Bu səhifədə SİZİN bannerlərinizi göstərmək və yalnız uğur üçün ödəniş etmək üçün bura klikləyin

Səyahət Xəbərləri qırmaq Ölkə | Region Eğilimleri

Səyahət sənayesinə geri dönən şən nikbinlik

Pixabay-dan Ralphs_Fotos-un izni ilə şəkil

Pandemiya ilə iki illik davadan sonra döyülən və əzilən səyahət sənayesi uzun gecəni keçdi və indi günəş çıxır. Gələcəklə bağlı proqnozlar ziddiyyətli olaraq qalır, lakin statistika bizə qarşıda xoş mənzərəni göstərir. Bəs niyə bizim narahatlığa əsasımız var, sənayenin bu qeyri-adi imicini pozan hansı amillər var? Müharibə, pandemiya və inflyasiya, dediyinizi eşidirəm; Gəlin sizə qarşı çıxanların niyə səhv etdiyini göstərək.

Son düz yol heç də düz yelkənli olmayıb. Amma biz hələ meşədən çıxmışıq?

Birincisi, Rusiyanın Ukraynaya hücumu bütün dünyanı şoka saldı. Müharibə yeni, yeni normalı əks etdirmək üçün böyümə ilə bağlı ən pessimist proqnozları belə aşağı saldı.

Müharibənin qonşu ölkələrə sıçraması təhlükəsi regionda artım gözləntilərini azaldıb. MMGY Travel Intelligence tərəfindən edilən son anket, yüzdə 62 olduğunu göstərdi ABŞ səyahətçiləri Avropaya səfər etməyi planlaşdıranlar, bölgədəki qeyri-sabitlik səbəbiylə səyahət planlarını dəyişmişdilər. Bundan əlavə, Avropa Səyahət Komissiyası Şərqi Avropanın COVID-19-dan sonrakı səyahət bərpasını 2025-ci ilə qədər təxirə saldı, yəni bu il ölkə daxilində bərpa olunacağı proqnozlaşdırılan Qərbi Avropadan fərqli olaraq, Şərqi Avropada bərpa sürətinin daha yavaş olacağı gözlənilir.

Sonra inflyasiya var

Ukraynadakı müharibənin nəticəsi qlobal “yaşayış dəyəri böhranı” oldu. Qiymətlər havaya qalxır və orta ev təsərrüfatlarının büdcəsi buna cavab olaraq sərtləşir. Qiymətlər bu qədər yüksək olanda insanlar sadəcə olaraq səyahət edə bilmirlər. Bankrate tərəfindən aparılan sorğu nəticəsində məlum olub ki, respondentlər bu il niyə səyahət etməyəcəklərini soruşduqda əsas maneə kimi qiyməti göstəriblər.

Nasoslarda qiymətlər

Putinin işğalından sonra yanacaq ən əhəmiyyətli artımı gördü. Və artıq insanların səyahət tərzinə təsir etməyə başlayıb. Xüsusilə şəxsi nəqliyyat vasitələrindən istifadə edərkən işgüzar səyahət edənlər ən çox əziyyət çəkirlər. Məsələn, Böyük Britaniyada hökumət yalnız “məsləhətçi yanacaq tariflərini” hər rüb yeniləyir. Bu o deməkdir ki, işgüzar səyahət edənlər litr üçün 1.47 funt sterlinq nisbətində kompensasiya alırlar, halbuki cari qiymət £1.99-a yaxındır! Bu, üzbəüz iş görməyi daha az dəyərli edir və bir çoxları onlayn seçimlərə üz tutur.

