Böyük Uşaqlar Aviasiya Davamlılığını İdarə Etməyə razıdırlar

0a1a-112
0a1a-112

Aviasiya dünyamızı səmərəli və sürətlə hərəkət edən insanlarla birləşdirir, yeni iqtisadi imkanlar açır və planetimizin hər yerinə qida və mal daşıyır. Aviasiya qlobal anlaşmanı təşviq edir, zəngin mədəni mübadilə yaradır və bununla da dinc yanaşı yaşamağa kömək edir.

Eyni zamanda, iqlim dəyişikliyi cəmiyyətimiz üçün açıq bir narahatlığa çevrilmişdir. İnsanlığın iqlimə təsiri bir çox cəbhədə hərəkət tələb edir. Aviasiya sənayesi onsuz da planetimizi qorumaq üçün əhəmiyyətli tədbirlər görür və davam etdirəcəkdir.

Aviasiya insan istehsalı olan karbon dioksid emissiyalarının yüzdə iki hissəsinə kömək edir. Sənayedə xalis CO-nu azaltmaq üçün özünə meydan oxudu2 hava səyahətinə və nəqliyyata tələb əhəmiyyətli dərəcədə artarkən emissiyalar. Hava Nəqliyyat Fəaliyyət Qrupu (ATAG) vasitəsilə aviasiya sənayesi iddialı bir hədəf təyin edən dünyanın ilk sənaye sektoru oldu: CO-nu azaltmaq2 2005-ci ilə qədər emissiyaların 2050-ci ilin yarısındakı səviyyəsinə və xalis CO artımının məhdudlaşdırılmasına2 2020-ci ilədək emissiyalar. Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatının (ICAO) millətləri ilə razılaşdırıldığı kimi 2019-cu ildə Beynəlxalq Aviasiya üçün Karbon Ofsetləşdirmə və Azaltma Şeması (KORSİYA) proqramının həyata keçirilməsi də daxil olmaqla bu yaxın müddətli öhdəliklərin yerinə yetirilməsi yolundayıq.

Dünyanın yeddi aparıcı aviasiya istehsalçısının Baş Texnologiya Zabitləri indi hər biri sənayenin bu aqressiv və zəruri öhdəliklərə cavab verməsi üçün misli görünməmiş səviyyədə çalışır.

Strategy

Davamlı aviasiya üçün üç əsas texnoloji element var:

  1. Təyyarə və mühərrik dizaynı və texnologiyasını yanacaq səmərəliliyinin yaxşılaşdırılması və CO-nı azaltmaq üçün amansız bir şəkildə davam etdirməkdə davam etdiririk2 emissiyaları.
  2. Davamlı, alternativ aviasiya yanacaqlarının kommersiyalaşdırılmasına dəstək. Təxminən 185,000 ticarət uçuşu, bugünkü təyyarələrin istifadə etməyə hazır olduğunu sübut etdi.
  3. Radikal şəkildə yeni təyyarə və sürücülük texnologiyası və 'üçüncü nəsil' aviasiya imkanını təmin edəcək sürətləndirici texnologiyaların inkişafı.

Effektiv hava trafikinin idarə edilməsi və yanacaq sərfiyyatını minimuma endirən təyyarə marşrutu kimi digər amillər də vacib rol oynayır. Sənayemiz səs-küyün və ətraf mühitə təsirlərin azaldılması istiqamətində əhəmiyyətli irəliləyişlər nümayiş etdirdi və göstərməyə davam edəcəkdir.

Təyyarə və mühərrik dizaynı və texnologiyası

Son 40 ildə təyyarə və mühərrik texnologiyası CO-nu azaldıb2 sərnişin mil başına illik orta hesabla yüzdə birdən çox emissiya. Bu, materiallara, aerodinamik effektivliyə, rəqəmsal dizayn və istehsal metodlarına, turbomachinery inkişaflarına və təyyarə sistemlərinin optimallaşdırılmasına əhəmiyyətli AR-GE investisiyalarının nəticəsidir.

