Şərqi Afrika regional hava yolları Afrika səmalarını ələ keçirmək üçün mübarizə aparır

Kenya-Hava Yolları
Kenya-Hava Yolları

Şərqi Afrika regional hava yolları, indi Kenya Airways, Ethiopian Airlines və South African Airways-in on illərdir komandirlik etdiyi Afrika səmaları üzərində qələbə və məğlubiyyət döyüşü aparır.

Afrika göyləri üzərindəki rəqabət bir neçə ölkənin 2019-cu ilin sonuna qədər bir zamanlar fəaliyyətdən çıxmış hava yollarını canlandırmaq planlarını elan etdikdən sonra sərt oldu, bu vəziyyət üç aparıcı hava daşıyıcısını Afrika sahillərində seyrdə qalmağa məcbur edəcək strategiyalar qurmağa məcbur etdi. göylər.

Tanzaniya hökuməti, “Köhnə şüşədəki yeni şərab” kimi, 1977-ci ildə Şərqi Afrikanın dağılmasından sonra qurulduğu gündən bu yana itkilərlə işləyən Tanzaniyanın milli hava daşıyıcısı salyangoz Air Tanzania Company Limited (ATCL) üçün altı yeni təyyarə aldı. Airways (EAA) bir zamanlar üç Şərqi Afrika dövləti olan Kenya, Tanzaniya və Uganda'ya məxsusdu.

Tanzaniya prezidenti John Magufuli, bütün təlimlərə altı müasir təyyarə almasını əmr etmişdi və sonra yeni təyyarələri ATCL-yə təhvil vermək şərti ilə, hava yolu şirkətinin Afrikada yaxşı qurulmuş havayollarını və digər ölkələrdən də fəaliyyət göstərən şirkətləri məğlub etmək üçün mükəmməl bir iş və rəqabət göstərməsi şərti ilə. qitələr.

Keçən həftə istehsalçısından Kanadaya gələn yeni bir Airbus A220-300 təyyarəsinin gəlişinin açılışını edən Tanzaniya prezidenti, ATCL rəhbərliyinə milli bayraq daşıyıcısının vergi ödəyiciləri üçün bir yükə çevrilməməsini təmin etməsini söylədi.

Prezident, həmçinin hökumətin milli bayraq daşıyıcısını yeniləmək kampaniyasında bu ilin sonuna və gələn ilin yanvarına qədər daha iki müasir təyyarə alacağına söz verdi.

Tanzaniya milli hava yolu şirkəti Afrika səmalarında salyangoz sürətində işləyir və bu Afrika ölkəsində gəlirli turizm işini ələ keçirən Kenya Airways, Ethiopian Airlines və South African Airways daxil olmaqla digər rəqabətçi və səmərəli xarici hava yolları ilə əlaqə qura bilmir.

Yeni avadanlıq əldə etdikdən sonra, Tanzaniyanın salyangoz hava yolu şirkəti Zambiya, Zimbabve və Cənubi Afrika və DR Konqoya uçuşlara başlamaq istəyir.

Digər regional hava yollarına şok dalğaları göndərən digər Şərqi Afrika dövlətləri, 2019-cu ilin sonunadək milli bayraq daşıyıcılarını gücləndirməyə çalışır və bu da müştərilər üçün havayollarıyla birlikdə bölgənin aviasiya sənayesindəki rəqabəti artırır.

Həddindən artıq ittihamlarla bağlı şikayətlər fonunda bu marşrutlarda monopoliyaya sahib olan Kenya Airways, ABŞ, Avropa, Asiya və Qərbi Afrikaya qitələrarası, uzunmüddətli uçuşlarını da gücləndirməyə çalışır.

Kenya Airways, Nairobidən Dar es Salaam'a ən az dörd, Uqandadakı Entebbe'ye beş, Zambiya'daki Lusaka'ya dörd və Zambiya'daki Livingstone turizm şəhərciyinə ən azı bir günlük uçuş da həyata keçirir.

Efiopiya Hava Yolları, eyni zamanda Afrika'nın cənubunda, mərkəzində və buynuzunda mərkəzlər yaratmağa çalışır. Addis Ababa mərkəzli hava yolu şirkəti, əsasən Afrikanın cənub bölgəsində, xeyli sayda uçuş həyata keçirdiyi bəzi dayanmış milli aviadaşıyıcıları canlandırır.

Efiopiya Hava Yolları, Zambiya'nın əsas inkişaf agentliyi ilə Cənubi Afrika ölkəsinin bayraq daşıyıcısını 30 milyon ABŞ dolları dəyərində yenidən işə salmaq üçün bir səhm müqaviləsi imzaladı və bu da Afrika Horn'un lider hava yolu şirkətinin Zambia Airways-in yüzdə 45 hissəsini alacağını gördü. iyirmi ildən çox bir müddətdən sonra yenidən istifadəyə veriləcəkdir.

Keçən il imzalanan yeni müqaviləyə əsasən, Zambiya hökuməti yüzdə 55 hissə ilə çoxluq pay sahibi olacaq, qalan hissəsi yüzdə 45 hissəni Efiopiya Hava Yolları alacaq. Hava Yolları, Cənubi, Mərkəzi və Afrika Buynuzunda da mərkəzlər yaratmağa çalışır.

Ötən ilin may ayında Ethiopian Airlines, Çad, Cibuti, Ekvatorial Qvineya və Qvineya ilə ortaq müəssisələr vasitəsilə daşıyıcılar qurmaq üçün danışıqlar apardığını söylədi. Həm də Mozambikdə tam sahib olacağı yeni bir hava yolu şirkəti yaratmağı hədəflədi.

Bir çox yanlış işə başladıqdan sonra Prezident Yoweri Museveni, Uqanda milli daşıyıcısı olan Uganda Hava Yollarının dirçəlməsinə müdaxilə etdi. Uqanda Kenya Airways üçün sərfəli marşrutlardan biridir.

BU MƏQALƏDƏN NƏ EDİLMƏLİ:

  • “Köhnə şüşədə yeni şərab” kimi, Tanzaniya hökuməti Şərqi Afrikanın dağılmasından sonra 1977-ci ildə yarandığı gündən itkilərlə fəaliyyət göstərən Tanzaniyanın milli aviadaşıyıcısı “Air Tanzania Company Limited” (ATCL) üçün altı yeni təyyarə aldı. Airways (EAA) bir zamanlar üç Şərqi Afrika dövləti Keniya, Tanzaniya və Uqandaya məxsus idi.
  • Ethiopian Airlines, Afrikanın cənubundakı ölkənin bayraq daşıyıcısını ilkin dəyəri 30 milyon ABŞ dolları dəyərində yenidən işə salmaq üçün Zambiyanın əsas inkişaf agentliyi ilə səhmdarlıq müqaviləsi imzaladı və bu, Afrika Buynuzu aparıcı aviaşirkətinin Zambia Airways-də 45 faiz pay alacağını görəcək. iki onillikdən çox yerdə qaldıqdan sonra yenidən işə salınacaq.
  • Tanzaniyanın milli hava yolu şirkəti Afrika səmasında ilbiz sürəti ilə işləyir, bu Afrika ölkəsində gəlirli turizm biznesini ələ keçirmiş Keniya Hava Yolları, Ethiopiya Hava Yolları və Cənubi Afrika Hava Yolları da daxil olmaqla digər rəqabətqabiliyyətli və səmərəli xarici hava yolları ilə görüşə bilmir.

<

Müəllif haqqında

Apolinari Tairo - eTN Tanzaniya

Paylaşın...