Qatarlar, təyyarələr, taksilər və tuk-tukların hamısı yanacağın artan qiymətindən təsirlənir və onların sahiblərinin zərbəni qəbul etməyə hazır olması şübhəlidir. Nəticə etibarı ilə yanacağın qiymətinin artmasının xərcləri son istehlakçıya təsir edəcək. ATPI-nin Böyük Britaniya, Avropa və Yaxın Şərq üzrə regional idarəedici direktoru Adam Nayts xəbərdarlıq edir ki, “sən düşündüyündən daha çox pul xərcləyəcəksən”. Təbii ki, artan təkcə turistlərin daşınması xərcləri deyil. Yanacaq qiymətlərinin yüksək olması o deməkdir ki, qidadan tutmuş flip-floplara qədər hər şey daha baha başa gələcək. Biz bunu inflyasiya səbəbindən hər ay artan turoperatorların təkliflərində və son iki ildəki itkiləri ödəməyə çalışan otel sahiblərində görə bilərik; istehlakçılar diqqətli olun.

2020, mənim pivəmi tutun

Pandemiyaların (yaxın) keçmişdə qaldığını düşündüyümüz kimi, dünya üçün yeni bir təhlükə olan Meymun çiçəyi haqqında xəbərlər yayılmağa başladı. Dünya nəfəsini tutdu. Şübhəsiz ki, bu bir daha təkrarlana bilməz, elə deyilmi? Yaxşı, deyəsən, ola bilər. Meymun çiçəyi COVID-19-dan daha az ötürülsə də, dünyanın bəzi ölkələrində qorxu var. Bütün dünya sərhədlərində sağlamlıq yoxlamaları görünür və Almaniya Federal Hökuməti müsbət test edənlər üçün 21 günlük karantin tətbiq etdi.

Bəlkə də bu, sadəcə olaraq, COVID-19 işığında həddindən artıq həssaslıqdır; Robert Koch İnstitutu “insandan insana yoluxmanın nadir olduğunu və yalnız Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatı ilə sıx təmasda mümkün olduğunu” açıqladı və əlavə etdi ki, “təsirə məruz qalan ölkələrdə səyahət məhdudiyyətləri və ya tədbirlərin ləğvi hələ əsaslandırılmayıb və ekspertlər bu təhlükəni hesab edirlər. əhalinin az olması”. Eh, görünür, bu, başlama şansı olmadan bitdi.

Yaxşı xəbər haradadır?

Yaxşı, bunun cavabı ... hər yerdədir. Dünyada baş verən bütün kvazi-apokaliptik hadisələrə baxmayaraq, döyülmüş və əzilmiş səyahət sənayemiz döyüşməkdə davam edir. Şimaldan cənuba, şərqdən qərbə səyahət sənayesindəki şirkətlər öz xidmətlərinə tələbatda böyük artımlar olduğunu bildirirlər.

Uçuşçular

Asia Pacific Airlines assosiasiyası beynəlxalq sərnişin tələbatının kütləvi şəkildə artdığını bildirdi. Aprel ayında açıqlanan rəqəmlər göstərdi ki, Asiya Sakit Okean hava yolları ötən illə müqayisədə daşınan sərnişinlərdə 272.9 faiz partlayış qeydə alıb ki, bu da pandemiya başlayandan bəri ən yüksək səviyyədir.

Təsirini yerdə də görə bilərik. İngiltərədəki Luton hava limanı təkcə aprel ayında təxminən 1.2 milyon sərnişini qarşıladı və bu, pandemiyadan əvvəl ən işlək ay oldu. İldən-ilə müqayisə etmək heyrətamizdir; 2021-ci ilin aprel ayında Luton hava limanı yalnız 106,000 səyahətçiyə xidmət göstərdi; bu 1032 faiz artımdır!

İspaniyanın turizm sənayesi COVID-XNUMX-dan sonrakı intibah dövrünü yaşayır. tərəfindən açıqlanan rəqəmlər agenttravel.es İspaniyanın günəşli sahillərinin sürətlə bərpa olunduğunu göstərir. Beynəlxalq turistlərin ümumi sayı hələ pandemiyadan əvvəlki səviyyəyə çatmasa da, orta müştəri xərcləri artıb. İlin aprel ayı ilə müqayisədə İspaniyada əksəriyyəti Böyük Britaniyadan uçan səyahətçilərin sayı təxminən 869.8 faiz artıb.

Bəs Avropa bazarı necə uyğunlaşır? Resfinity-dən toplanmış məlumatlardan istifadə edərək, bunu öyrənək.

