Air Canada bu gün Airbus A26neo təyyarəsinin 321 əlavə uzun mənzilli (XLR) versiyasını aldığını açıqladı. Təyyarə bütün Şimali Amerika və seçilmiş transatlantik bazarlara xidmət göstərmək üçün kifayət qədər uçuş məsafəsinə malikdir, eyni zamanda müştərilərə əlavə rahatlıq təklif edir və ətraf mühit proqramlarını inkişaf etdirmək üçün daşıyıcının yanacaq səmərəliliyini artırır.

Təslimatlar 2024-ci ilin birinci rübündə çatacaq son təyyarə ilə 2027-cü ilin birinci rübündə başlayacaq. Təyyarələrin on beşi Air Lease Corporation-dan, beşi AerCap-dən icarəyə götürüləcək və altısı satınalma müqaviləsi əsasında əldə edilir. ilə Airbus SAS, 14 və 2027-cu illər arasında əlavə 2030 təyyarə əldə etmək üçün satınalma hüquqlarını ehtiva edir.

"Air Canada xüsusilə yeni texnologiyaya investisiyalar hesabına bazarda lider mövqeyini daha da gücləndirmək öhdəliyi götürür. Ən müasir Airbus A321XLR-nin alınması bu strategiyanın mühüm elementidir və müştəri təcrübəsini yüksəltmək, ətraf mühitlə bağlı məqsədlərimizi inkişaf etdirmək, şəbəkəni genişləndirmək və ümumi xərc səmərəliliyimizi artırmaq kimi əsas prioritetlərimizi idarə edəcək. Bu sərəncam həm də Air Canada-nın pandemiyadan güclü şəkildə çıxdığını və yenidən formalaşmış qlobal aviasiya sənayesində böyümək, rəqabət aparmaq və inkişaf etmək üçün ideal mövqedə olduğunu göstərir”, - deyə Air Canada-nın prezidenti və baş icraçı direktoru Maykl Russo bildirib.

Air Canada-nın A321XLR təyyarələri 182 düz Air Canada Signature Class oturacaq və 14 Ekonom Class oturacaq konfiqurasiyasında 168 sərnişini qəbul edəcək. Təyyarənin imkanları arasında müştərilər gələcək nəsil arxa oturacaq əyləncəsindən, təyyarədə Wi-Fi-a girişdən və səxavətli yerüstü baqaj saxlama qutularına malik geniş salon dizaynından həzz alacaqlar. Təxminən 8,700 kilometr uçuş məsafəsi və 11 saata qədər uçuş qabiliyyəti ilə A321XLR Şimali Amerikanın istənilən yerində dayanmadan fəaliyyət göstərə bilər və xaricdəki əməliyyatlar üçün Nəqliyyat Kanada təsdiqini gözləyən, həmçinin daşıyıcının mərkəzlərini və şəbəkəsini gücləndirərək transatlantik missiyalarda uça bilər. Air Canada şirkəti A321XLR təyyarəsi üçün mühərrik istehsalçısını seçmək prosesindədir.

A321XLR həm Air Canada donanmasının artımı üçün, həm də donanmadan çıxması gözlənilən köhnə, daha az səmərəli təyyarələri əvəz etmək üçün istifadə olunacaq. Nəticədə, yeni təyyarə əhəmiyyətli əməliyyat xərclərinə qənaət və ətraf mühitə fayda verəcəkdir. Air Canada, tipik bir transkontinental uçuşda əvvəlki nəsil dar gövdəli ilə müqayisədə oturacaq başına 17 faizə qədər az yanacaq yandıracağını və transatlantik uçuşda əvvəlki nəsil geniş gövdəli təyyarələrlə müqayisədə yüzdə 23-ə qədər azalma olacağını proqnozlaşdırır. Bu, Air Canada-nın 2050-ci ilə qədər xalis karbon neytrallığına nail olunmasını əhatə edən ətraf mühitə dair öhdəliklərini yerinə yetirməsinə kömək etmək üçün istixana qazı emissiyalarını azaldacaq. Həmçinin A321XLR-nin sərnişinlər və hava limanları üçün A321XLR ilə əvəz olunan təyyarədən daha sakit olacağı gözlənilir.

31 dekabr 2021-ci il tarixinə Air Canada-nın əsas və Air Canada Rouge donanmalarında 214 tək keçidli, dar gövdəli təyyarə də daxil olmaqla birləşmiş 136 təyyarəsi var.

BU MƏQALƏDƏN NƏ EDİLMƏLİ:

Air Canada projects it will have up to 17 per cent lower fuel burn per seat than the previous generation narrow-body on a typical transcontinental flight and a projected reduction of up to 23 per cent versus previous generation wide-body aircraft on a transatlantic flight.
With a range of approximately 8,700 kilometers and an ability to fly up to 11 hours, the A321XLR can operate non-stop anywhere across North America and, pending Transport Canada approval for overseas operations, also fly transatlantic missions, bolstering the carrier’s hubs and network.
The acquisition of the state-of-the-art Airbus A321XLR is an important element of this strategy and will drive our core priorities of elevating the customer experience, advancing our environmental goals, network expansion and increasing our overall cost efficiency.