Bu səhifədə SİZİN bannerlərinizi göstərmək və yalnız uğur üçün ödəniş etmək üçün bura klikləyin

Hava aeroport Avstriya aviasiya Səyahət Xəbərləri qırmaq Ezamiyyət Avropa Turizmi Avropa Turizmi Almaniya İnvestisiya xəbər Xalq Yenidən qurulur turizm daşıma Səyahət telləri xəbərləri

Lufthansa 393 milyon avro gəlirlə yenidən qara rəngdə olub

Lufthansa 393 milyon avro gəlirlə yenidən qara rəngdə olub
Lufthansa 393 milyon avro gəlirlə yenidən qara rəngdə olub
Müəllif Harri Conson

Lufthansa Qrupu ikinci rübdə 8.5 milyard avro qazanıb ki, bu da keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə təxminən üç dəfə çoxdur.

Lufthansa Qrupu 393-ci ilin ikinci rübündə 2.1 milyon avro əməliyyat mənfəəti və 2022 milyard avroluq sərbəst pul axınını düzəldib.

Carsten Spohr, Deutsche Lufthansa AG-nin baş direktoru:

"The Lufthansa Qrupu qaraya qayıdır. Bu, həm qonaqlarımız, həm də əməkdaşlarımız üçün çətin olan yarım ildən sonra güclü nəticədir. Dünya miqyasında hava yolu sənayesi öz əməliyyat həddinə çatdı. Buna baxmayaraq, biz gələcəyə nikbin baxırıq. Biz birlikdə şirkətimizi pandemiyadan və beləliklə, tariximizin ən ağır maliyyə böhranından çıxartdıq. İndi biz uçuş əməliyyatlarımızı sabitləşdirməyə davam etməliyik. Bu məqsədlə biz çoxsaylı tədbirlər həyata keçirmişik və onları uğurla həyata keçirmişik. Bundan əlavə, biz aviaşirkətlərimizin premium mövqelərini yenidən genişləndirmək və bununla da müştərilərimizin tələblərini və həmçinin öz standartlarımızı tam şəkildə qarşılamaq üçün əlimizdən gələni edirik. Biz Avropanın 1 nömrəli mövqeyimizi gücləndirmək və bununla da sənayemizin qlobal yüksək liqasında yerimizi qorumaq istəyirik və bundan sonra da davam edəcəyik. Əldə edilmiş gəlirliliyə əlavə olaraq, müştərilərimiz üçün ən yaxşı məhsullar və əməkdaşlarımız üçün perspektivlər bir daha bizim əsas prioritetimizdir”.


Nəticə

Qrup ikinci rübdə 393 milyon avro əməliyyat mənfəəti əldə edib. Əvvəlki il ərzində Düzəliş edilmiş EBIT hələ də açıq şəkildə mənfi idi -827 milyon avro. Düzəliş edilmiş EBIT marjası müvafiq olaraq 4.6 faizə yüksəldi (əvvəlki il: -25.8 faiz). Xalis gəlir əhəmiyyətli dərəcədə artaraq 259 milyon avroya çatıb (əvvəlki il: -756 milyon avro).

Şirkət ikinci rübdə 8.5 milyard avro dövriyyə edib ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə təxminən üç dəfə çoxdur (əvvəlki il: 3.2 milyard avro). 

2022-ci ilin birinci yarım ili üçün Qrup -198 milyon avro (əvvəlki il: -1.9 milyard avro) Düzəliş edilmiş EBIT qeyd etdi. Düzəliş edilmiş EBIT marjası ilin birinci yarısında -1.4 faiz təşkil edib (əvvəlki il: -32.5 faiz). Satışlar 2021-ci ilin ilk altı ayı ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə artaraq 13.8 milyard avroya çatıb (əvvəlki il: 5.8 milyard avro).

Sərnişin hava yolları üçün gəlirlərin və yüksək yük amillərinin artması

Sərnişin Hava Yollarının göyərtəsində olan sərnişinlərin sayı birinci yarımildə ötən ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə dörd dəfədən çox artıb. Ümumilikdə, Lufthansa Qrupuna daxil olan aviaşirkətlər yanvar-iyun ayları arasında 42 milyon səyahətçini qarşıladı (əvvəlki il: 10 milyon). Təkcə ikinci rübdə Qrupun hava yolları ilə 29 milyon sərnişin uçdu (əvvəlki il: 7 milyon).

