Carnival Destiny üçün planlaşdırılan əsas makiyaj

1996-cı ildə debüt etdiyi sənayedə indiyə qədər gördüyü ən böyük və cəsarətli gəmi gəmisi olan gəmi, o vaxtdan bəri ölçüsü və üslubu ilə geridə qaldı, ancaq bildirilən yaxınlaşan bir makiyaj yaxşı inkişaf edə bilər

1996-cı ildə debüt etdiyi bu sənayedə indiyə qədər gördüyü ən böyük və cəsarətli gəmi gəmisi olan gəmi, o vaxtdan bəri ölçüsü və üslubu ilə geridə qaldı, ancaq bildirilən yaxınlaşan makiyaj onu qabarıqlığa qaytara bilər. Bu həftənin əvvəlində Cruise Business Review (CBR) tərəfindən göndərilən onlayn göndərilməyə görə, Carnival Cruise Lines, 2013-cü ilin əvvəlində Destiny-i bir aydan çox quruyacaq, bu müddət ərzində Lido Deck-in çıxarılması da daxil olmaqla “tamamilə təmir ediləcək”. hovuzun üstündə magrodome.

Bir Karnaval sözçüsü, elektron poçtda “yaxın iki il ərzində quru dayanacaqlarına planlaşdırılan bir neçə gəmimiz var, ancaq hələ heç birinin təfərrüatlarını açıqlamadıq” deyərək hesabatı təsdiqləyə bilmədi.

CBR hekayəsinə görə, layihəyə qiymət etiketi qoyulmasa da, bir sıra əsaslı təmir işləri planlaşdırılır:

Lido göyərtəsinə ən çox diqqət yetiriləcəkdir. Günbəzin götürülməsi yeni restoranlar və yer dəyişdirilmiş və yenilənmiş Kamp Karnavalı üçün yer verəcəkdir.

10-cu göyərtədəki su sürüşməsi irəliyə doğru aftağa aparılacaq və Karnavalın imzalı su parklarından biri olan WaterWorks-ə çevriləcək.

İki göyərtədən ibarət olan Galaxy Forward Yemək Otağının ortasında bir açılış bağlanacaq və Göyərtə 4-də onun üstündə xüsusi bir steyk balığı və İtalyan restoranı tikiləcək. İki yeni gələn qonaq qalacaq, ödənişli yerlər olacaq. Vaxt yemək.

Gəminin 1,321 kabinetinin hamısı üz qaldırmalarından keçəcək və Spa Karnavalı öz yenilənməsini alacaq.

101,353 il əvvəl 2,642 tonluq 15 sərnişin olan Carnival Destiny debüt etdiyi zaman, həddindən artıq böyüklüyü (Voyager of the Seas, Pre-Oasis of the Seas era, yəni) onu Ginnesin Rekordlar Kitabına yazdırdı. və Washington Post qəzetində bunu belə təsvir edən bir icmal: "Taleyi öz ölçüsünü minimuma endirəcək şəkildə geyinməyi öyrənən həqiqətən böyük bir qadın kimi ətrafını yaxşı geyir."

Kruizin təmkinli ənənədən kurort kimi mühitə keçməsinin ilk nümunələrindən biri idi. Yenə də, ən azı ölçüdə - bir il sonra işə salındığı Şahzadənin 109,000 tonluq, 2,620 sərnişinli Böyük Şahzadəsi və daha sonra Royal Caribbean'ın 137,000 ton, 3,110 sərnişini olan Seas of Voyager tərəfindən sürətlə keçildi.

Carnival Destiny, Carnival's Fantasy sinif gəmilərinin xaricindəki ilk inkişaf gəmisi olacaq - bu xəttin Evolutions of Fun yeniləmə proqramının bir hissəsi olaraq əsaslı yenilənmələrə məruz qalmışdı - belə böyük bir yenilənmə əldə etmək. Bu dəyişikliklər, CBR nəşriyyatı Teijo Niemela, Cruise Critic-ə "əyləncənin təkamülü" ndə bir təkamül olacaq.

Müəllif haqqında

Linda Hohnholzun avatarı

Linda Hohnholz

üçün baş redaktor eTurboNews eTN qərargahında yerləşir.

Paylaşın...