Aviaşirkət əlil uçmağı təkbaşına dayandırmaq istəyir

Regional Rex hava yolu şirkəti, intellektual cəhətdən qüsurlu sərnişinlərin təhlükəsizlik prosedurlarını başa düşmə qabiliyyətini nümayiş etdirə bilmədikləri təqdirdə müşayiət etmədən uçuşlarına qadağa qoymağa çalışır.

Regional Rex hava yolu şirkəti, intellektual cəhətdən qüsurlu sərnişinlərin təhlükəsizlik prosedurlarını başa düşmə qabiliyyətini nümayiş etdirə bilmədikləri təqdirdə müşayiət etmədən uçuşlarına qadağa qoymağa çalışır.

Rex, İnsan Hüquqları və Bərabər Fürsət Komissiyasına ayrı-seçkiliklə mübarizə qanunlarından azad edilməsini xahiş edən bir müraciət göndərdi, bu da bəzi əlillərin hava yolu şirkətindən istifadə etmək istəsələr bir bakıcıya ikinci bir bilet almasına məcbur edəcək.

Tualetə getmək üçün köməyə ehtiyacı olan əlil arabası istifadəçilərinin də baxıcı üçün ikinci bir bilet alması lazım olduğunu Rex tətbiqetməsində göstərir.

Aviaşirkət, Sidneydən Avstraliyanın bir sıra regional istiqamətlərinə uçan 33 Saab təyyarəsi parkının yalnız bir stüardessa daşıdığını, bu da ehtiyaclı sərnişinlərə baxmaq imkanının məhdud olduğunu komissiyaya təqdim edərkən iddia etdi.

"Rex-in yaranmasından bəri, üç ekipaj üzvü sərnişinləri qaldırarkən xəsarət aldı" deyir.

Bəzi əlil sərnişinləri öz “sərnişin vasitəçilərini” gətirməyə məcbur etmək istəyir.

"Bu tələbin dəyərinə kömək etmək üçün Rex, yoldaşı üçün bu gediş haqqının mövcudluğundan asılı olmayaraq uçuşa tətbiq olunan ən aşağı gediş haqqını təmin edəcəkdir."

Ancaq federal parlamentin əlillər və uşaq xidmətləri üzrə katibi Bill Shorten tətbiqə qarşı çıxır.

"Baxıcıların insanlarla uçmasını istəsələr, onlara pulsuz bilet verin" dedi.

"Mən düşünürəm ki, hər yerdə əlillərə ikinci dərəcəli vətəndaş kimi yanaşılır."

Cənab Şorten və komissiya əlil sərnişinlərin qarşılaşdıqları bəzi problemlərə vasitəçilik etmək məqsədi ilə bu gün Sidneydə əlillik qrupları və əsas hava yolları şirkətlərinin nümayəndələrinin iştirakı ilə bir forum təşkil edir.

Büdcə aviaşirkəti Virgin Blue, 2006-cı ildə əlil arabaları istifadəçilərindən müşayiət edən bir baxıcıya görə pul ödəməsini tələb edən yeni bir siyasət elan etdi. Qarışıqlıqdan sonra daşıyıcı qismən geri çəkildi və yalnız 130 kiloqramdan çox olan əlil arabası istifadəçilərinin ikinci bir bilet alması lazım olduğunu təkid etdi.

Virgin Blue hələ də bu qərarla əlaqədar məhkəmə çəkişməsindədir.

NSW Əlillər Şurasının direktoru Dougie Herd, insan haqları komissiyasına, Rex-in bu addımı üçün heç bir əsasının olmadığını söylədi. Quadriplegic olan cənab Herd, yazılı bir təqdimatda "Hava yolu şirkətinin 31 marşrutda inhisara sahib olduğunu" söylədi. “Mənim kimi müxtəlif səviyyəli qaldırma dərəcələri daxil olmaqla yardıma ehtiyacı olan sərnişinləri daşıya bilər və daşıyır. Etibar etdiyim yardım (və digərləri), İş Sağlamlığı və Təhlükəsizliyi siyasətlərini, qaydalarını və ya qanunlarını pozmayan yollarla (və prosedurlardan istifadə edərək) təmin edilə bilər. ”

Cənab Herd, Rex-in mənfəətdə yüzdə 50 artım olduğunu bildirdiyi son bir səhmdar açıqlamasına da toxundu.

Cənab Shorten, Qantasın "doğru bir şey etdiyini" söylədi, lakin əlillər üçün uçuşu daha da çətinləşdirən digər nümunələr var - xüsusilə zehni olaraq əlillər üçün.

"Demək olar ki, uçmaq üçün uyğun bir standart tətbiq edirlər" dedi Rex təqdimatı haqqında.

smh.com.au

Müəllif haqqında

Linda Hohnholzun avatarı

Linda Hohnholz

üçün baş redaktor eTurboNews eTN qərargahında yerləşir.

Paylaşın...