Qlobal çağırışlar qarşısında biz gördük ki, turizmə tələbat güclü olaraq qalır. Proqnozlar həmişə uyğun olmasa da, bir şey aydındır, biz hamımız uzaqlaşmaq istəyirik və müharibələrin, pandemiyaların və ya inflyasiyanın nəhayət qanadlarımızı uzatmağımıza mane olmasına imkan verməyəcəyik. ANIXE-də onlar dataya əsaslanır, ona görə də gəlin indi ANIXE-nin sifariş məlumatlarına dərindən nəzər salaq və Səyahətin həqiqətən geri qayıtdığını birdəfəlik sübut edək. Axı, məlumatlar yalan deyil.

Son iki aya baxaraq və onları eyni pandemiyadan əvvəlki dövrlə müqayisə edirik. Trendlər nə deyir?

Son iki ayda dövriyyənin 2019-cu il səviyyəsini keçdiyi meqa-pozitiv tendensiyanın davam etməsi müşahidə edildi. 2022-ci ilin may ayı aylıq 15% artımla rekord səviyyəli sifarişlər yaratdı. Dəyər təkcə aylıq artım tempinin miqyasının iki dəfə artması ilə deyil, daha da əhəmiyyətlisi, pandemiyadan əvvəlki eyni dövr olan 145-cu ilin may ayı ilə müqayisədə 2019% artım miqyasına görə təsir edicidir. Bu, sübut edir ki, Ukraynadakı müharibə, pandemiya və artan inflyasiya son iki ildə bir çoxumuz üçün mümkün olmayan xəyal tətilini həyata keçirmək üçün tələskənliyi nəzarətdə saxlamaq üçün kifayət deyil.

2022-ci ilin may ayında almanlar İspaniya, Türkiyə, Yunanıstan və ölkə daxilində rezervasiya etdilər. Sonuncu, digər istiqamətlərlə müqayisədə həm həcm, həm də sifarişlərin payı baxımından xüsusilə məşhurdur. 2022-ci ilin aprel ayı ilə müqayisədə Türkiyənin payı bir qədər azalsa da, hələ də müharibədən əvvəlki müvafiq dövr kimi demək olar ki, iki dəfə populyar olaraq qalır. Yunanıstan da belə etdi, baxmayaraq ki, bu halda pay əvvəlki ayla müqayisədə bir qədər yaxşılaşdı.

Digər tərəfdən, ən populyar istiqamətlərdən biri olmasına baxmayaraq, ABŞ tələb payının bir qədər azaldığını gördü və hələ də pandemiyadan əvvəlkindən 40% aşağı olaraq qalır. Eyni şey, pandemiyadan əvvəl məşhur olan GB və Kanada kimi məşhur istiqamətlərə də aiddir. Bu yaxınlarda onlara tələbat 65% azalıb.

2022-ci ilin may ayında – əvvəlki dövrlərdə olduğu kimi – alman səyahətçiləri ən çox İspaniyanın Palma Mayorka, Türkiyənin Antalya və Misirin Hurghada kurortlarında otel nömrələri bron edəcəklər. Bununla belə, Berlin və Frankfurt kimi yerli bölgələr son vaxtlar maraqda əhəmiyyətli dərəcədə artıb. Digər tərəfdən, Türkiyənin regionlarında: İstanbul və Antalyada əhəmiyyətli azalma qeydə alınıb ki, bu da Ukraynadakı vəziyyətlə bağlı ola bilər. Hurqhada və Barselona böyük itkilərə məruz qalıb.

Siyahıda 2019-cu ilin may ayından etibarən yaxşı qiymətləndirilmiş istiqamətlər yox idi - London, Roma və Las Vegas. 2022-ci ildə onların payı – nisbətən yüksək mövqelərinə baxmayaraq – orta hesabla 30% azalıb.

2022-ci ilin may ayında ən populyar təyinat şəhəri Side, onu da Belin izlədi. Həm də məşhur olsa da, Hurqhada, İstanbul və Romada son vaxtlar Berlin, Vyana və Hamburq kimi şəhərlərin xeyrinə trafikin bir qədər azalması müşahidə olunub.

