Fraport, Lufthansa və Münhen Hava Limanı ədalətli iqlim siyasətinə çağırır

Fraport, Lufthansa və Münhen Hava Limanı ədalətli iqlim siyasətinə çağırır
Harri Consonun avatarı
Müəllif Harri Conson

“Fit for 55” adlı iqlim mühafizəsi paketində Avropa Komissiyası aviasiya üçün üç tədbir təklif edir: kerosin vergisinin tətbiqi, emissiya ticarətinin (ETS) sərtləşdirilməsi və davamlı aviasiya yanacaqları (SAF) üçün artan qarışdırma mandatının tətbiqi. 2050-ci ilə qədər aviasiya CO2-dən təmizlənməlidir.

Lufthansa Qrupu, Fraport və Münhen Hava Limanı Aİ-nin iqlimin mühafizəsi üzrə iddialı məqsədlərinə dəstək verir və yüksək qiymətli sərmayələr cəlb edən əməliyyatların karbonsizləşdirilməsini irəli sürərkən dəqiq müəyyən edilmiş iqlim mühafizəsi gündəliyini izləyir. Eyni zamanda, Almaniyanın hər üç aviasiya şirkəti hamı üçün bərabər rəqabət mühitini təmin edən, yəni Avropadan kənarda olan rəqibləri əhatə edən iqlim siyasətinə çağırır. İqlim faydası (karbon sızması) olmadan nəqliyyatın və CO2 emissiyalarının dəyişdirilməsinin qarşısını alan siyasət lazımdır.

Bunu bu gün Flughafen München GmbH-nin baş direktoru Jost Lammers, İdarə Heyətinin sədri Dr. Stefan Şulte izah ediblər. Şirkət Adı Fraport AG, və Deutsche Lufthansa AG-nin İdarə Heyətinin sədri Carsten Spohr, Frankfurtda birgə mətbuat konfransında. Cari Fit for 55 planı müvafiq dəyişikliklər edilmədən həyata keçirilsəydi, bu, Avropa şəbəkə hava yolları və mərkəzləri üçün birtərəfli xərclərin artması ilə nəticələnərdi. Avropada əlaqə, dəyər yaradılması və məşğulluq əhəmiyyətli dərəcədə zəifləyəcək.

Ona görə də Lufthansa Qrupu, Fraport və Münhen Hava Limanı Aİ Parlamentinə və Şurasına Aİ Komissiyasının təkliflərini təkmilləşdirmək və Avropa mərkəzləri və aviaşirkətlərinin rəqabət qabiliyyətini qoruyarkən iqlimin effektiv qorunmasını təşviq edən tənzimləmə təşəbbüsü ilə müraciət edir. Aİ daxilində hava yollarına və hava limanlarına və onların Aİ üzvü olmayan rəqiblərinə bərabər münasibət çox vacibdir. İndiyə qədər bu yox idi. Təklif olunan iqlim mühafizəsi tələbləri Aİ hava yolları və mərkəzləri üçün Aİ olmayan rəqiblərə nisbətən daha sərt olduğundan, düzəldici addımlar lazımdır.

Carsten Spohr, Deutsche Lufthansa AG-nin İdarə Heyətinin sədri və baş icraçı direktoru, dedi: “Avropa aviasiyasını Fit for 55 ilə əlverişsiz vəziyyətə salmaq və bununla da onun beynəlxalq rəqabət qabiliyyətini zəiflətmək Aİ və Avropanın marağında ola bilməz. Aviasiyanın karbon emissiyaları dəyişdiriləcək və hazırda planlaşdırılan tədbirlərlə azalmayacaq. Nəticədə Avropa nəqliyyat siyasətində üçüncü ölkələrdən daha çox asılı olacaqdı. Bu, siyasətçilərin niyyəti ola bilməz”.

Fraport AG-nin baş direktoru Dr. Stefan Schulte deyir: “Bəli, iqlimin qorunmasında daha çox səy və sürətə ehtiyacımız var! Söhbət “ya da” deyil, iddialı iqlim siyasətini “necə” həyata keçirməkdən gedir. Beləliklə, biz karbon sızması və rəqabətin pozulması riskindən qaçmaq istəyirik. Başqa sözlə, effektiv iqlim fəaliyyətinə nail olun və Avropada əlaqə və məşğulluğu qoruyun.”

Flughafen München GmbH-nin baş direktoru Jost Lammers əlavə etdi: “Avropa aviaşirkətlərini rəqiblərindən daha pis vəziyyətə salmayan ədalətli və effektiv iqlim siyasətinə ehtiyacımız var. Sadəcə bir kerosin vergisi bir qram CO2 qənaət etmir. Bununla belə, emissiya ticarəti və SAF qarışdırma mandatı düzgün şəkildə həyata keçirilir və aviasiyanın arzu olunan karbonsuzlaşması üçün effektiv alətlərdir.”

Müəllif haqqında

Harri Consonun avatarı

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...