Şirkət ilin birinci yarısında tələbatın davamlı artmasına uyğun olaraq təklif etdiyi gücü davamlı olaraq genişləndirmişdir. 2022-ci ilin birinci yarısında təklif olunan tutum böhrandan əvvəlki səviyyənin orta hesabla 66 faizini təşkil edib. İkinci rübdə təcrid olunmuş şəkildə baxsaq, təklif olunan tutum böhrandan əvvəlki səviyyənin yüzdə 74-ü təşkil etdi.

İkinci rübdə məhsuldarlığın və oturacaq yükü amillərinin müsbət inkişafı vurğulanmalıdır. Məhsuldarlıq rübdə əvvəlki ilə nisbətən orta hesabla 24 faiz əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşıb. Onlar həmçinin 10-cu il böhrandan əvvəlki illə müqayisədə 2019 faiz artıb. 

Daha yüksək qiymət səviyyəsinə baxmayaraq, ikinci rübdə Lufthansa Qrupunun uçuşlarında orta yükləmə əmsalı 80 faiz olub. Bu rəqəm demək olar ki, Korona pandemiyasından əvvəlki qədər yüksəkdir (2019: 83 faiz). Premium siniflərdə, ikinci rübdə 80 faizlik yük əmsalı hətta 2019-cu ilin göstəricisini (2019: 76 faiz) üstələyib ki, bu da fərdi səyahətçilər arasında yüksək mükafat tələbinin davam etməsi və işgüzar səyahət edənlər arasında artan rezervasiya sayları ilə əlaqədardır. 

Davamlı və ardıcıl xərclərin idarə edilməsi və uçuş qabiliyyətinin genişləndirilməsi sayəsində sərnişin aviaşirkətlərində vahid xərclər ikinci rübdə keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 33 faiz azalıb. Hələ də əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmış təklif səbəbindən onlar böhrandan əvvəlki səviyyədən 8.5 faiz yuxarı qalırlar. 

Sərnişin aviaşirkətlərində düzəliş edilmiş EBIT ikinci rübdə əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşaraq -86 milyon avroya çatıb (əvvəlki il: -1.2 milyard avro). Aprel və iyun ayları arasında, nəticə uçuş əməliyyatlarında fasilələrlə əlaqədar olaraq 158 milyon avro nizamsızlıq xərcləri ilə yükləndi. İlin birinci yarısında Sərnişin Hava Yolları seqmentində Düzəliş edilmiş EBIT -1.2 milyard avro (əvvəlki il: -2.6 milyard avro) təşkil edib. 

SWISS-də müsbət nəticə xüsusi qeyd edilməlidir. İsveçrənin ən böyük aviaşirkəti birinci yarımildə 45 milyon avro (əvvəlki il: -383 milyon avro) əməliyyat mənfəəti əldə edib. İkinci rübdə onun Düzəliş edilmiş EBIT-i 107 milyon avro təşkil edib (əvvəlki il: -172 milyon avro). SWISS hər şeydən əvvəl uğurlu restrukturizasiya nəticəsində gəlirlilik artımı ilə birlikdə güclü rezervasiya tələbindən faydalandı. 

Lufthansa Cargo hələ də rekord səviyyədə, Lufthansa Technik və LSG müsbət nəticə ilə

Logistika biznes seqmentində nəticələr rekord səviyyədə qalır. Okean daşımalarında davam edən fasilələr səbəbindən yükdaşıma qabiliyyətinə tələbat hələ də yüksəkdir.

Nəticədə, hava daşımaları sənayesində orta məhsuldarlıq böhrandan əvvəlki səviyyədən xeyli yüksək olaraq qalır. Lufthansa Cargo bundan ikinci rübdə də faydalanıb. Düzəliş edilmiş EBIT keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 48 faiz artaraq 482 milyon avroya (əvvəlki il: 326 milyon avro) çatıb. Birinci yarımildə şirkət 977 milyon avro (əvvəlki il: 641 milyon avro) olan Düzəliş edilmiş EBIT ilə yeni rekorda imza atıb.

2022-ci ilin ikinci rübündə Lufthansa Technik qlobal hava nəqliyyatının daha da yaxşılaşmasından və bunun nəticəsində hava yollarının texniki xidmət və təmir xidmətlərinə tələbatın artmasından faydalandı. 

