Flyers Rights, hava yollarında oturacaqların azalması ilə əlaqədar FAA-nı məhkəməyə verir

Flyers Rights, hava yollarında oturacaqların azalması ilə əlaqədar FAA-nı məhkəməyə verir
Flyers Rights, hava yollarında oturacaqların azalması ilə əlaqədar FAA-nı məhkəməyə verir

Ən böyük sərnişin hüquqları təşkilatı olan FlyersRights.org ABŞ-ın DC Circuit üçün Apellyasiya Məhkəməsinə ərizə ilə müraciət edib. Federal Aviasiya Administrasiyası (FAA) minimum aviaşirkətin oturacaq ölçüsü standartlarını vermək. FAA hərəkəti üçün qanuni son tarix iki ildən çox əvvəl keçdi; lakin, FAA bu tələb olunan qayda yaratmağa belə başlamayıb. 

Hal-hazırda FAA hava yollarında minimum ayaq otağı (oturacaq meydançası) və ya oturacaq eni üçün standart yoxdur. Sərnişin ölçüsünün artması ilə birlikdə oturacaq ölçülərinin kiçilməsi fövqəladə evakuasiyalar da daxil olmaqla təhlükəsizlik və sağlamlıq riskləri yarada bilər. FlyersRights.org və digər sağlamlıq və təhlükəsizlik mütəxəssisləri. Baş Müfəttişin Nəqliyyat Departamenti (DOT OIG) 2020-ci ilin sentyabr ayında FAA-nın fövqəladə evakuasiya siyasətləri ilə bağlı bir çox məsələləri təfərrüatlandıran bir hesabat dərc etdi. 

2017-ci ildə DC Dairə Apellyasiya Məhkəməsi FlyersRights.org ilə razılaşdı və FAA-ya 2015-ci ildə FlyersRights.org qayda yaratma ərizəsini rədd etmək üçün əsaslandırma və sübut təqdim etməyi əmr etdi. Bu məhkəmə qərarından bir ildən çox vaxt keçdikdən sonra, FAA qayda qəbul etmə ərizəsini ikinci dəfə rədd etdi. Bununla birlikdə, 2020 DOT OIG hesabatı o vaxtdan bəri FAA-nın 2018-ci il təkzibini əsaslandırdığı məlumatın yalan və qeyri-dəqiq olduğu qənaətinə gəldi. 

FlyersRights.org Prezident Paul Hudson şərh etdi: “Bir anda kifayətdir. The FAA bu mühüm təhlükəsizlik məsələsini həll etmək üçün üç il vaxt verdi. Təhlükəsizlik sertifikatı ilə, xüsusən də Boeing 737 MAX ilə gördüyümüz kimi, FAA məzar daşı kimi fəaliyyət göstərməyə davam etməyi seçir, yalnız ölümcül qəzalar baş verdikdən sonra fəaliyyət göstərir. 

FlyersRights.org cari iddiada İctimai Vətəndaş Məhkəmə Qrupu, USCA Case # 22-1004 tərəfindən təmsil olunur.  

Print Friendly, PDF və Email

Oxşar Xəbərlər