İlk olaraq Braziliya GOL, Boeing 737 MAX təyyarəsi ilə ticarət uçuşlarını bərpa etdi

İlk olaraq Braziliya GOL, Boeing 737 MAX təyyarəsi ilə ticarət uçuşlarını bərpa etdi
İlk olaraq Braziliya GOL, Boeing 737 MAX təyyarəsi ilə ticarət uçuşlarını bərpa etdi
Harri Consonun avatarı
Müəllif Harri Conson

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SABraziliyanın ən böyük yerli hava yolu şirkəti, bu gün Boeing 737 MAX təyyarəsini 9 dekabrdan etibarən daxili şəbəkəsindəki ticarət marşrutlarında davam etdirəcəyini elan etdi. İlk uçuşlar şirkətin San Paulodakı mərkəzinə gedib-gəlmə marşrutlarında olacaq. Dekabr ayının sonuna qədər, GOL-un mövcud donanmasında olan yeddi Boeing 737 MAX təyyarəsi tamamilə istismara qayıtmaq üçün təmizlənməlidir və istismar ehtiyaclarına uyğun olaraq tədricən şirkətin uçuş cədvəllərinə daxil ediləcəkdir.

"İlk prioritetimiz həmişə Müştərilərimizin Təhlükəsizliyidir" deyir GOL-da Əməliyyat Müdiri və mütəmadi olaraq Boeing təyyarələri ilə uçan və 737 MAX-ı idarə etmək üçün artıq təlim keçmiş ticarət pilotu Celso Ferrer. “Son 20 ay ərzində ticarət təyyarələri tarixindəki ən əhatəli təhlükəsizlik icmalını izlədik, təyyarə sistemləri və pilot təlimlərindəki yeniləmələri izləmək və iştirak etmək üçün dünyanın tənzimləyici agentlikləri və hava yollarını bir araya gətirdik. Nəticədə, FAA (Federal Aviasiya İdarəsi, Amerika Birləşmiş Ştatları) və ANAC (Milli Agentlik Mülki Aviasiya İdarəsi, Braziliya) tərəfindən Boeing 737 MAX təyyarəsinin yeni sertifikatından sonra MAX-ın xidmətə qayıtmasına tam əminik ”dedi.

MAX-8-i filosuna birləşdirmədən əvvəl, GOL, FAA və ANAC tərəfindən təsdiqlənən planda göstərilən bütün texniki və istismar tələblərinə cavab verən Boeing ilə birlikdə 140 pilotu üçün təlim keçirdi. Təlimlər MAX simulyatoru istifadə edərək ABŞ-da baş tutub. Şirkət, həmçinin aviasiya tənzimləyici orqanlarının müəyyən etdiyi tələbləri aşan ciddi bir sıra texniki uçuşları da tamamladı.

Bu təhlükəsizlik tədbirləri, şirkətin texniki xidmət, təmir, təyyarə servisi və komponentləri sahəsində ixtisaslaşmış GOL Aerotech şirkətindəki aviasiya mühəndisləri tərəfindən MAX-8 təyyarəsinin anbardan çıxarılması üçün titiz işləri gücləndirdi; Braziliya və son 20 ayda təyyarələrin olduğu yer. Şirkət mütəxəssislərinin hər mərhələdə gördüyü işlər, GOL-un Təhlükəsizlik sahəsində mükəmməllik mədəniyyətinin bir sübutudur.

Şirkətin təcrübəsi və Boeing təyyarələrinin saxlanmasına dair mənbələri MAX-ı öz şəbəkəsinə sürətli və etibarlı şəkildə qaytarmaq imkanına da kömək etdi. GOL Aerotech, Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX və Boeing 767 ailə təyyarələrində texniki xidmət göstərmək hüququna malikdir. Mühəndis və texniki işçilər də daxil olmaqla 760-dan çox işçisi olan iş vahidi ildə orta hesabla 80 təyyarəyə xidmət göstərə və 600,000 saatdan çox texniki xidmət göstərə bilər. ANAC, FAA (Federal Aviasiya İdarəsi, Amerika Birləşmiş Ştatları) və EASA (Avropa Birliyi Aviasiya Təhlükəsizliyi Agentliyi) kimi milli və beynəlxalq tənzimləyicilər tərəfindən sertifikatlaşdırılmışdır.

GOL, 127 Boeing təyyarəsindən ibarət tək bir donanma ilə işləyir və 95-737-ci illərdə çatdırılması planlaşdırılan NG-lərini dəyişdirmək üçün 2022 2032 MAX təyyarəsinə sifariş verərək Boeing-in ən böyük müştərilərindən biri halına gətirdi. 737 MAX, daha çox yanacaq səmərəliliyi və karbon emissiyalarında azalma səbəbindən GOL-un genişləndirmə planları üçün vacibdir. 737 MAX-ın mühərriklərində, qanadlarında və komanda səthlərində istifadə olunan inkişaf etmiş texnologiya məhsuldarlığı 24% artırır, yanacaq istehlakını təxminən 15% azaldır və təyyarənin uçuş məsafəsi ilə müqayisədə təqribən 1,000 kilometrə (6,500 km-ə qədər) çatmasına imkan verir. cari 737 NG təyyarəsi. 737-ci ilin iyun ayında Boeing 8 MAX-2018 təyyarəsi ilə fəaliyyətə başladığı gündən etibarən şirkət 2,933 uçuş həyata keçirib, havada 12,700 saatdan çoxdur.

CEO Paulo Kakinoff dedi: “Boeing 737 MAX-ın şəbəkəmizə qayıtmasından məmnunuq. MAX, aviasiya tarixindəki ən səmərəli təyyarələrdən biridir və ən yüksək təhlükəsizlik və etibarlılıq səviyyəsini təmin edən tam bir sertifikatlaşdırma prosesindən keçən yeganə təyyarədir. Tanınmış səriştəsi və texniki bacarığı sayəsində digər beynəlxalq tənzimləyicilərlə yanaşı sertifikatlaşdırmada lider rolunu oynamış ANAC başda olmaqla qiymətləndirmə mərhələlərində iştirak edən səlahiyyətlilərə minnətdarıq. 2001-ci ildə GOL-un yarandığı gündən bəri müstəsna tərəfdaşımız olan Boeing-ə güvəndiyimizi təkrar edirik. ”

Boeing-in Braziliyadakı idarəedici direktoru Landon Loomis əlavə etdi: “Boeing və GOL iyirmi ildir yan-yana işləyirlər və MAX-ın sertifikatlaşdırma prosesindən keçdiyi dövrdə heç bir fərqi yox idi, bu da təhlükəsiz qayıdışını mümkün etdi. Bu mühüm mərhələyə çatmaq üçün GOL ilə ortaq olmaq çox xoşdur və tərəfdaşlığımızda hələ nələri gözləyirik. ”

Müəllif haqqında

Harri Consonun avatarı

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

Paylaşın...