Uzun illərdir ki, müxtəlif sənaye təşkilatları və beynəlxalq qurumlar vasitəsi ilə aviasiya icması könüllü şəkildə təyyarələrin ətraf mühitin göstəricilərini yaxşılaşdırmaq üçün bir sıra aqressiv hədəflərə çatmağı öhdəsinə götürmüşdür. Avropada Hava Tədqiqatları üzrə Məşvərət Şurası tərəfindən təyin olunan hədəflər CO-da yüzdə 75 azalma tələb edir2, NO-da yüzdə 90 azalmaX və 65-ci ilə qədər səs-küy 2050-ci illə müqayisədə yüzdə 2000 azaldı.

Bu aqressiv hədəflərə çatmaq üçün ICAO ilə əldə edilən qlobal razılaşmalar yanacaq səmərəliliyi performans standartının hər təyyarəyə tətbiq olunan sertifikatlaşdırma prosesinin bir hissəsi olmasını tələb edir.

Mümkün qədər səmərəliliyin artırılması trayektoriyasına davam etmək üçün mövcud təyyarə və mühərrik dizaynlarını təkmilləşdirməyə sadiq qalırıq. Eyni zamanda, qarşımızda duran nəhəng texnoloji çətinlikləri və daha radikal 'üçüncü nəsil' yanaşmaların daxil edilməsinin vacibliyini qeyd edirik.

Enerji Keçidinin Təşviqi: Davamlı Aviasiya Yanacaqları

Aviasiya yaxın gələcəkdə daha böyük və daha uzun mənzilli təyyarələr üçün əsas enerji mənbəyi olan maye yanacaqlara etibar etməyə davam edəcəkdir. Elektrik enerjisi ilə işləyən uçuşlar üçün ən optimist proqnozlara baxmayaraq, regional və tək koridorlu ticarət təyyarələr gələcək onilliklər ərzində qlobal donanmada reaktiv yanacaqla işləyəcəkdir. Bu səbəbdən, qalıq əsaslı karbondan daha çox təkrar istifadə edilən və güclü, etibarlı davamlılıq standartlarına cavab verən davamlı aviasiya yanacaqlarının (SAF) inkişafı davamlı gələcəyin vacib bir hissəsidir. SAF-lərin istehsalı üçün beş yol artıq istifadəyə təsdiq edilmişdir, bu yollardan birinin ticarət miqyaslı istehsalı artıq mövcuddur. Ticarət baxımından mümkün olan bütün yolların istehsal sürətləndirilməsini sürətləndirmək, eyni zamanda əlavə aşağı xərc yollarını inkişaf etdirmək müvəffəqiyyətin açarıdır. Bu iş artıq tədqiqat müəssisələrində və müxtəlif sənaye sahələrində şirkətlər daxilində aparılır. Lazım olan şey, dünyada texnologiyanın inkişafı, istehsal sahəsinə investisiya qoyuluşu və yanacaq istehsalı təşviqinə dövlət dəstəyinin genişləndirilməsidir.

Davamlı, ölçeklenebilir və mövcud yanacaqlarla uyğun olan hər cür yanacağa tam dəstək veririk. Bu yanacaqların 2050-ci ilə qədər xeyli əvvəl bu yanacaqların geniş aviasiya istifadəsinə gətirilməsi üçün yanacaq istehsalçıları, operatorlar, hava limanları, ətraf mühit təşkilatları və dövlət qurumları ilə sıx əməkdaşlıq edəcəyik.

