Alman hava yolu şirkəti Lufthansa köhnə yanacaq istehlak edən A340-dan yeni yanacaq qənaət edən Boeing 787 Dreamliner-ə keçmək üçün günləri sayır. Onların bir çoxu Seattledakı Boeing Field-də dayanaraq Federal Aviasiya Administrasiyasının (FAA) təsdiqini gözləyir ki, Lufthansa tərəfindən Frankfurtda istifadəyə verilsin.
Problem Lufthansas Allegris biznes sinif oturacaqlarının Avropa tənzimləyiciləri tərəfindən uçmaq üçün təsdiqləndiyini qürurla elan etdi, lakin Amerika FCC, lazımi qəza testi tələblərini keçə bilmədiyi üçün imtina edir.
Problem getdikcə pisləşir və baha başa gəlir; hətta bəzi təkmilləşdirmələrdən sonra ikinci sınaq uğursuz oldu və Lufthansa biznes-klass kabin təklif etmədən Boeing-i istismar etməyə davam edə bilər.
İndiyədək 12 tam yeni Boeing 787 Dreamliner bu vəziyyətdədir və nəticədən xəbərsiz daha 8 ədəd istehsal olunur.
2017-ci ildə Alman aviaşirkəti yeni Business və First Class oturacaqlarını satışa çıxarmaq niyyətini açıqladı. Bununla belə, 'Allegris' təşəbbüsü bir çox utancverici və bahalı problemlərlə qarşılaşdı.
Lufthansa birinci dərəcəli oturacaqları ilə bağlı digər problemləri həll etdi və bu kabin nəhayət quraşdırılır. Bir müddət o, biznes sinfi üçün tədarükü az olan alternativ kimi xidmət edə bilər.
Maraqlıdır ki, oturacaqlar mahiyyətcə eyni olsa da, Thompson Aero Airbus A350-də oturacaqları, Collins Aerospace isə 787 oturacaq istehsal edir.
Sertifikatlaşdırma prosesinin ağırlığına görə Lufthansa ilkin Boeing 787 Dreamliner təyyarəsini ən azı 2025-ci ilin ortalarına qədər alacağını gözləmir. Buna baxmayaraq, Sophr gecikmənin səbəbi ilə bağlı əlavə məlumat vermədi.
Lufthansa yeni Allegris oturacaqlarında bunu izah edir:
“Lufthansa Allegris” adı altında uzun məsafəli marşrutlarda tamamilə yeni bir səyahət təcrübəsi yaradılır: Ekonomdan tutmuş Premium Ekonomi, Biznes və Birinci Sinifə qədər bütün Lufthansa səyahət siniflərinə yeni yüksək keyfiyyətli məhsul təqdim olunur. oturacaq müxtəlifliyi sayəsində bazarda tayı-bərabəri yoxdur.
"Allegris" ilə Business Class qonaqları üçün seçim azadlığı heç vaxt bu qədər böyük olmamışdı. Səyahətçilər 2.20 metr ölçüsündə əlavə uzun çarpayı, əlavə yer və iş sahəsi, uşaq beşiyi olan oturacaq və ya sadəcə pəncərənin yanındakı eksklüziv oturacaq istəməsindən asılı olaraq dörd əlavə oturacaq seçimi seçə bilərlər. İki nəfərlik oturacaq da mövcuddur və mərkəzi konsol onu iki nəfər üçün uzanan səthə çevirmək üçün geri çəkilə bilər.
Oturacaqlar ən azı iki metr uzunluğunda çarpayıya çevrilə bilər və həmçinin yüksək dəqiqlikli ekranlar (4K), səxavətli ölçülü yemək masaları, simsiz enerji doldurma, səs-küyü ləğv edən qulaqlıqlar və Bluetooth bağlantısı təklif edir. Bütün oturacaqlar həmçinin biznes sinif səyahətçilərinə öz temperaturlarını təyin etmək üçün rahatlıq verən istilik və soyutma sistemi ilə təchiz olunub. Əlavə rahat yan yatmaq üçün oturacaqlarda həmçinin çiyin kürəyinin oturacağa daxil olmasına imkan verən, yan şpallar üçün yuxu rahatlığını artırır. Planşet ölçülü idarəetmə bloku bütün oturma, işıqlandırma, isitmə/soyutma və əyləncə funksiyalarına çıxışı təmin edir. Təbii ki, hər bir oturacaq koridordan birbaşa əldə edilə bilər.