Lufthansa Technik ikinci rübdə 100 milyon avro (əvvəlki il: 90 milyon avro) Düzəliş edilmiş EBIT əldə etdi. Birinci yarımildə şirkət 220 milyon avro (əvvəlki il: 135 milyon avro) Düzəliş edilmiş EBIT əldə edib. 

LSG qrupu hesabat dövründə xüsusilə Şimali və Latın Amerikasında gəlir artımından faydalanmışdır. ABŞ Qayğılar Aktı çərçivəsində qrantların dayandırılmasına baxmayaraq, LSG qrupu 1 milyon avro (keçən ilin eyni dövründə: 27 milyon avro) müsbət Düzəliş edilmiş EBIT yaratdı. Birinci yarımil üçün Düzəliş edilmiş EBIT -13 milyon avroya (keçən ilin eyni dövrü: 19 milyon avro) düşüb.

Güclü Tənzimlənmiş sərbəst pul axını, likvidlik daha da artdı 

İlin birinci yarısında sifarişlərin sayı xeyli artıb. Bu yüksək səviyyəli yeni sifarişlər və dövriyyə kapitalının idarə edilməsində struktur təkmilləşdirmələri sayəsində ikinci rübdə əhəmiyyətli dərəcədə müsbət Düzəliş edilmiş sərbəst pul axını 2.1 milyard avro təşkil etmişdir (əvvəlki il: 382 milyon avro). İlin birinci yarısında Tənzimlənmiş sərbəst pul axını 2.9 milyard avro təşkil edib (əvvəlki il: -571 milyon avro).

6.4 iyun 30-ci il tarixinə xalis borc müvafiq olaraq 2022 milyard avroya qədər azalıb (31 dekabr 2021-ci il: 9.0 milyard avro).

2022-ci il iyunun sonunda şirkətin mövcud likvidliyi 11.4 milyard avro təşkil edib (31 dekabr 2021-ci il: 9.4 milyard avro). Beləliklə, likvidlik hədəflənmiş 6-8 milyard avroluq dəhlizdən xeyli yüksək olaraq qalır. 

Uçot dərəcəsinin kəskin artması səbəbindən Lufthansa Qrupunun xalis pensiya öhdəliyi keçən ilin sonundan etibarən təxminən 60 faiz azalıb və hazırda təxminən 2.8 milyard avro təşkil edir (31 dekabr 2021: 6.5 milyard avro). Bu, birinci yarımilin sonunda 7.9 milyard avro təşkil edən balans kapitalını birbaşa artırdı (31 dekabr 2021: 4.5 milyard). Kapital nisbəti müvafiq olaraq təxminən 17 faizə yüksəldi (31 dekabr 2021-ci il: 10.6 faiz). 

Remko Steenbergen, Deutsche Lufthansa AG-nin baş maliyyə direktoru: 

“Yüksək geosiyasi qeyri-müəyyənlik və artan neft qiymətləri ilə yadda qalan rübdə gəlirliliyə qayıtmaq böyük nailiyyətdir. Bu, Corona böhranının maliyyə nəticələrindən qurtulmaqda yaxşı irəliləyiş əldə etdiyimizi göstərir. Ötən il dövlət yardımı ödənildikdən sonra da bizim məqsədimiz balansı davamlı əsaslarla daha da gücləndirməkdir. Demək olar ki, 3 milyard avroluq sərbəst pul axını ilə biz ilin birinci yarısında bu baxımdan çox uğurlu olduq. Həmçinin tam 2022-ci ildə müsbət nəticələrə gözlənilən gəlir, ciddi dövriyyə kapitalının idarə edilməsi və nizam-intizamlı investisiya fəaliyyəti sayəsində biz açıq-aydın müsbət Düzəliş edilmiş sərbəst pul axını və beləliklə, əvvəlki illə müqayisədə xalis borcumuzun azalacağını proqnozlaşdırırıq.


Lufthansa Group daha çox işçi qəbul edir

Dünyada hava nəqliyyatının sürətlə artması fonunda Lufthansa Group yenidən işçiləri işə götürür. 2022-ci ilin ikinci yarısında şirkət Qrupun inkişaf planına uyğun olaraq 5,000-ə yaxın yeni işçini işə götürəcək və eyni zamanda davamlı məhsuldarlıq qazancını təmin edəcək.

