Aviasiya sərgisi aviasiya sənayesində canlanma ümidlərini vurğulayır

FARNBOROUGH, İngiltərə - Çərşənbə axşamı günü Farnboro Beynəlxalq Aviasiya Sərgisində təyyarə sifarişlərinin axını davam etdi, 25 milyard dolları keçdi və aviasiyada canlanma ümidlərini vurğuladı.

FARNBOROUGH, İngiltərə - Çərşənbə axşamı günü Farnborough Beynəlxalq Aviasiya Sərgisində təyyarə sifarişlərinin axını davam etdi, 25 milyard dolları keçdi və iki illik ağrılı tənəzzüldən sonra aviasiya sektorunda canlanma ümidlərini vurğuladı.

Aviasiya və müdafiə sənayesinin barometri hesab edilən Farnborodakı sövdələşmələr və alternativ illərdə Parisdəki Le Bourgetdəki bacı şousu qlobal miqyasda tələbin canlandığını göstərir.

Flybe-nin baş icraçı direktoru Jim French Braziliya istehsalçısından 35 milyard dollar dəyərində 175 ədəd Embraer 1.3 təyyarəsi almağa dair müqaviləni açıqladıqdan sonra, "Bu, təyyarə almaq üçün yaxşı vaxtdır" dedi. Fransızlar bildiriblər ki, şirkət 2011-2017-ci illər arasında təhvil veriləcək təyyarələrdən regional Avropa daşıyıcısının genişlənmə planlarını maliyyələşdirmək üçün istifadə edəcək.

Bazarın sağlamlığının daha bir əlaməti olaraq, aviaşirkət müştərilərinə təyyarə icarəyə götürən Air Lease Corp., siyahı qiymətləri ilə 54 milyard dollar dəyərində 737 Boeing 800-4.1 sifariş etdi. ALC həmçinin daha altı təyyarə almaq opsiyasını da götürüb.

ALC prezidenti John Plueger, "Biz spektrdə çoxlu tələbat görürük ... bərpa Asiyada başlayır" dedi və əlavə etdi ki, ABŞ-da potensialın azalması yük amilləri və məhsuldarlığı artırmaqla öz bəhrəsini verdi. Avropada Plueger "inkişaf edən və qurulan kifayət qədər güclü tələbi" gördü.

Cəmi iki ay əvvəl yaradılan başqa bir yeni lizinq şirkəti İrlandiyada yerləşən Avolon 12 milyon dollar dəyərində sövdələşmədə 737 Boeing 8-921 təyyarəsi sifariş etdi.

Boeing-in Kommersiya Təyyarələri üzrə prezidenti Jim Albaugh, Avolon ilə müqavilə imzalayarkən, "Bu bazarın nə qədər tez geri qayıtması təəccüblüdür" dedi. "Altı ay əvvəl insanlar likvidlikdən narahat idilər."

Həmçinin çərşənbə axşamı lüks aviadaşıyıcı Vistajet Kanadanın Bombardier şirkətinə 277 milyon dollar dəyərində altı yeni təyyarə sifariş etdi. Bombardier, həmçinin Rusiyada yerləşən açıqlanmayan müştərilərdən ümumilikdə 213 milyon dollar dəyərində dörd Global Express XRS təyyarəsi üçün möhkəm sifarişlər aldığını söylədi.

Fransa-İtaliya regional turbovint istehsalçısı ATR, Braziliyanın Azul Linhas Aereas və Air Lease Corp. şirkəti ilə 663 ATR 30-72 turboprop üçün kataloq qiymətləri ilə 600 milyon dollar dəyərində satış barədə razılığa gəlib. ATR, həmçinin 72 milyon dollar dəyərində altı ATR 500-128 üçün müqavilə elan etdi, lakin alıcını açıqlamadı.

Airbus çərşənbə axşamı hər hansı yeni firma sifarişi elan etmədi, lakin Hong Kong Airlines'ın yeni xalis dəyəri 350 milyard dollar olan A330-dən on beş və on A200-2.8 almaq niyyətində olduğunu söylədi.

1,000 ölkədən 38-dən çox sərgi iştirakçısı Misir, Tayvan və Mərakeşdən olan nümayəndə heyətlərinin ilk dəfə iştirak etdiyi Farnboro üçün qeydiyyatdan keçib. Təşkilatçılar həmçinin əsas oyunçular Çin və Rusiyanın daha güclü marağını qeyd ediblər.

Analitiklər 88.7-ci ildə Farnboroda elan edilmiş rekord qıran 2008 milyard dollarlıq sövdələşməyə yaxın bir şey gözləmirlər, lakin ötən il Le Bourgetdə kommersiya təyyarələri üçün toplanan cüzi 7 milyard dolları artıq keçib.

