Boeing sevimli müqaviləsində günahını etiraf edəcək: Qurbanların ailələri dərhal reaksiya verir

Boeing, İdarə Heyətində dəyişikliklər elan etdi

Boeing-in federal cinayətə görə təqsirli bilinməsi əhəmiyyətlidir. Boeing onilliklər ərzində ağır cinayətə görə məhkum edilməyib. Əgər bu günahı etiraf etmək yüzlərlə ata, ana, qız və ya oğulun ədalətə qovuşmasını təmin edəcəksə, çətin ki. ABŞ Ədliyyə sistemi təqsir və ya təqsirsizlik üzərində sövdələşmə üçün nəzərdə tutulmuş bir sistemdir. Clifford Hüquq Firması artıq qurbanların ailələri adından etiraz edib.

İki Boeing 737 Max təyyarəsi 346 nəfəri öldürdü və illər sonra Boeing ağır cinayətə görə mühakimə olunaraq uzaqlaşdı, lakin ölənlərin ailələrinə çox az ədalət təmin edən bir sövdələşmə.

Boeing ABŞ Ədliyyə Nazirliyi ilə razılığa gəlib

Boeing, bazar günü edilən bir sənəddə deyildiyi kimi, Ədliyyə Departamenti ilə razılıq əldə etdi. Federal hakimin təsdiqinə tabe olan sövdələşmə, Boeing-in 243.6-ci ilin əvvəlki hesablaşmasında ödənilən məbləğə uyğun olaraq 2021 milyon dollar cərimə ödəməsini nəzərdə tutur.

Boeing bu razılaşmanı bazar günü gecə prinsipcə təsdiqləyərək, konkret şərtlərin hələ təsdiqlənmədiyini bildirib. Boeing 737 və 2018-cu illərdə İndoneziya və Efiopiyada iki ölümcül Boeing 2019 Max qəzası ilə bağlı ABŞ hökumətini aldatmaqda ittiham olunduğunu etiraf edəcək.

Federal Hakim tərəfindən təsdiq olunarsa, aviaşirkət istehsalçısı 243.6 milyon dollar cərimələnəcək. Bu, 2021-ci il razılaşmasında razılaşdırılmış eyni məbləğdir.

Boeing ağır cinayətə görə məhkum olunacaq

Ədliyyə Departamenti məhkəmədə elan etdi ki, Boeing, bazar günü (737 iyul 7-cü il) Boeing 2024 MAX təyyarəsinin təhlükəsizliyi ilə bağlı FAA-nı aldatmaq üçün sui-qəsddə təqsirli bilinəcək. Ədliyyə Departamenti bu razılaşmanı Texas ştatının Fort Uort şəhərində federal dairə məhkəməsinin hakimi Rid O'Konnora təqdim etdiyi ərizədə açıqlayıb.

Sınaq müddəti kimi Ədliyyə Departamenti təhlükəsizlik protokollarının icrasını və riayət olunmasını yoxlamaqdan məsul olan müstəqil uyğunluq nəzarətçisi təyin edəcək.

Bu monitor hökumətə illik hesabatlar təqdim edəcək. Şərtlərdən hər hansı biri pozularsa, şirkət əlavə cərimələrə məruz qalacaq. Bundan əlavə, şirkətin direktorlar şurası qəzalardan zərər çəkmiş ailələrlə görüşlər keçirməyə borclu olacaq.

Gözlənildiyi kimi, qurbanların ailələri çaşqındır və bu müraciətin kifayət qədər uzağa getdiyini düşünmürlər. Onlar Boeing-də aviasiya təhlükəsizliyindən üstün olanların mühakimə olunmasını və cəzalandırılmasını istəyirdilər. Bəzi ailələr ABŞ-da ədalətin necə idarə olunmasından şok vəziyyətindədirlər.

Buna görə də ailələr başqa bir sənəddə razılaşmaya qarşı olduqlarını ifadə edərək, Boeing ilə sövdələşmənin şirkətə ədalətsiz güzəştlər verdiyini və bu güzəştlərin digər təqsirləndirilən şəxslərə verilməyəcəyini iddia etmək niyyətlərini ifadə etdilər.

