24/7 eTV Breaking News Show : Səs düyməsini basın (video ekranın sol alt tərəfində)
Hava aviasiya Beynəlxalq Xəbərlər xəbər turizm Turizm müzakirəsi Səyahət telləri xəbərləri İndi Eğilimleri ABŞ -ın son xəbərləri

Son mərhələdə qlobal pandemiya hava səyahətləri qəddar olacaq

Müəllif redaktor

COVID-19-dan sonra təyyarəyə qayıtmaq yenidən uçmağı öyrənmək kimidir.
Aviasiyanın gələcəyi eyni olmayacaq və bəziləri səyahətin qəddar olacağını söyləyir.

Print Friendly, PDF və Email
  1. Daimi uçanların hamısı asfaltda qalmağın qəzəbini və məyusluğunu yaşamışlar. İnsanlar bir daha "dost" səmaya daha çox çıxdıqca, hər zamankindən daha çox gecikmə gözlənilir.
  2. 45 dəqiqə gözlədiyiniz uçuş, yumruq sarsıdan çox saatlıq bir səyahətə çevrilir. Təyyarədəki əhval -ruhiyyə pisləşdikcə insanlar tez -tez "Bu əslində qanunidirmi?"
  3. Eşitmək istəmədiyiniz cavab, şəbəkənizin tutulması ehtimalının qanuni olmasıdır və yaxın gələcəkdə məhkəmələr hava yollarına ümumiyyətlə qanun çərçivəsində verdiklərindən daha çox güzəşt verməyə meylli ola bilərlər. 
ABŞ Nəqliyyat Nazirliyi (DOT), təyyarənin asfaltda nə qədər qalmasına və hansı şərtlərlə icazə veriləcəyi ilə bağlı yeni qaydalara malikdir. Bu asfalt qaydalarının dəyişdirilməsi 2016 -cı ildə başlamış və yalnız bu il qüvvəyə minmişdir. Beləliklə, qayda dəyişikliklərinin heç biri pandemiyadan irəli gəlmədi.

Hansı hava yolu şirkəti olursa olsun, istər ABŞ, istərsə də xaricə məxsus daşıyıcı olsun, daxili uçuş üç saatdan çox olmayaraq asfaltda otura bilər. Beynəlxalq uçuşlar üçün limit dörd saatdır.

30 dəqiqəlik asfalt tutma anonsunun olması lazımdır. Daha sonra, iki saat ərzində qaydalara əsasən, sərnişinlərə su, yemək və lazım olduqda təyyarədə tibbi xidmət göstərilməlidir. Təyyarədəki hamamların tam işlək olması da tələb olunur. 

Nəhayət, üç/dörd saatlıq işarə vurulduqda, sərnişinlərin təyyarəni tərk etmək üçün qanuni hüquqları var. Tez -tez, bu baş verdikdə, əlavə gecikmələr səbəbindən uçuş ləğv edilir (məsələn, yoxlanmış çantaları çıxarmaq ehtiyacı və ekipajın iş saatında hər hansı bir komplikasiya yarana bilər).

Bunun hava səyahəti olduğunu nəzərə alsaq, təbii ki, istisnalar da var. Ən çox yayılmış məqam, pilotun təhlükəsizlik baxımından təyyarənin asfaltda qalması lazım olduğuna qərar verməsi. Sərnişinlərin, asfalt gecikmə saatının yalnız təyyarəni tərk edə bilmədiyiniz zaman başladığını başa düşmələri vacibdir. Əgər qapıda oturursan, qapı açıqdır və sərnişinlər uçuşdan düşə bilər, saat hələ başlamamışdır.

Adriana GonzalezFlorida hüquqşünası, havayollarının asfalt gecikmələrini uzatmaq üçün əsaslı səbəbləri olduğunu düşünə bilsələr belə, burada ən vacib məsələni heç vaxt unutmamalıyıq:

"Hava yolları, a asfalt hold, pandemiya zamanı uçuşda xidmətini kəsdikləri üçün praktik mənada çox mürəkkəb olacaq. Hava yolları, çətin vəziyyətdə olan və normal asfalt qaydalarının tətbiq olunacağı vaxtdan əvvəl təyyarəni tərk etməli olan sərnişinlərə daha çevik cavab verməli olacaq. Sərnişinlərin sağlamlığı və təhlükəsizliyi hər zaman birinci yerdə olmalıdır. ”

Baxımından aviaşirkətlər, hər uçuşu yerinə yetirmək daha da çətinləşdi. Bu, təkcə kabin içərisində dolaşan və nizamlı xidmət göstərən uçuş işçilərinin riskinin artması deyil, tədarük zəncirindəki pozuntulardır. Uçuşlarda lazım olan miqdarda xidmət edilən hər şey, 2020 -ci ilin əvvəlində olduğu kimi bu gün də mövcud deyil. Hava səyahətçiləri bu təchizat problemlərinin yalnız xoş olan şeyləri (məsələn, adi seçim kimi) təsir etdiyi yerlərdə çevik olmalı olacaqlar. qəlyanaltılar və ya havayollarının uçuşda spirt təmin etməsi), heç vaxt qurban verə bilməyəcəyiniz şey təhlükəsizlikdir. 

Ən yaxşı vaxtda hər bir asfalt gecikməsi, təyyarənin yerdə qaldığı hər saat təyyarədə daha emosional yükləndiyini görür. Məyusluqdan titrəyən sərnişinlərdən hərəkət etməyə və təyyarədə uçucu bir vəziyyətə keçmək, hava yollarının önümüzdəki bir neçə ay ərzində çox xəbərdar olması və həssas olması lazım olan bir şeydir. Hamımız yenidən hava səyahətinə alışmağa çalışdığımız üçün, aviaşirkətlər yalnız sərnişin təhlükəsizliyi üçün hazırlanmış bütün qaydalara riayət etməli, həm də onları aşmaqda səhv etməlidirlər.  

müəllif Aron Süleyman 

Print Friendly, PDF və Email

Müəllif haqqında

redaktor

Baş redaktor Linda Hohnholzdur.

Şərh yaz

necə 1

  • PNG -də şiddətli cinayət və cinsi təcavüzün sağlamlıq riskləri yüksək olduğu üçün qlobal səyahət tövsiyələrimiz 'Səyahət etməyin' olaraq qalır. ABŞ -ın yeni test və maska ​​tələbləri, səyahət məhdudiyyətləri və səyahətinizin dəyişdirilməsi haqqında məlumat. Səyahətiniz bir kruiz, bir uçuş və ya bir satın alma səyahətini əhatə edir. https://higherrank.net/