24/7 eTV Breaking News Show : Səs düyməsini basın (video ekranın sol alt tərəfində)
Hava aeroport aviasiya Avropa Xəbərləri Beynəlxalq Xəbərlər Səyahət Xəbərləri qırmaq Ezamiyyət Almaniya xəbərləri xəbər Məsul Texnologiya turizm Turizm müzakirəsi daşıma Səyahət sirləri Səyahət telləri xəbərləri Müxtəlif Xəbərlər

Lufthansa Group və BASF köpəkbalığı texnologiyasını tətbiq edirlər

Lufthansa Group və BASF köpəkbalığı texnologiyasını tətbiq edirlər
Lufthansa Group və BASF köpəkbalığı texnologiyasını tətbiq edirlər
Müəllif Harri Conson

Təbiətdən rol modeli olaraq istifadə edən aviasiya sənayesi uzun illərdir aerodinamik süründürmənin azaldılması yollarını intensiv şəkildə araşdırır

Print Friendly, PDF və Email
  • Lufthansa Technik və BASF, ortaq bir layihə çərçivəsində irəliləyişə nail ola bilirlər
  • AeroSHARK, köpəkbalığı dərisinin incə quruluşunu təqlid edən bir səth filmidir
  • AeroSHARK, 2022-ci ildə Lufthansa Cargo-nun bütün yük donanmasına çıxarılacaq

Bir təyyarənin havadakı sürtünmə müqaviməti nə qədər aşağı olarsa, yanacaq sərfi də o qədər az olur. Təbiətdən rol modeli olaraq istifadə edən aviasiya sənayesi uzun illərdir aerodinamik süründürmənin azaldılması yollarını intensiv şəkildə araşdırır. İndi Lufthansa Technik və BASF ortaq bir layihə çərçivəsində kəşf etməyi bacardılar. Köpəkbalığı dərisinin incə quruluşunu təqlid edən səth filmi olan AeroSHARK, 2022-ci ilin əvvəlindən etibarən Lufthansa Cargo-nun bütün yük donanmasına yuvarlanaraq təyyarəni daha qənaətcil edəcək və tullantıları azaldacaq.

Təxminən 50 mikrometr ölçülü ribletlərdən ibarət səth quruluşu köpəkbalığı dərisinin xüsusiyyətlərini təqlid edir və bu səbəbdən təyyarənin axınla əlaqəli hissələrindəki aerodinamikanı optimallaşdırır. Bu o deməkdir ki, ümumilikdə daha az yanacağa ehtiyac var. Lufthansa Cargo-nun Boeing 777F yük təyyarələri üçün Lufthansa Technik sürətin yüzdə birdən çox azalacağını təxmin edir. On təyyarənin bütün donanması üçün bu, illik 3,700 ton kerosin qənaətinə və 11,700 ton CO2 tullantılarının azlığına çevrilir ki, bu da Frankfurtdan Şanxaya 48 fərdi yük uçuşuna bərabərdir.

Davamlılığa görə məsuliyyət daşıyan Deutsche Lufthansa AG İdarə Heyətinin üzvü Christina Foerster, "Ətraf mühit və cəmiyyət üçün məsuliyyət bizim üçün əsas strateji mövzudur" deyir. “Ekoloji cəhətdən təmiz texnologiyaların tətbiqində hər zaman aparıcı rol oynamışıq. Təyyarə üçün yeni köpəkbalığı texnologiyası, güclü və son dərəcə yenilikçi tərəfdaşların ətraf mühit üçün toplu olaraq nəyə nail ola biləcəyini göstərir. Bu, 2050-ci ilə qədər iqlim bitərəfliyi hədəfimizə çatmağımıza kömək edəcəkdir. ”

“Aviasiya sənayesi kimya sənayesi ilə oxşar problemlərlə üzləşir: yüksək enerji tələblərinə baxmayaraq iqlim qorunması ilə davamlı irəliləyiş əldə edilməlidir. Səth dizaynı və aerodinamikada öz təcrübəmizi yaxından əməkdaşlıq edərək uğurla birləşdirərək, indi irəliyə doğru böyük bir addım atmağı bacardıq. Bu, ortaqlığa əsaslanan əməkdaşlıq və yenilikçi texnologiyalar sayəsində əldə edilən praktikada əla davamlılıq nümunəsidir ”dedi. BASF İcraçı Direktorlar Şurasının üzvü Dr. Markus Kamieth.

“Sharkskin texnologiyası sayəsində gələcəkdə bütün yük donanmamızı daha da səmərəli şəkildə idarə edə biləcəyimizə və müasir donanmamızın karbon izini daha da azaltacağımıza görə qürur duyuruq. Lufthansa Cargo-da AeroSHARK-ın istifadəyə verilməsi üçün qoyduğumuz investisiyalar, Birləşmiş Millətlərin iqlim əməliyyatları ilə bağlı davamlı inkişaf hədəfinə sadiq olduğumuzu şüurlu şəkildə təsdiqləyir ”dedi.
Dorothea von Boxberg, Lufthansa Cargo AG şirkətinin baş icraçı direktoru.

Print Friendly, PDF və Email

Müəllif haqqında

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews təxminən 20 ildir. Hawaii Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Yazmaqdan və xəbərləri yaymaqdan zövq alır.