Pandemiyadan əvvəlki vəziyyətlə müqayisədə, yəni 2019-cu ilin may ayında Hamburqda təyinat populyarlığında ən əhəmiyyətli artım qeydə alınıb. Digər tərəfdən, Resfinity Booking Engine-də ən yüksək qiymətləndirilən 10 istiqamətin payında ən əhəmiyyətli azalmalar Playa de Palma, Las Vegas, Vyana və Praqada olub.

Ənənəvi olaraq, alman səyahətçiləri təxminən bir həftə davam edən səfərlərə üstünlük verirlər. Covid, müharibə və Şərqi Avropada artan gərginlik nəticəsində yaranan situasiya qeyri-sabitliyi səyahətçiləri daha qısa, lakin daha tez-tez səyahət etməyə sövq edir. Həftəlik qonaqlamalar ən populyardır.

2019-cu illə müqayisədə biz əlavə olaraq 1-4 gün davam edən səfərlərdə kəskin azalma müşahidə edirik ki, bu da əsasən işgüzar səfərlərin uzaqdan işin xeyrinə azalması ilə bağlıdır. COVID pandemiyası səbəbindən insanlar keyfiyyəti itirmədən uzaqdan işləməyi öyrəndilər. Bütün əlamətlər ondan ibarətdir ki, biznes tendensiyası bu yerdə qalacaq.

2022-ci ilin may ayında – üç il əvvəl olduğu kimi – erkən rezervasiya təkliflərinə (60 gündən çox) maraq üstünlük təşkil edir, 0-4 həftə əvvəldən edilən sifarişləri aşağı salır. Bununla belə, son dəqiqələrdə sifarişlərin payı da son vaxtlar 10% artıb, ilk dəqiqə rezervasiyalarının payı isə eyni məbləğdə azalıb. Eyni, bir qədər kiçik miqyasda olsa da, aylıq müşahidə olunur. Şübhəsiz ki, bu, qeyri-müəyyən zamanların təsiridir. İnsanlar sevimli istiqamətlərinin üç aydan sonra təhlükəsiz olacağına əmin deyillər.

Statistik səyahətçi qrupunun profilini və ölçüsünü göstərən tendensiya daha bir düz ay ərzində təsdiqlənir. 2 nəfərlik qruplar və təklər üstünlük təşkil edir. Təəccüblüdür ki, 2022-ci ilin may ayında tək rezervasiyaların payı 22-cu ilin may ayı ilə müqayisədə 2019% az idi. Uzaqdan işləməyin getdikcə populyarlaşması və işgüzar səfərlərin azalması əlbəttə ki, rol oynadı.

ANIXE-nin Resfinity səyahət sənayesi məlumatları göstərir ki, artım yalnız səhər yeməyi olan otaqların populyarlığında işgüzar səyahətlərin (tək səfərlər) artmasına uyğun gəlir. Bu, həm də pandemiyadan əvvəlki eyni dövrdəki vəziyyəti əks etdirir. AI (Hər şey daxil) və HB (Yarım Pansiyon) otaqlarının populyarlığı indikindən əhəmiyyətli dərəcədə aşağı idi - müvafiq olaraq 56% və 24%.

Qiymətlərə gəldikdə isə, 2022-ci ilin aprelində cüzi enişləri nəzərə almasaq (mehmanxana qiymətləri həm aylıq, həm də üç illik əsasda artmağa başladığından, bazarın Ukraynadakı müharibənin təsirinə reaksiyası. Bir tərəfdən. 

Pandemiya ilə iki illik davadan sonra döyülən və əzilən səyahət sənayesi uzun gecəni keçdi və indi günəş çıxır. Gələcəklə bağlı proqnozlar ziddiyyətli olaraq qalır, lakin statistika bizə qarşıda xoş mənzərəni göstərir. Bəs niyə bizim narahatlığa əsasımız var, sənayenin bu qeyri-adi imicini pozan hansı amillər var? Müharibə, pandemiya və inflyasiya, dediyinizi eşidirəm; Gəlin sizə qarşı çıxanların niyə səhv etdiyini göstərək.

