Sentyabr ayında qlobal hava nəqliyyatına tələbat orta dərəcədə yüksəlir

Sentyabr ayında qlobal hava səyahətləri orta dərəcədə yüksəlir.
IATA -nın baş direktoru Willie Walsh. 
Harri Consonun avatarı
Müəllif Harri Conson

Noyabrın 33-dən etibarən tamamilə peyvənd edilmiş əcnəbilər üçün 8 bazardan səyahətləri yenidən açmaq üçün ABŞ-ın son siyasət dəyişikliyi, əgər vaxtı çoxdan keçmişsə, xoş bir inkişafdır. Avstraliya, Argentina, Tayland və Sinqapur kimi digər əsas bazarlarda bu yaxınlarda yenidən açılışlarla yanaşı, bu, səyahət azadlığının geniş miqyaslı bərpasına təkan verməlidir.

  • 2021-ci ilin sentyabr ayında hava nəqliyyatına ümumi tələbat (gəlir sərnişin kilometrləri və ya RPK ilə ölçülür) 53.4-cu ilin sentyabr ayı ilə müqayisədə 2019% azalıb. Bu, tələbin 56.0-cu ilin avqust ayı səviyyəsindən 2019% aşağı olduğu avqust ayından artımı qeyd etdi.
  • Daxili bazarlar 24.3-cu ilin sentyabr ayı ilə müqayisədə 2019% azalıb, bu, iki il əvvəllə müqayisədə trafikin 2021% azaldığı 32.6-ci ilin avqustundan əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşıb. Yaponiya və Rusiya istisna olmaqla, bütün bazarlar yaxşılaşma göstərdi, baxmayaraq ki, ikincisi 2019-cu illə müqayisədə möhkəm artım ərazisində qaldı. 
  • Sentyabrda beynəlxalq sərnişin tələbatı 69.2-cu ilin sentyabrından 2019% aşağı olub, avqustda qeydə alınan 68.7% azalmadan bir qədər pis olub. 

The Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) Avqust ayı performansı ilə müqayisədə 2021-ci ilin sentyabrında hava səyahətində mülayim bir artım olduğunu açıqladı. Bu, daxili bazarlarda, xüsusən də avqust ayında COVID-19 epidemiyasından sonra bəzi səyahət məhdudiyyətlərinin qaldırıldığı Çində bərpa ilə əlaqəli idi. Beynəlxalq tələbat isə əvvəlki ayla müqayisədə bir qədər azalıb. 

Çünki 2021-ci və 2020-ci illərin aylıq nəticələri COVID-19-un fövqəladə təsiri ilə təhrif olunur, əgər başqa cür qeyd olunmursa, bütün müqayisələr 2019-cu ilin sentyabr ayına aiddir ki, bu da normal tələbat modelidir.

  • 2021-ci ilin sentyabr ayında hava nəqliyyatına ümumi tələbat (gəlir sərnişin kilometrləri və ya RPK ilə ölçülür) 53.4-cu ilin sentyabr ayı ilə müqayisədə 2019% azalıb. Bu, tələbin 56.0-cu ilin avqust ayı səviyyəsindən 2019% aşağı olduğu avqust ayından artımı qeyd etdi.  
  • Daxili bazarlar 24.3-cu ilin sentyabr ayı ilə müqayisədə 2019% azalıb, bu, iki il əvvəllə müqayisədə trafikin 2021% azaldığı 32.6-ci ilin avqustundan əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşıb. Yaponiya və Rusiya istisna olmaqla, bütün bazarlar yaxşılaşma göstərdi, baxmayaraq ki, ikincisi 2019-cu illə müqayisədə möhkəm artım ərazisində qaldı.
  • Sentyabrda beynəlxalq sərnişin tələbatı 69.2-cu ilin sentyabrından 2019% aşağı olub, avqustda qeydə alınan 68.7% azalmadan bir qədər pis olub. 

“Sentyabr ayının göstəriciləri müsbət haldır, lakin sərhədlərin bağlanması və karantin mandatlarının davam etməsi fonunda beynəlxalq nəqliyyatda bərpa hələ də dayanıb. Noyabrın 33-dən etibarən tamamilə peyvənd edilmiş əcnəbilər üçün 8 bazardan səyahətləri yenidən açmaq üçün ABŞ-ın son siyasət dəyişikliyi, əgər vaxtı çoxdan keçmişsə, xoş bir inkişafdır. Avstraliya, Argentina, Tayland və Sinqapur kimi digər əsas bazarlarda bu yaxınlarda yenidən açılışlarla yanaşı, bu, səyahət azadlığının geniş miqyaslı bərpasına təkan verməlidir" dedi. IATA-nın Baş direktoru Willie Walsh

