Boeing istehsalını virtual reallıq sahəsinə köçürür

Boeing istehsalını virtual reallıq dünyasına köçürür
Boeing istehsalını virtual reallıq dünyasına köçürür
Harri Consonun avatarı
Müəllif Harri Conson

“Rəqəmsal ip” başlanğıcdan hava gəmisi haqqında bütün məlumatları, o cümlədən aviaşirkətin tələblərini, hissələrin spesifikasiyalarını və sertifikatlaşdırma sənədlərini özündə birləşdirəcək. Boeing, istehsal təkamülünə 15 milyard dollar sərmayə qoymağı planlaşdırır.

Boeing-in baş mühəndisi Greg Hyslopun sözlərinə görə, Amerika hava məkanı nəhəngi yaxın iki il ərzində istehsalını virtual reallıq sahəsinə keçirəcək.

Boeing“Gələcəyin fabriki” bütün dünyaya səpələnmiş, lakin HoloLens qulaqlıqları ilə birləşdirilən immersiv 3D mühəndislik dizaynlarını, interaktiv robotları və mexanikaları əhatə edəcək.

Boeing simulyasiyaları həyata keçirmək üçün yeni təyyarəsinin virtual 3D “rəqəmsal əkiz” surətlərini və istehsal sistemini quracaq və birləşdirəcək.

“Rəqəmsal ip” başlanğıcdan hava gəmisi haqqında bütün məlumatları, o cümlədən aviaşirkətin tələblərini, hissələrin spesifikasiyalarını və sertifikatlaşdırma sənədlərini özündə birləşdirəcək. Boeing, istehsal təkamülünə 15 milyard dollar sərmayə qoymağı planlaşdırır.

“Bu, mühəndisliyin gücləndirilməsindən gedir. Biz bütün şirkətdə iş tərzimizi dəyişdirməkdən danışırıq”, - Hyslop bildirib.

Baş mühəndisin sözlərinə görə, keyfiyyətlə bağlı problemlərin 70%-dən çoxu Boeing dizayn problemlərinə qədər izlənilə bilər və köhnə kağıza əsaslanan təcrübələr müsbət dəyişikliyin əsası ola bilər.

Hyslop, "Sürət əldə edəcəksiniz, təkmilləşdirilmiş keyfiyyət, daha yaxşı ünsiyyət və problemlər yarandıqda daha yaxşı cavab vermə qabiliyyəti əldə edəcəksiniz" dedi.

Boeing yenilənmiş istehsal yanaşmasına əsaslanan yeni bir təyyarənin dörd-beş ildən sonra bazara çıxacağını gözləyir.

Mühəndis əlavə etdi: "Təchizat bazasından keyfiyyət daha yaxşı olduqda, təyyarənin qurulması daha rəvan birləşdikdə, yenidən işləri minimuma endirdikdə, maliyyə göstəriciləri bundan irəli gələcək".

Bəzi tənqidçilər Boeing-in potensial rəqəmsal inqilabına şübhə ilə yanaşsalar da, insayderlər bildirirlər ki, şirkətin son bədbəxtliklərindən sonra keyfiyyət və təhlükəsizliyi artırmaq üçün səyləri gücləndirməyin vaxtı çatıb.

Bu ayın əvvəlində, təyyarə istehsalçısı sonradan əsas bazarlarını bərpa etdi 737 MAX 2018-ci ilin sonu və 2019-cu ilin əvvəlində baş verən iki ölümcül qəzadan sonra şirkətin ən populyar təyyarəsinin səmaya qalxması qadağan edilmiş böhran. Şirkət üçün böyük bir qələbə olaraq, Çin Boeing 737 MAX-ı rəsmiləşdirib təyyarələr texniki təkmilləşdirmələrlə uçuşa dönəcək. AB bu ilin əvvəlində eyni şeyi etdi, ABŞ, Braziliya, Panama və Meksika isə 2020-ci ilin sonunda təyyarəni yaşıl işıqlandırdı.

Bununla belə, böhran fonunda bir çox aviaşirkət Boeing-in əsas rəqibi Airbus-dan təyyarələrə keçdi, bəziləri hələ də Boeing-i geri almağa həvəs göstərmir. Bu yaxınlarda Avstraliyanın milli aviaşirkəti Qantas Airways, yerli - əsasən Boeing - donanmasını əvəz etmək üçün Airbus-u üstünlük təşkil edən təchizatçı kimi seçdi.

Müəllif haqqında

Harri Consonun avatarı

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...