Yeni işə qəbul edilənlərin böyük əksəriyyəti uçuş cədvəlinin genişlənməsinə uyğun olaraq əməliyyatlardakı işçi səviyyələrinin tənzimlənməsi ilə əlaqədardır. Bununla bağlı əsas sahələr Eurowings və Eurowings Discover şirkətlərinin kokpiti və salonu, hava limanlarında yer işçiləri, Lufthansa Technik-də işçilər və LSG-də iaşə işçiləridir. 2023-cü ildə də analoji sayda yeni işə qəbul edilməsi planlaşdırılır.

SBTi Lufthansa Qrupunun iqlim hədəflərini təsdiqləyir 

Lufthansa Qrupu qarşısına iqlimin qorunması ilə bağlı iddialı məqsədlər qoyub və 2050-ci ilə qədər neytral CO₂ balansına nail olmağı hədəfləyir. Artıq 2030-cu ilə qədər aviasiya qrupu 2019-cu ilə nisbətən xalis CO₂ emissiyalarını iki dəfə azaltmaq istəyir. Bu məqsədlə Lufthansa Qrupu aydın şəkildə həyata keçirməyə çalışır. müəyyən edilmiş azalma yolu. Bu, indi "Elmə əsaslanan Hədəf Təşəbbüsü" (SBTi) tərəfindən uğurla təsdiq edilmişdir. Bu, Lufthansa Qrupunu 2015-ci il Paris İqlim Sazişinin məqsədlərinə uyğun olaraq elmi əsaslı CO₂ azaldılması hədəfi ilə Avropada ilk aviasiya qrupu edir.

Avqustun 2-dən etibarən Lufthansa Qrupu Skandinaviyada "Yaşıl tariflər" adlanan tarifləri sınaqdan keçirir. Norveç, İsveç və Danimarkadan olan uçuşlar üçün müştərilər artıq dayanıqlı aviasiya yanacaqları və sertifikatlaşdırılmış iqlim mühafizəsi layihələri vasitəsilə artıq tam CO₂ kompensasiyasını özündə əks etdirən aviaşirkətlərin sifariş səhifələrində uçuş biletləri ala bilərlər. Bu, CO₂-neytral uçuşu daha da asanlaşdırır. Lufthansa Qrupu bu cür təklifi olan dünyanın ilk beynəlxalq hava yolu şirkətidir.


dünyagörüşü 

Lufthansa Qrupu ilin qalan aylarında biletlərə tələbatın yüksək qalacağını gözləyir – insanların səyahət etmək istəyi səngimək bilmir. 2022-ci ilin avqust-dekabr ayları üçün sifarişlər hazırda böhrandan əvvəlki səviyyənin orta hesabla 83 faizini təşkil edir. 

Əməliyyatları sabitləşdirmək üçün bəzi uçuşların ləğv edilməsinə ehtiyac olmasına baxmayaraq, şirkət tələbata uyğun olaraq tutumunu genişləndirməyə davam edəcək və 80-ci ilin üçüncü rübündə böhrandan əvvəlki potensialının təxminən 2022 faizini təklif etməyi planlaşdırır. Bunun daha da böyük nəticələrə səbəb olacağı gözlənilir. İkinci rüblə müqayisədə üçüncü rübdə Düzəliş edilmiş EBIT-də əhəmiyyətli artım, ilk növbədə Lufthansa Qrupu Sərnişin Hava Yollarının nəticələrinin davamlı yaxşılaşması səbəbindən.

Tam 2022-ci il üçün Lufthansa Group sərnişin aviaşirkətlərində təklif olunan tutumun orta hesabla təxminən 75 faiz təşkil edəcəyini gözləyir. Qlobal iqtisadi və geosiyasi hadisələrə və Korona pandemiyasının gələcək irəliləyişinə dair davam edən qeyri-müəyyənliyə baxmayaraq, Qrup öz perspektivini müəyyənləşdirir və indi 500-ci ilin tam ili üçün Düzəliş edilmiş EBIT-in 2022 milyon avrodan yuxarı olmasını gözləyir. Bu proqnoz cari bazar gözləntilərinə uyğundur. . Lufthansa Qrupu həmçinin bütün il üçün aydın müsbət Düzəliş edilmiş pulsuz pul axını gözləyir. Xalis kapital xərclərinin təxminən 2.5 milyard avro təşkil edəcəyi gözlənilir.

Oxşar Xəbərlər

Müəllif haqqında

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

Şərh yaz

Paylaşın...