Son düz yol heç də düz yelkənli olmayıb. Amma biz hələ meşədən çıxmışıq?

Birincisi, Rusiyanın Ukraynaya hücumu bütün dünyanı şoka saldı. Müharibə yeni, yeni normalı əks etdirmək üçün böyümə ilə bağlı ən pessimist proqnozları belə aşağı saldı.

Son iki ayda dövriyyənin 2019-cu il səviyyəsini keçdiyi meqa-pozitiv tendensiyanın davam etməsi müşahidə edildi. 2022-ci ilin may ayı aylıq 15% artımla rekord səviyyəli sifarişlər yaratdı. Dəyər təkcə aylıq artım tempinin miqyasının iki dəfə artması ilə deyil, daha da əhəmiyyətlisi, pandemiyadan əvvəlki eyni dövr olan 145-cu ilin may ayı ilə müqayisədə 2019% artım miqyasına görə təsir edicidir. Bu, sübut edir ki, Ukraynadakı müharibə, pandemiya və artan inflyasiya son iki ildə bir çoxumuz üçün mümkün olmayan xəyal tətilini həyata keçirmək üçün tələskənliyi nəzarətdə saxlamaq üçün kifayət deyil.

2022-ci ilin may ayında almanlar İspaniya, Türkiyə, Yunanıstan və ölkə daxilində rezervasiya etdilər. Sonuncu, digər istiqamətlərlə müqayisədə həm həcm, həm də sifarişlərin payı baxımından xüsusilə məşhurdur. 2022-ci ilin aprel ayı ilə müqayisədə Türkiyənin payı bir qədər azalsa da, hələ də müharibədən əvvəlki müvafiq dövr kimi demək olar ki, iki dəfə populyar olaraq qalır. Yunanıstan da belə etdi, baxmayaraq ki, bu halda pay əvvəlki ayla müqayisədə bir qədər yaxşılaşdı.

Əl, bu, otel sektorunun qiymətlərin tələbdəki dəyişikliklərə cavab verməsi nəticəsində itkilərini ödəmək istəyinin təsiridir. Bundan əlavə, həm Avropa, həm də qlobal iqtisadiyyatlara ağır təsir göstərən artan inflyasiya üç illik perspektivdə qiymət fərqlərinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə bilər. Bütün bunlar bazarda artan qiymətlərin mənzərəsini əlavə edir, bu da paket tətillərinə olan böyük tələbi azaltmaq üçün çox az şey edir.

Bahar turizm bazarında çoxdan gözlənilən canlanmaya səbəb oldu. Sifarişlərin miqyası pandemiyadan əvvəl çoxdan gözlənilən səviyyələrə yaxınlaşır. Təəssüf ki, Ukraynadakı qanlı münaqişə və Rusiyaya qarşı tətbiq edilən müxtəlif sanksiyalar və məhdudiyyətlər müharibə edən ölkələrin iqtisadiyyatları ilə əlaqəli bazarlara əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. İnflyasiya həyəcan verici sürətlə artır və bu, getdikcə daha çox insanı pul kisəsindən yapışmağa sövq edir. 

Müharibə davam edərkən, insanlar Rusiyanın hücumlarını Ukraynanın regional qonşularına da genişləndirmək ehtimalının olub-olmamasından hələ də əmin deyillər. Kim bilir bu qeyri-müəyyənlik nə qədər davam edəcək? Üstəlik, inflyasiya nəsil zirvəsinə çatır, bunun sonu görünürmü? Və bu, son iki ildə gözlənilən səyahət tələbinə təsir edəcəkmi? Nəhayət, bu yay ən çox turisti hansı istiqamətlər cəlb edəcək?

Oxşar Xəbərlər

Müəllif haqqında

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almaniyada (1977) gənc yaşlarından davamlı olaraq səyahət və turizm sənayesində çalışmışdır.
Qurdu eTurboNews 1999-cu ildə qlobal səyahət turizm sənayesi üçün ilk onlayn bülleten olaraq.

Şərh yaz

Paylaşın...