Qlobal sənayenin 9.4-cu ildəki 2009 milyard dollarlıq böyük itkidən sonra bu il mənfəətinə qayıdacağı gözlənilir. Avropanın geridə qalması ilə Asiya və Şimali Amerikanın bərpaya rəhbərlik edəcəyi gözlənilir. Bəzi aviaşirkətlərdə baş verən tətillər, borc böhranı və bu yaz böyük fasilələrə səbəb olan vulkanik kül buludu Avropanın bərpasına zərbə vurur.

Airbus-un baş satıcısı Con Lihi bildirib ki, onun şirkəti və rəqibi Boeing əvvəlkindən daha yaxşı tənəzzüldən sağ çıxıb, çünki tələbatın azalması ərəfəsində hasilatı artırmadan geridə qalanların yığılmasına imkan veriblər.

Bununla belə, Bombardier Ticarət Təyyarələrinin prezidenti Gary Scott yaxın müddətli perspektivlə bağlı ehtiyatlı davranaraq, aviaşirkətlərin "mühasibat balansına və yenidən əhəmiyyətli miqdarda təyyarələr sifariş etmək cəsarətinə" sahib olmamışdan əvvəl böhrandan sonrakı son qazancları davam etdirə biləcəklərinə əmin olmalı olduqlarını söylədi.

Son illərdə alıcı olan Etihad Airways, ən azı 2020-ci ilə qədər donanma ehtiyaclarını qarşıladığını nəzərə alaraq, bu il yeni sifarişlər planlaşdırmadığını söylədi. Aeroflot və təyyarə lizinq firmaları GE Capital Aviation, GECAS və Air Lease Corp.

Boeing, problemli istehsal xətti Çikaqoda yerləşən şirkətin çatdırılma cədvəlini gecikdirdikdən sonra Farnboroda beynəlxalq debüt edən yanacaq qənaət edən 787 təyyarəsi üçün bir sıra satışları artırdı. İlk 787 Yaponiyanın ANA-ya bu ilin sonunda təhvil verilməlidir, iki ildən çox vaxt keçib və Boeing bunun 2011-ci ilin ilk bir neçə həftəsinə keçə biləcəyini söylədi.

Lakin aviasiya sektorunda nikbinlik Qərbin hərbi büdcələrində kütləvi ixtisarların Farnboronun söhbəti olduğu sektorun müdafiə tərəfinə yayılmırdı.

Dünyanın ən böyük tək müdafiə bazarı olan ABŞ-da Pentaqon qarşıdakı beş il ərzində kadr və satınalma xərclərindən təxminən 100 milyard dollar azaltmaq niyyətindədir. Avropanın ən böyük bazarı olan Britaniyada hökumət 20 faizə qədər ixtisar etməyi düşünür.

Airbus-un uzun müddət gecikmiş A400M hərbi nəqliyyat təyyarəsi müdafiə sektorunun üzləşdiyi problemlərin yüksək profilli simvolunu təqdim edir.

Britaniya Farnboroda gündəlik uçuş nümayişində iştirak edəcək dörd mühərrikli hərbi nəqliyyat üçün sifarişini artıq azaldıb.

Böyük Britaniyanın müdafiə naziri Liam Foks şouda deyib: "Biz tələb edirik və millət gözləyir ki, silahlı qüvvələrimizə tələb etdiyimiz işləri yerinə yetirmək üçün tələb olunan avadanlıq və dəstək verilsin". "Ancaq əlavə olaraq biz tələb edirik və millət də gözləyir ki, müdafiə xərclərinə pulun qarşılığını nümayiş etdirə bilək."

Airbus A400M-ləri 2012-ci ilin dekabrından sonra, texniki nasazlıqlar səbəbindən təqribən dörd il gecikdirməklə və büdcədən 50 faiz artıq tədarük etməyə başlayacağını gözləyir. İlkin yeddi müştəri ölkə - Belçika, İngiltərə, Fransa, Almaniya, Lüksemburq, İspaniya və Türkiyə mart ayında Airbus-un ana şirkəti European Aeronautic Defence & Space Co. ilə aylarla davam edən mübahisələrdən sonra layihəni xilas etmək üçün əlavə 3.5 milyard avro xərcləmək barədə razılığa gəliblər. xərclərin artıqlaması üçün kimin ödəməli olduğu haqqında.

Analitiklər həmçinin ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinə hava tankerləri təmin etmək üçün 35 milyard dollarlıq müsabiqədə qalib gəlmək üçün acı Boeing-Airbus döyüşündəki inkişafı izləyəcəklər - Dünya Ticarət Təşkilatı bu ayın əvvəlində Avropa hökumətlərinin Airbus-a layihə üçün qeyri-qanuni subsidiyalar verdiyinə qərar verdi.

Şou 19-25 iyul tarixlərində Londonun mərkəzindən təxminən 30 mil (50 kilometr) qərbdə yerləşən aerodromda keçirilir.

Müəllif haqqında

Linda Hohnholzun avatarı

Linda Hohnholz

üçün baş redaktor eTurboNews eTN qərargahında yerləşir.

Paylaşın...