Bir çox ailəni təmsil edən Clifford Hüquq Bürosu bu açıqlamanı verdi

İki Boeing 737 MAX qəzasında yaxınlarını itirən ailələr dərhal həmin məhkəməyə sövdələşməyə etiraz etdilər. Ailələrin bildirişində qeyd edilirdi ki, “Boeing-lə iddia müqaviləsi ədalətsiz olaraq Boeing-ə digər cinayət müttəhimlərinin heç vaxt qəbul etməyəcəyi güzəştlər edir və Boeing-i 346 nəfərin ölümünə görə məsuliyyətə cəlb etmir. ... Nəticə etibarı ilə, səxavətli etiraf razılaşması aldadıcı və təhqiredici binalara əsaslanır,” DOJ Boeing-in iddiasını məhkəməyə təqdim etdikdən sonra Texasın federal dairə məhkəməsində verilən etiraza görə.

Boeing-in günahını etiraf etməsi ilə bağlı razılaşmanın qəbul edilib-edilməməsi məsələsi indi cinayət işinə nəzarət edən hakim O'Konnorun üzərinə düşür. Dünyanın hər yerindən ailələr razılaşmaya qarşı çıxmaq üçün gözlənilən məhkəmə iclasına getmək niyyətindədirlər.  

“Bu sevimli razılaşma Boeing-in sui-qəsdi nəticəsində 346 nəfərin öldüyünü qəbul etmir. Boeing və DOJ arasında məkrli vəkillik vasitəsilə Boeing cinayətinin ölümcül nəticələri gizlədilir,” Paul Cassell, bu işdə ailələrin vəkili və Yuta Universitetinin SJ Quinney Hüquq Kollecinin professoru dedi. “Hakim ictimai maraqlara uyğun olmayan və bu aldadıcı və ədalətsiz sövdələşməni ictimai maraqlara uyğun olmayan iddianı rədd edə bilər. Biz hakim O'Konnordan bu qeyri-münasib iddianı rədd etmək üçün tanınmış səlahiyyətindən istifadə etməyi və sadəcə olaraq məsələni açıq məhkəməyə təyin etməyi xahiş etməyi planlaşdırırıq ki, işlə bağlı bütün faktlar ədalətli və açıq forumda münsiflər heyəti qarşısında yayımlansın”.

Clifford Hüquq Bürolarının təsisçisi və baş tərəfdaşı və Çikaqo federal dairə məhkəməsində baxılan mülki məhkəmə prosesində ailələr üçün aparıcı məsləhətçi Robert A. Clifford, "Ailələr DOJ-nin iki qəzanın hesabını vermədiyi üçün çox məyus oldular" dedi. “Son beş il ərzində daha çox sübut təqdim edilib ki, Boeing-in gəlirləri təhlükəsizlikdən üstün tutmaq mədəniyyəti dəyişməyib. Bu iddia müqaviləsi yalnız korporativ məqsədin əyriliyini artırır. Ailələr, son fədakarlıqlarını verən vəfat etmiş yaxınlarının adları ilə uçan ictimaiyyət üçün ədalət və təhlükəsizlik uğrunda mübarizəyə davam edəcəklər”.

DOJ əvvəlcə ailələrə Boeing-ə qarşı mühakimə olunmayacağı barədə məlumat verdi və keçən bazar günü (30 iyun 2024-cü il) son dəqiqədə iki saatlıq video konfransda etiraf razılaşmasının şərtlərini izah etdi.

Ədliyyə Departamentindən Sevgili Sövdələşmə

Ailələrin və onların vəkillərinin “sevgili sövdələşmə” dediklərini təklif edən Ədliyyə Departamentinə reaksiya, bəziləri DOJ-nin təxminən dörd il əvvəl bağlanmış Təxirə salınmış Prokurorluq Müqaviləsinə (DPA) istinad edərək tez oldu. May ayında DOJ, yanvar ayında uçuşun ortasında Alaska Airlines təyyarəsindən uçan bir qapı tıxacından sonra Boeing-in şərtlərinə əməl etmədiyini aşkar etdikdən sonra DPA-dan imtina etmək qərarına gəldi.

