Air Uganda yerdə qalır - hələlik

uqanda_4
uqanda_4
Nell Alkantaranın avatarı
Müəllif Nell Alkantara

Rüsvay edilmiş Uqanda Mülki Aviasiya İdarəsinin (UCAA) rəsmilərini çağıran parlament komitəsinin ilkin nəticəsi, tənzimləyicilərin cəmiyyəti azdırdığı və

Rüsvay olunmuş Uqanda Mülki Aviasiya İdarəsinin (UCAA) rəsmilərini çağıran parlament komitəsinin ilkin nəticəsi, tənzimləyicilərin ictimaiyyəti yalnış yanaşdığına və təsirlənmiş üç hava yollarının Hava İstismarçı Sertifikatlarının geri götürülməsini tüstüləndirmək üçün istifadə etdiklərinə dair qərar öz audit uğursuzluqları - xəbərin çıxdığı ilk andan etibarən burada təklif olunan bir şey, UCAA modus operandumunun lənətləndirici bir ittihamıdır.

"Bütün bunlar bitdikdə başların yuvarlanacağını gözləyirik" dedi əvvəl parlament komitəsinin icraatına yaxın bir mənbə "... cavab verəcəkləri bir işi var və böyük təzminat üçün məhkəməyə verilmədikləri üçün təəccüblənməyəcəyik" dedi. fərqli şəkildə edilmişdir. Başqa variantları var idi, amma havayollarımızı qurutmaq üçün asmağı seçdilər və bu, səlahiyyətlilərə və iştirak edənlərə baha başa gələcək. ”

İki nəfər Keniyadan və bir nəfər Şərqi Afrika Birliyinin Mülki Aviasiya Təhlükəsizliyi və Təhlükəsizlik Agentliyi olan CASSOA-nın rəhbərlik etdiyi üç mütəxəssisdən ibarət bir qrupun, UCAA-nın qəbul etdiyi qərarları və detalları aydın olsa da, yarım yamalaq olsa da, araşdırmağa başladığı da başa düşülür. AOC-lərin UCAA-nın dayandırılması ilə razılaşmadıqlarını, lakin Air Uganda və iki yük hava yollarının təməlsiz qalacağı müddətdə tam bir araşdırmanı tamamladıqlarını söylədi.

Air Uganda-ya yaxın bir mənbənin verdiyi məlumata görə, AOC-nı geri almaq və fəaliyyətlərini davam etdirmək üçün bütün müvafiq sənədlər təqdim edilmişdir, bu sənədlərin olmaması, bəzi aviabiletlərin U7-nin normal xidmət göstərdiyi yerlərə, məsələn Cuba, Mogadişu, Bujumbura, Kigali, Nairobi, Mombasa, Kilimanjaro və Dar es Salaam.

IATA regional ofisinə yaxın bir Nairobi mərkəzli aviasiya mənbəyi də adının açıqlanmaması şərti ilə keçən il Air Uganda-ya verilən və 2015-ci ilə qədər qüvvədə olan IOSA sertifikatının yerində qalacağını təsdiqlədi. nəzərdən bu mərhələdə alınacaq. Yoxlamadan keçdilər və gələn il IOSA sertifikatlarının yenilənməsi üçün bir daha yoxlamadan keçəcəklər. Bu, hər hansı bir hava yolu şirkəti tərəfindən təhlükəsiz əməliyyatların qurulması üçün ən yaxşı metoddur və dünya IATA-nın üzv hava yollarını yoxlayarkən tətbiq etdiyi müddətə tam inamla yanaşır. ”

Geniş rəy budur ki, bu, keçmiş hərəkətlərdəki nüfuzlarında onsuz da bir sıra qaranlıq nöqtələr olan Uqanda Mülki Aviasiya Təşkilatının mövcudluğundakı aşağı bir nöqtədir və aviasiya sənayesi gözlədikləri kimi gözləri yuvarlanmasın deyə göz yaşı boş yerə sərf etməyəcəkdir.

Müəllif haqqında

Nell Alkantaranın avatarı

Nell Alkantara

Paylaşın...