Ryanair-in baş icraçı direktoru Maykl O'Liri peyvəndlərin aviaşirkətlər üçün “günəş işığının ilk real əlaməti” olduğunu və 2021-ci ilin yayında “ədalətli dərəcədə pozitivlik dərəcəsi” olduğunu ifadə etdi.
Michael O'Leary-yə görə yayılmış peyvəndlərin perspektivi, aviasiya sektorunun 2021-ci ilin yayına qədər nikbinliklə bərpa olmağı planlaşdıra biləcəyi deməkdir.
WTM Aviation Expert, JLS Consultancy-dən John Strickland-a danışarkən, "aşı dalğası" gözlədiyini, yəni trafikin keçən ilki səviyyələrin təxminən 75-80% -ə qayıda biləcəyini söylədi.
“Bu qış silinmədir. Məsələ ondadır ki, Milad bayramı üçün bir az trafik qurtarsaq, Pasxaya qədər heç bir şey yoxdur ”dedi.
“Cildlər 2021, 2022-ci illərdə tez geri dönəcəkdir. Hava yolları və otellər itirdiyimiz işi bərpa etmək üçün endirim edəcək.
"Tez bir şəkildə uyğunlaşan hava yolları bundan daha yaxşı bir şəkildə ortaya çıxacaq və bərpa olunmağa başlayacaq."
Uzun müddətli Ryanair-in 150-cu ildə 2019 milyon sərnişindən 200-cü ilə qədər 2024 milyona çatacağını gözləyir.
O'Leary ümid edir ki, hökumətlər Hava Sərnişin Duty kimi vergilərdən imtina edərək və kütləvi sınaqları inkişaf etdirərək qısa müddətli bərpa olunmasına dəstək olacaqlar.
"Hava limanında sınaq keçirmək tam bir vaxt itkisidir" dedi.
"İnsanlar hava limanlarına mənfi testlərlə gəlməlidirlər, o zaman ağlabatan təhlükəsizliklə uçmağa qayıda bilərik."
Ryanair, "şişirdilmiş nisbətdə" borc almadığını və təyyarələrini və heyət üzvlərini uçurduğundan, rəqiblərindən daha yaxşı bir vəziyyətə gəldiyini söylədi.
“Böyüməyə davam edə bilərik; səyahət tələbindəki nəhəng arxa planı yerinə yetirmək vacibdir ”dedi Strickland.
“Çimərliklərin işğalı olacaq. Aşağı qiymətlərlə potensial təmin etmək üçün orada olmalıyıq. Yenidən otelləri və çimərlikləri doldura bilərik. ”
British Airways-in ana IAG-nin, dövlət köməyi alan, lakin yenə də bahalı işçi qüvvəsi müqavilələrinə bağlı olan digər aviaşirkət qruplarından fərqli olaraq, iş yerlərinin kəsilməsində “ağrıdan keçdiyi” üçün pandemiyadan daha güclü çıxacağını proqnozlaşdırdı.
EasyJet və Wizz Air kimi digər ucuz qiymətli qısa daşıyıcıların da pandemiyadan daha güclü çıxacağını təxmin etdi.
Stansted, aşağı maliyyələri sayəsində London üçün seçdiyi hava limanı olaraq qalır və əlavə proqram qənaəti inkişaf etdirilərək daha da qənaət edilir.
BU MƏQALƏDƏN NƏ EDİLMƏLİ:
- Ryanair, "şişirdilmiş nisbətdə" borc almadığını və təyyarələrini və heyət üzvlərini uçurduğundan, rəqiblərindən daha yaxşı bir vəziyyətə gəldiyini söylədi.
- Speaking to WTM Aviation Expert, John Strickland of JLS Consultancy, he said he expects a “wave of vaccines”, meaning traffic can return to about 75-80% of last year's levels.
- He predicted British Airways' parent IAG will emerge from the pandemic stronger as it has “gone through the pain” of job cuts, unlike other airline groups which received state aid but are still tied into expensive workforce deals.