“DoJ üç il əvvəl qeyri-qanuni DPA ilə danışıqlar apararkən eyni səhvlərin təkrarlanmasının indi fərqli bir nəticə verəcəyinə qərar verdi. Bu iddia müqaviləsi nəticəsində Boeing-ə tətbiq edilən cəzalar və şərtlər, Boeing-in təhlükəsizlik mədəniyyətini dəyişdirə bilməyən və Alaska Air-in qapısının partlaması ilə nəticələnən cəzalardan əsaslı şəkildə fərqlənmir”, - ikinci dəfə bacısı Graziellanı itirən Javier de Luis bildirib. beş il əvvəl qəza. O, aerokosmik mühəndisdir. “Bu razılaşma hakim O'Konnorun Boeing-in fırıldaqçılığının 346 nəfərin ölümünə birbaşa cavabdeh olduğu qənaətinə məhəl qoymur. O, Beşinci Dairənin müşahidəsinə məhəl qoymur ki, belə bir razılaşma əsaslı şəkildə aviasiya təhlükəsizliyinin yaxşılaşdırılması üçün açıq ictimai maraqlara xidmət etməlidir. Növbəti qəza baş verdikdə, bu müqaviləni imzalayan hər bir DJ rəsmisi təhlükəsizliyi mənfəətdən üstün tutmaqdan imtina edən Boeing rəhbərləri qədər məsuliyyət daşıyacaq.

Atasını itirən İngiltərədən olan Zippora Kuria dedi: “Ədalət səhvi bunu təsvir etmək üçün çox aşağı ifadədir. Bu, dəhşətli bir iyrənclikdir. Ümid edirəm ki, Allah eləməsin, əgər bu yenidən baş verərsə, DOJ mənalı bir şey etmək fürsətinin olduğunu xatırladacaq və bunun əvəzinə etməməyi seçdi. İrəli getmək kimi görünsə də, ədalət uğrunda mübarizəmizi dayandırmayacağıq. Yenidən asan çıxış yolu seçmək üçün melodiyalarını dəyişdiklərini oxuyan bir şirkət üçün bunu əks etdirmir. Bunun Boeing kimi əxlaqi cəhətdən müflis olmuş şirkətlər üçün bir presedent yaratması, əsl töhmət olmadan insan həyatı bahasına inkişaf edə biləcəyi və ədalətin məsuliyyətdən qurtulmağa gücü çatan şəxslər üçün olduğu açıq bir reallıqdır. DOJ-a ayıb olsun."

üzərində möhür olan sənəd
Boeing sevimli müqaviləsində günahını etiraf edəcək: Qurbanların ailələri dərhal reaksiya verir

Kanadalı Kris və Klaris Mur 24 yaşlı qızları Danielleni qəzada itiriblər. O, “Ədliyyə Departamenti əvvəlcə Boeing Max təyyarəsinin saxta sertifikatlaşdırılmasına rəhbərlik edən Boeing işçilərinə qarşı tam araşdırma və cinayət işi aparmalı idi.

ABŞ-da ən ölümcül korporativ cinayət

Birləşmiş Ştatlar tarixindəki ən ölümcül korporativ cinayət, lakin bu böyüklükdə korporativ adam öldürmə üçün ən yumşaq sanksiya baş verənlərin ətraflı izahını tələb edir; faktlar açıqlanmalı, ayrı-ayrı şəxslər cavablandırılmalıdır. Boeing ilk qəzadan sonra düzəldici tədbirlər görmədiyi kimi, Ədliyyə Departamenti də Boeing (Alaska Air) tərəfindən törədilən növbəti qəzadan sonra düzəldici tədbirlər görmədi. İddia müqaviləsi DPA-nın karbon surətidir və həqiqi məsuliyyət olmadan daha çox qəza baş verəcəkdir. Ədliyyə Departamenti tərəfindən görülən bu yumşaq addımlar bir daha ABŞ-da varlı və güclü olanlara tərəfkeşlik nümayiş etdirir”.

Qəzada iki oğlu Melvin və Bennetti itirən Kaliforniyadan olan Ike Riffel, “Ədliyyə Nazirliyi yenə də Boeing-in ehtiyatsız və səhlənkar davranışı nəticəsində həlak olan 346 nəfərin ailələrini qaranlıqda tərk edir. Tam şəffaflıq və hesabatlılıq olmadan heç nə dəyişməyəcək. Ümid edərdim ki, biz bu dəhşətli faciələrdən dərs çıxara bilərik. Ancaq bunun əvəzinə DOJ Boeing-ə başqa bir sövdələşmə verir. 