Üçüncü Aviasiya dövrü

1950-ci illərdə Wright qardaşları və Jet dövrünün novatorları tərəfindən atılan təməl üzərində qurulan aviasiya üçüncü böyük dövrün başlanğıcındadır. Aviasiyanın üçüncü dövrü yeni arxitekturadakı inkişaflar, inkişaf etmiş mühərrik termodinamik səmərəliliyi, elektrik və hibrid-elektrik itkisi, rəqəmsallaşdırma, süni intellekt, materiallar və istehsal ilə təmin olunur. Daha böyük təyyarələr, təyyarələrin sürüklənməsinin idarə olunması və yeni hərəkət üsulu ilə sürüşmə paylanması yolu ilə səmərəliliyi daha da artıracaq yeni dizaynlardan faydalanmağa başlayacaq. Yeni materiallar daha yüngül təyyarələrə imkan verəcək və effektivliyi daha da artıracaqdır.

Bu üçüncü nəsil aviasiya bizi həyəcanlandırır və təmsil olunan şirkətlərin hamısının fərqli yanaşmalarına baxmayaraq, hamımızın davamlı gələcəkdə aviasiya roluna verdiyi töhfənin dəqiqliyi ilə idarə olunuruq. İnanırıq ki, aviasiya Jet dövrünün yarandığı gündən bəri ən həyəcanverici dövrünə qədəm qoyur. Bu üçüncü dövr dünyadakı həyat üzərində dəyişkən bir müsbət təsir vəd edir və biz bunu gerçəkləşdirməyə hazırıq.

Fəaliyyətə Çağırış: Gəlin Birlikdə edək

Aviasiya gələcəyi parlaqdır. Yenə də sektorumuzun həyata keçirdiyi əhəmiyyətli səylərə əlavə olaraq, bu hədəflərə çatmaq üçün birlikdə işləyən siyasətçilər, tənzimləyicilər və hökumətlərin koordinasiyalı dəstəyindən də asılıyıq.

İnkişaf etməkdə olan aviasiya texnologiyaları ilə əlaqəli yeni məsələləri həll etmək və geniş yayılmış SAF-lərin kommersiyalaşdırılması üçün lazımi iqtisadi dəstəyi təmin etmək üçün sağlam bir tənzimləyici təməl yaratmaq üçün əlavə dövlət və özəl öhdəlik olmalıdır. Qurulmuş milli və qlobal tənzimləmə və standartları müəyyən edən qurumlarla tənzimləməyə vahid yanaşmaları asanlaşdırmaq üçün ICAO vasitəsilə daha geniş, daha dərin və davamlı bir koordinasiyanı nəzərdə tuturuq. Bunlara ABŞ Federal Aviasiya İdarəsi, Avropa Aviasiya Təhlükəsizliyi Agentliyi və Çin Mülki Aviasiya Administrasiyası, Kanada Nəqliyyat, Braziliyanın ANAC və başqaları daxildir.

Sənaye CTOları olaraq, aviasiya davamlılığını sürətləndirməyə borcluyuq. Bu sənayeye və dünyamızı daha parlaq və təhlükəsiz bir yerə çevirməkdəki roluna inanırıq. Həm də aviasiyanı davamlı hala gətirmək və qlobal cəmiyyətimizdə daha da böyük rol oynamaq üçün bir yanaşma olduğumuza inanırıq.

Qrasiya Vittadini
Baş Technology Officer
Airbus

Greg Hyslop
Baş Technology Officer
Boeing şirkəti

Bruno Stoufflet
Baş Technology Officer
Dassault Aviation

Erik Ducharme
Baş mühəndis
GE Aviasiya

Paul Stein
Baş Technology Officer
Rolls-Royce

Stephane Cueille
Baş Technology Officer
Zəfəran

paul ermenko
Baş Technology Officer
UTC

Müəllif haqqında

Juergen T Steinmetz-in avatarı

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almaniyada (1977) gənc yaşlarından davamlı olaraq səyahət və turizm sənayesində çalışmışdır.
Qurdu eTurboNews 1999-cu ildə qlobal səyahət turizm sənayesi üçün ilk onlayn bülleten olaraq.

Paylaşın...