Delta, Boeing 787-8-i qəbul edə bilməz

Boeing ilə 787 haqqında danışmağa davam etsə də, Delta Hava Yolları, sifariş etdiyi 18 Dreamlinerin bir qismini və ya hamısını almayacağına dair ən güclü siqnalını verdi.

Boeing ilə 787 haqqında danışmağa davam etsə də, Delta Hava Yolları, sifariş etdiyi 18 Dreamlinerin bir qismini və ya hamısını almayacağına dair ən güclü siqnalını verdi.

Təyyarələr indi Delta'nın bir hissəsi olan Northwest tərəfindən sifariş edildi və Delta, ehtimal ki, bunun yerinə Boeing-dən daha böyük 777 təyyarələrinin daha çoxunu istəyəcəyini söylədi.

Bu həftə Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyasına bir tənzimləmə sənədində, Delta, sərt sifarişlə 787-lər hesabatından düşdüyünü söylədi.

“18 B-787-8 təyyarəsi üçün sifarişimizi (hesabatdan) xaric etdik. Boeing şirkəti, Boeing-in bu təyyarələrin müqavilə ilə çatdırılma cədvəlini yerinə yetirə bilməyəcəyini bildirdi. Bu vəziyyətlə bağlı Boeing ilə müzakirələr aparırıq. ”

787, təxminən iki il gecikdi. Şimal-qərb Dreamliner təyyarəsini istismar edən ilk ABŞ hava yolu şirkəti olmalı idi. Continental 25 787 təyyarəsi sifariş verdi və Delta Şimal-qərbə getməli olduğu 787-ləri götürməsə, təyyarəni istismara vermiş ilk ABŞ daşıyıcısı olacaq.

Uçan pilotların maaş nisbətində razılığa gələ biləcəyini düşünsək, American Airlines 42 787 ədəd alacağını və daha bir çox variantda seçim edəcəyini söylədi. Ancaq bunlar hələ qəti sifariş deyil. Və Amerika daha böyük 787-9 istədiyini söylədi.

Delta sözçüsü, hava yolu şirkətinin Şimal-qərbdəki sifarişini ləğv etmədiyini söylədi.

Boeing sözçüsü çərşənbə axşamı "Sifarişlər kitablarda qalır" dedi.

Ancaq bəlkə də uzun müddət deyil.

Delta rəhbərləri son bir neçə ayda donanmasını şimal-qərb ilə birləşdirdiyinə görə Delta, hər iki havayolunun Boeing-ə verdiyi təyyarə sifarişlərində əhəmiyyətli dəyişikliklər axtaracağını bildirdilər.

Qısa müddətdə Delta, 777 və ya daha çox saat fasiləsiz uça bilən, uzun mənzilli bir təyyarə olan 200-19LR üçün möhkəm sifarişlərini artıra bilər. Tənzimləmə sənədində, Delta, sərt sifarişlə 777-lərdən səkkizinin daha 10-u götürmə variantına sahib olduğunu söylədi.

787 firmasının sifarişlərinə əlavə olaraq, Delta'nın Northwest-dan 18 daha 787 sifariş verməsi və tənzimləmə sənədində göstərilənlər var. Delta bildirib ki, seçim təyyarələrinin altısının 2013-cü ildə, qalan onlarının isə sonrakı illərdə təhvil veriləcəyi gözlənilir.

Noyabr ayında, Seattle'ı ziyarət edərkən, Delta İcra Hakimiyyətinin başçısı Richard Anderson bir müsahibəsində, hava yollarının sonunda 787'yi və bəlkə də bir çoxunu idarə edəcəyinə inandığını söylədi.

"Xidmət etdiyimiz bazarların geniş dəyişikliyini nəzərə alaraq, 787-nin uzun müddətli bir rolu olacaq" dedi.

Çox gecikən 787-8, ikinci rübdə ilk uçuşlarını 2010-cu ilin fevralında All Nippon Airways-ə təslim edilən ilk təyyarələrlə etməlidir. Təqdimatların əvvəlcə May 2008-ci ildə başlaması lazım idi, Northwest ilk 787-ləri o il sonra almışdı. .

Delta, Şimal-Qərb 787-8-lərini almazsa, 787 və sonrakı dövrlərdə çatdırılması üçün kitablarında olan variantlar üçün daha böyük 9-2013-a keçə bilər. 787-8 təyyarəsindəki gecikmələr səbəbindən 787-9 təyyarəsinin inkişafı sürüşdü və Boeing, ən az 2012-ci ilə qədər müştərilər üçün hazır olmayacağını söylədi.

Bu il bu günə qədər Boeing 31 sifarişindən 787-i iki müştəri tərəfindən ləğv edildi - Rusiya aviaşirkəti və Dubay lizinq şirkəti. Bir müştəri bir VIP 787-8 sifarişini də ləğv etdi.

Boeing və rəqibi Airbus-dan təyyarələr sifariş edən daha çox aviaşirkətin, sənayeni indiyədək ən pis tənəzzüllərdən birinə salan dünya tənəzzülü səbəbindən ya təyyarələrin çatdırılmasını geri itələyəcəyi, ya da bəzi sifarişləri ləğv edəcəyi gözlənilir.

Müəllif haqqında

Linda Hohnholzun avatarı

Linda Hohnholz

üçün baş redaktor eTurboNews eTN qərargahında yerləşir.

Paylaşın...