Avto layihəsi

Bizi oxuyun | Bizi dinlə | Bizi izləyin | qoşulmaq Canlı Hadisələr | Reklamları söndürün | Yaşamaq |

Bu məqaləni tərcümə etmək üçün dilinizi vurun:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Lufthansa Group və BASF köpəkbalığı texnologiyasını tətbiq edirlər

Lufthansa Group və BASF köpəkbalığı texnologiyasını tətbiq edirlər
Lufthansa Group və BASF köpəkbalığı texnologiyasını tətbiq edirlər
Avatar
Müəllif Harry Johnson

Təbiətdən rol modeli olaraq istifadə edən aviasiya sənayesi uzun illərdir aerodinamik süründürmənin azaldılması yollarını intensiv şəkildə araşdırır

  • Lufthansa Technik və BASF, ortaq bir layihə çərçivəsində irəliləyişə nail ola bilirlər
  • AeroSHARK, köpəkbalığı dərisinin incə quruluşunu təqlid edən bir səth filmidir
  • AeroSHARK, 2022-ci ildə Lufthansa Cargo-nun bütün yük donanmasına çıxarılacaq

Bir təyyarənin havadakı sürtünmə müqaviməti nə qədər aşağı olarsa, yanacaq sərfi də o qədər az olur. Təbiətdən rol modeli olaraq istifadə edən aviasiya sənayesi uzun illərdir aerodinamik süründürmənin azaldılması yollarını intensiv şəkildə araşdırır. İndi Lufthansa Technik və BASF ortaq bir layihə çərçivəsində kəşf etməyi bacardılar. Köpəkbalığı dərisinin incə quruluşunu təqlid edən səth filmi olan AeroSHARK, 2022-ci ilin əvvəlindən etibarən Lufthansa Cargo-nun bütün yük donanmasına yuvarlanaraq təyyarəni daha qənaətcil edəcək və tullantıları azaldacaq.

Təxminən 50 mikrometr ölçülü ribletlərdən ibarət səth quruluşu köpəkbalığı dərisinin xüsusiyyətlərini təqlid edir və bu səbəbdən təyyarənin axınla əlaqəli hissələrindəki aerodinamikanı optimallaşdırır. Bu o deməkdir ki, ümumilikdə daha az yanacağa ehtiyac var. Lufthansa Cargo-nun Boeing 777F yük təyyarələri üçün Lufthansa Technik sürətin yüzdə birdən çox azalacağını təxmin edir. On təyyarənin bütün donanması üçün bu, illik 3,700 ton kerosin qənaətinə və 11,700 ton CO2 tullantılarının azlığına çevrilir ki, bu da Frankfurtdan Şanxaya 48 fərdi yük uçuşuna bərabərdir.

Davamlılığa görə məsuliyyət daşıyan Deutsche Lufthansa AG İdarə Heyətinin üzvü Christina Foerster, "Ətraf mühit və cəmiyyət üçün məsuliyyət bizim üçün əsas strateji mövzudur" deyir. “Ekoloji cəhətdən təmiz texnologiyaların tətbiqində hər zaman aparıcı rol oynamışıq. Təyyarə üçün yeni köpəkbalığı texnologiyası, güclü və son dərəcə yenilikçi tərəfdaşların ətraf mühit üçün toplu olaraq nəyə nail ola biləcəyini göstərir. Bu, 2050-ci ilə qədər iqlim bitərəfliyi hədəfimizə çatmağımıza kömək edəcəkdir. ”

“Aviasiya sənayesi kimya sənayesi ilə oxşar problemlərlə üzləşir: yüksək enerji tələblərinə baxmayaraq iqlim qorunması ilə davamlı irəliləyiş əldə edilməlidir. Səth dizaynı və aerodinamikada öz təcrübəmizi yaxından əməkdaşlıq edərək uğurla birləşdirərək, indi irəliyə doğru böyük bir addım atmağı bacardıq. Bu, ortaqlığa əsaslanan əməkdaşlıq və yenilikçi texnologiyalar sayəsində əldə edilən praktikada əla davamlılıq nümunəsidir ”dedi. BASF İcraçı Direktorlar Şurasının üzvü Dr. Markus Kamieth.

“Sharkskin texnologiyası sayəsində gələcəkdə bütün yük donanmamızı daha da səmərəli şəkildə idarə edə biləcəyimizə və müasir donanmamızın karbon izini daha da azaltacağımıza görə qürur duyuruq. Lufthansa Cargo-da AeroSHARK-ın istifadəyə verilməsi üçün qoyduğumuz investisiyalar, Birləşmiş Millətlərin iqlim əməliyyatları ilə bağlı davamlı inkişaf hədəfinə sadiq olduğumuzu şüurlu şəkildə təsdiqləyir ”dedi.
Dorothea von Boxberg, Lufthansa Cargo AG şirkətinin baş icraçı direktoru.