Bu sövdələşmə ilə nə istintaq aparılacaq, nə ekspert şahid ifadəsi, nə də bu cinayətləri törədənlər, ittihamlara məhkəmədə cavab verəcək. Tam ictimai araşdırma və ictimai mühakimə olmadan ailələr və uçan ictimaiyyət heç vaxt həqiqəti bilməyəcək. Biz ümid edərdik ki, yaxınlarımızın ölümü Boeing-in biznes tərzində əsl dəyişiklik yaradacaq və yenidən qazanc üzərində təhlükəsizliyi qoymağa başlayacaqdı - bu formula onları əvvəllər olduqları böyük şirkət etdi. İlk korporativ sınaq Boeing-in davranışını dəyişdirmək üçün heç bir şey etmədi, DOJ-ni başqa birinin hər hansı bir dəyişiklik edəcəyini düşünməsinə səbəb nədir? Bu sizi sual verməyə vadar edir ki, ədalət həqiqətən kordurmu? 

Bütün ailəsini, Carol, həyat yoldaşı, oğlu və qızları, 6 yaşlı Rayan, 4 yaşlı Kelli və 9 aylıq Rubi və həyat yoldaşının anasını itirən Kanadalı Paul Njoroge, " Boeing-in etiraf razılaşmasını qəbul edəcəyi açıq-aydın ağılsızlıq idi. Bu, Boeing-ə zərər verməməyə imkan verən bir müqavilədir. Həqiqət budur ki, Ədliyyə Departamenti 2021-ci ilin Yanvarında Təxirə salınmış Prokurorluq Müqaviləsini yenidən yazdı. Təəssüf ki, bu etiraf razılaşması Boeing-in yüksək səviyyəli menecmentinin səhlənkarlığı ucbatından 346 insanın həyatını itirdiyi faktoru deyil. Bu sövdələşmə Texasın Şimal Bölgəsinin hakimi O'Konnorun qarşısına çıxanda ondan buna icazə verməməsini xahiş edəcəm."

Hakim O'Connor daha əvvəl qərar verdi ki, beş ay ərzində iki yeni Boeing 346 MAX737 qəzasında yaxınlarını itirən 8 ailə üzvünün bu iş üzrə federal Cinayət Qurbanlarının Hüquqları Qanununa əsasən cinayət qurbanı olub. 

Müqavilənin şərtləri, ailələr və onların vəkilləri Boeing-in o vaxtkı yüksək səviyyəli rəhbərlərinin sui-qəsddə günahkar olduğuna dair sübutlar göndərsələr də, Boeing-in heç bir fərdi menecerinin cinayətdə ittiham olunmayacağı anlamına gəlir. Boeing, əvvəllər ödənilmiş pullar üçün verilən 487 milyon dollar kreditlə 234 milyon dollar cərimə ödəyəcək ki, bu da Boeing-in üzləşə biləcəyi 24.7 milyard dollarlıq potensial cərimədən çox azdır. 

DOJ iddia müqaviləsinə həmçinin hökumət tərəfindən seçiləcək Boeing obyektlərində üç il müddətinə müstəqil korporativ monitorinq daxildir. Ailələr monitorun seçilməsində son sözü söyləmək üçün hakim O'Konnorla seçim prosesində iştirak etməyi xahiş etdilər.

İddia müqaviləsi Boeing rəhbərlərini, xüsusən də Portlenddə qəzaya uğrayan Alyaska Hava Yollarının uçuşu kimi son hadisələrdə əlavə cinayət ittihamlarından qorumur. Boeing-in vəkillərinin belə bir ehtimalı dayandırmağa çalışacağı gözlənilir.

Müəllif haqqında

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almaniyada (1977) gənc yaşlarından davamlı olaraq səyahət və turizm sənayesində çalışmışdır.
Qurdu eTurboNews 1999-cu ildə qlobal səyahət turizm sənayesi üçün ilk onlayn bülleten olaraq.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...