Beynəlxalq Sərnişin Bazarları

  • Avropa daşıyıcıları ' Sentyabr ayı beynəlxalq trafik 56.9-cu ilin sentyabr ayı ilə müqayisədə 2019% azalaraq 1-cu ilin eyni ayına nisbətən avqustda 55.9% azalma ilə müqayisədə 2019 faiz bəndi azalıb. Tutum 46.3%, yüklənmə faktoru isə 17.2 faiz bəndi azalaraq 69.6%-ə düşüb.
  • Asiya-Sakit okean havayolları 93.2-cu ilin sentyabr ayı ilə müqayisədə onların sentyabr ayı beynəlxalq trafikində 2019% azalma müşahidə edildi, bu, regionda ən sərt sərhəd nəzarəti tədbirlərinə davam etdiyi üçün 93.4-ci ilin avqustunda qeydə alınan 2021% azalmadan 2019-cu ilin avqustunda faktiki olaraq dəyişmədi. Tutum 85.2% azalıb və yüklənmə əmsalı 42.3 faiz bəndi azalaraq 36.2%-ə düşüb ki, bu da regionlar arasında asanlıqla ən aşağı göstəricidir.
  • Yaxın Şərq hava yolları şirkətləri Sentyabr ayında 67.1-cu ilin sentyabr ayı ilə müqayisədə tələbat 2019% azalıb, 68.9-cu ilin eyni ayı ilə müqayisədə avqustdakı 2019% azalmadan bir qədər yaxşılaşıb. Tutum 52.6% azalıb, yükləmə faktoru isə 23.1 faiz bəndi azalaraq 52.2%-ə düşüb. 
  • Şimali Amerika daşıyıcıları 61.0-cu ilin avqust ayı ilə müqayisədə sentyabr ayında trafikdə 2019% azalma müşahidə olunub, 59.3-cu ilin avqust ayı ilə müqayisədə avqustda 2019% azalma ilə müqayisədə bir qədər yaxşılaşıb. Tutum 47.6% azalıb, yüklənmə faktoru isə 21.3 faiz bəndi azalaraq 61.9%-ə düşüb.
  • Latın Amerikası hava yolları 61.3-cu ilin eyni ayı ilə müqayisədə sentyabr ayında trafik 2019% azalma, 62.6-cu ilin avqust ayı ilə müqayisədə avqustda 2019% azalma müşahidə edildi. Sentyabrda tutum 55.6% və yüklənmə faktoru 10.7 faiz bəndi azalaraq 72.0%-ə düşüb. ardıcıl 12 aydır regionlar arasında ən yüksək yük faktoru. 
  • Afrika hava yolları ' Sentyabrda trafik iki il əvvəlki ilə müqayisədə 62.2% azalıb ki, bu da 4-cu ilin avqust ayı ilə müqayisədə avqustda baş vermiş 58.5% azalmadan demək olar ki, 2019 faiz bəndi pisdir. Sentyabrda tutum 49.3%, yüklənmə faktoru isə 18.4 faiz bəndi azalaraq 53.7% təşkil edib.

Daxili sərnişin bazarları

Sentyabr 2021 (2019-cu ilin eyni ayı ilə müqayisədə % chg)Dünya payıRPKASKPLF (% -pt)PLF (səviyyə)
Daxili54.2%-24.3%-14.7%-9.3%73.0%
Avstraliya0.7%-80.3%-71.2%-26.2%56.2%
Braziliya1.6%-17.3%-16.8%-0.5%81.2%
Çin PR19.9%-26.2%-10.5%-14.6%68.9%
Hindistan2.1%-41.3%-30.5%-13.4%72.4%
Yaponiya1.4%-65.5%-34.5%-36.7%40.9%
Rusiya Fed.3.4%29.3%33.3%-2.6%83.1%
US16.6%-12.8%-5.5%-6.5%76.1%
  • Braziliya daxili bazar müsbət peyvənd tərəqqi fonunda tədricən bərpasını davam etdirdi. Trafik 17.3-cu ilin sentyabr ayı ilə müqayisədə 2019% azalıb - avqustda 20.7% azalma ilə müqayisədə yaxşılaşıb. 
  • Yaponiyanın Sentyabr ayı daxili trafik 65.5% azalıb, məhdudiyyətlərin təsiri səbəbindən avqustda 59.2-cu ilin avqust ayına nisbətən 2019% azalmadan pisləşib.

The Bottom Line

“Hər bir yenidən açılış elanı oxşar, lakin fərqli qaydalarla gəlir. Biz bərpa prosesinin çətinliyə düçar olmasına imkan verə bilmərik. The ICAO COVID-19 üzrə Yüksək Səviyyəli Konfrans razılaşdı ki, uyğunlaşma prioritet olmalıdır. G20 problemsiz səyahət, davamlılıq və rəqəmsallaşma ilə bərpanı dəstəkləmək üçün tədbirlər görmək öhdəliyini elan etdi. İndi hökumətlər sadə və təsirli tədbirlər həyata keçirmək üçün bu sözlərin arxasına addım atmalıdırlar. İnsanlar, iş yerləri, bizneslər və iqtisadiyyatlar real tərəqqiyə ümid edirlər” Walsh.

IATA-nın qlobal əlaqəni təhlükəsiz şəkildə bərpa etmək vizyonu beş əsas prinsipə əsaslanır:

  • Vaksinlər hamıya mümkün qədər tez çatdırılmalıdır.
  • Peyvənd edilənlər səyahət üçün heç bir maneə ilə üzləşməməlidirlər.
  • Testlər, peyvəndləri olmayanların karantin olmadan səyahət etmələrinə imkan verməlidir.
  • Antigen testləri qənaətli və rahat test rejimlərinin açarıdır.
  • Hökumətlər test üçün pul ödəməlidirlər, buna görə səyahət etmək üçün iqtisadi bir maneə deyil.

Müəllif haqqında

Harri Consonun avatarı

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...