalıdır. Milli istehsal hədəfləri yerinə yetirilmədiyi təqdirdə aviaşirkətlər cəzalandırılmamalıdır”, - Xie bildirib. 

Müəllif haqqında

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almaniyada (1977) gənc yaşlarından davamlı olaraq səyahət və turizm sənayesində çalışmışdır.
Qurdu eTurboNews 1999-cu ildə qlobal səyahət turizm sənayesi üçün ilk onlayn bülleten olaraq.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Yeni
Mövzu
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...