Niyə pilotsuz təyyarələr Koreya Hava Yollarının təyyarələrini sürür?

KE Inspection Drone 2 c Korean Air 3 | eTurboNews | eTN

Bir çox hava yolları üçün dronlar təhlükəsizlik təhlükəsidir. Bu Sky Tea üzvü olan aviaşirkətlər üçün deyil. Koreya Hava Yolları 120 ölkədə 43 şəhərə uçur, 20,000 işçisi var və 27-cu ildə 2019 milyon sərnişin daşıyıb. Koreya Hava Yolları texniki xidmətini daha təhlükəsiz etmək üçün əslində dronlara və ya daha yaxşı dron dəstələrinə etibar edəcək.

<

“Korean Air” pilotlu və pilotsuz uçan aparatların inkişafı sahəsində geniş təcrübəsi ilə pilotsuz təyyarələrdən istifadə edərək təyyarələri yoxlaya bilən texnologiya hazırlayıb.

Korean Air dekabr ayında aviaşirkətin qərargahının anqarında dron dəstələrindən istifadə edərək təyyarələrin yoxlanılması texnologiyası üçün nümayiş tədbiri keçirdi.

Pilotsuz təyyarələrin yoxlanılması texniki xidmət normalarını dəyişdirdi və bütün dünyada aviaşirkətlər tərəfindən tətbiq edilir. Baxmayaraq ki, texniki xidmət mütəxəssisləri əvvəllər təyyarənin gövdəsini 20 metrə qədər hündürlükdən vizual yoxlamalı idilərsə, dron yoxlamaları iş yerinin təhlükəsizliyini yaxşılaşdırır və dəqiqliyi və sürəti artırmağa imkan verir.

Korean Air-in təyyarə təftiş texnologiyası dünyada ilk dəfə eyni vaxtda birdən çox dron yerləşdirərək, texniki xidmət müddətini qısaldır və əməliyyat sabitliyini kəskin şəkildə artırır.

Aviaşirkət bir metr eni və hündürlüyü 5.5 kq olan dron hazırlayıb. Təyyarənin gövdəsi bu dronlardan dördü ilə eyni vaxtda yoxlanıla bilər. Şirkət həmçinin dörd dronun əvvəlcədən planlaşdırılmış ərazilərin fotoşəkillərini çəkmək üçün proqramlaşdırılmasına imkan verən əməliyyat proqramı hazırlayıb. Pilotsuz təyyarələrdən biri işləməzsə, sistem qalan pilotsuz təyyarələrdən istifadə edərək missiyanı avtomatik yerinə yetirmək üçün konfiqurasiya edilir.

Dörd pilotsuz təyyarə eyni vaxtda idarə edildikdə, təxminən 10 saatlıq adi vizual yoxlama müddəti təxminən dörd saata endirilə bilər ki, bu da vaxtın 60 faiz azalmasıdır və bu, vaxtında uçuş əməliyyatlarını yaxşılaşdırmağa kömək edəcəkdir. Üstəlik, yüksək performanslı kameralarla təchiz edilən dronlar 1 mm-ə qədər ölçüdə olan obyektləri müəyyən edə, yuxarıdan adi gözlə görünməyən mikro qüsurları aşkar etməyə imkan verir.

Korean Air təftiş məlumatlarını bulud vasitəsilə paylaşır, bu da işçilərə yoxlama nəticələrini istənilən yerdə və istənilən vaxt asanlıqla yoxlamağa imkan verir. Aviaşirkət, həmçinin ətrafdakı obyektlərlə təhlükəsiz məsafəni saxlamaq və missiya sahəsindən qopmaların qarşısını almaq üçün toqquşmadan qaçınma sistemi və geo hasarlama tətbiq etmişdir.

Bu yeni texnologiyanı hökumətin təyyarə MRO sənayesinin rəqabət qabiliyyətini gücləndirmək siyasətinə uyğun olaraq inkişaf etdirməklə yanaşı, aviaşirkət pilotlar və mühəndislərdən əlavə təhlükəsizlik işçilərinin də iştirakını tələb etmək kimi dronlara texniki xidmət prosedurlarını təkmilləşdirmək üçün qaydalara yenidən baxıb.

Koreya Hava Yollarında pilotsuz təyyarələr

Korean Air gələn il təftiş pilotsuz təyyarələrini rəsmi olaraq istifadəyə verməzdən əvvəl işçilər üçün təhlükəsizlik və rahatlığı yaxşılaşdırmaq, əməliyyatları sabitləşdirmək və davamlı sınaqlar vasitəsilə yoxlamaların dəqiqliyini artırmaq üçün çalışacaq.

KE Təftiş Drone 2 c Korean Air 4 miqyaslı | eTurboNews | eTN

BU MƏQALƏDƏN NƏ EDİLMƏLİ:

  • In addition to developing this new technology in line with the government's policy to strengthen the competitiveness of the aircraft MRO industry, the airline has also revised regulations to improve drone maintenance procedures such as requiring the presence of safety personnel in addition to pilots and engineers.
  • Whereas maintenance specialists previously had to perform a visual check of the aircraft fuselage from heights of up to 20 meters, drone inspections improve workplace safety and allow for increased accuracy and speed.
  • Korean Air held a demonstration event for the aircraft inspection technology using drone swarms in December at the airline headquarters' hangar.

Müəllif haqqında

Juergen T Steinmetz-in avatarı

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almaniyada (1977) gənc yaşlarından davamlı olaraq səyahət və turizm sənayesində çalışmışdır.
Qurdu eTurboNews 1999-cu ildə qlobal səyahət turizm sənayesi üçün ilk onlayn bülleten olaraq.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...