The Beynəlxalq Hava Hattı Pilotlar Dərnəkləri Federasiyası (IFALPA) və Avropa Kokpit Assosiasiyası (ECA) Şərqi Avropada artan gərginlik vəziyyətindən çox narahatdırlar.
Vəziyyət 2014-cü ilin yayı ilə müqayisə oluna bilər ki, bu da gəminin faciəli şəkildə məhv edilməsinə səbəb oldu. Malayziya Hava Yollarının MH17 reysi.
Geriyə baxanda bilirik ki, 2014-cü ildə həm açıq, həm də qapalı mənbə kəşfiyyat məlumatları dəqiqlikdən uzaq idi. Yanlış identifikasiya riski lazımi səviyyədə qiymətləndirilmədi və bu və digər səbəblərə görə bir çox risk qiymətləndirməsi yanlış təhlükəsizlik hissi ilə nəticələndi və bu da ərazini aşmağa davam etmək qərarına səbəb oldu.
Mövcud vəziyyət indi daha böyük bir ərazini əhatə edir. IFALPA və ACE eyni yalançı təhlükəsizlik hissinin yenidən yarana biləcəyindən son dərəcə narahatdırlar. Onlar dövlətləri və operatorları onlardan öyrənilməli olan dərsləri diqqətlə nəzərdən keçirməyə çağırırlar MH17. Dövlətlər öz hava məkanlarını bağlamaq və ya yüksək riskli ərazilərin üzərindən uçuşu qadağan etmək kimi müvafiq tədbirlər görməkdən çəkinməməlidirlər.
Şübhə varsa, həmişə ən təhlükəsiz variantı seçin. Sərnişinlərin və ekipajın təhlükəsizliyi və təhlükəsizliyi böyük əhəmiyyət kəsb etməlidir.
BU MƏQALƏDƏN NƏ EDİLMƏLİ:
- Yanlış identifikasiya riski lazımi səviyyədə qiymətləndirilmədi və bu və digər səbəblərə görə bir çox risk qiymətləndirməsi yanlış təhlükəsizlik hissi ilə nəticələndi və bu da ərazini aşmağa davam etmək qərarına səbəb oldu.
- Beynəlxalq Hava Xətti Pilotları Assosiasiyaları Federasiyası (IFALPA) və Avropa Kokpit Assosiasiyası (ECA) Şərqi Avropada artan gərginlik şəraitindən çox narahatdır.
- Sərnişinlərin və ekipajın təhlükəsizliyi və təhlükəsizliyi birinci dərəcəli əhəmiyyət kəsb etməlidir.