İlk Lufthansa Boeing 787 Frankfurt hava limanına enir

İlk Lufthansa Boeing 787 Frankfurt hava limanına enir
Harri Consonun avatarı
Müəllif Harri Conson

787 donanmanın qurulması bugünkü D-ABPA-nın əlavə edilməsi ilə başlayır – 31-ci ilə qədər cəmi 787 daha 2027 tədarük gözlənilir

Lufthansa öz donanmasına yeni təyyarə modelini təqdim edir. D-ABPA qeydiyyatına alınan ilk Boeing 787 bu gün Frankfurt hava limanına eniş edib.

Təyyarə əvvəlcə başqa bir aviaşirkət üçün hazırlanmışdı, lakin daşıyıcının donanmasına inteqrasiya edilməmişdi.

Business, Premium Economy və Econom Class-da rahat oturacaqlara malik ən müasir salon yaxın bir neçə həftə ərzində Lufthansa-nın rəng və dizaynında yenilənəcək.

Lufthansa-nın uzun məsafəli donanmasının ən yeni üzvü daha sonra oktyabr ayından, ilkin olaraq Frankfurt hava limanı daxili Alman marşrutlarında təlim məqsədləri üçün.

İlk qitələrarası planlaşdırılan təyinat yeri Lufthansa “Dreamliner” Kanadanın Toronto şəhəri olacaq.

“Boeing 787 ilə biz donanmamızda ən çox yanacaq sərf edən uzun məsafəli təyyarələrdən biri olan daha bir müasir tipli təyyarəni təqdim edirik. Bu, bizə orta CO-nu daha da yaxşılaşdırmağa imkan verəcək2 balans. Bu təyyarə davamlıdır və müştərilərə yüksək səviyyəli uçuş təcrübəsi təklif edir”, - Lufthansa Hava Yollarının baş direktoru Jens Ritter bildirib.

Ultra müasir “Dreamliner” uzun məsafəli təyyarə 2.5 kilometr uçuşda hər bir sərnişinə orta hesabla cəmi 100 litr kerosin sərf edir. Bu, onların əvvəlki modelindən təxminən 30 faiz azdır. 2022-2027-ci illər arasında Lufthansa Qrupu cəmi 32 Boeing “Dreamliner” alacaq. Lufthansa Qrupunun ümumi donanma sərmayəsinin təxminən 60 faizi Lufthansa Airlines və Lufthansa Cargo-ya gedir. Boeing və Lufthansa 90 ildir tərəfdaşdırlar, bu müddət ərzində Lufthansa tez-tez Boeing 737, 747-230F və 747-8 kimi yeni təyyarə modellərinin buraxılış müştərisi olub.

Boeing 787-9 həmçinin səyahət edənlərə təkmilləşdirilmiş səyahət təcrübəsi təklif edir: 

Geniş kabin

Boeing 787 Dreamliner ailəsinin geniş salonu sərnişinlərə daha da geniş mühit təklif edir. Məsələn, Business Class-da koridorlar arabalarla asanlıqla keçmək üçün kifayət qədər genişdir. Yüksək giriş sahəsi daha da boş yer hissi verir.

787-nin pəncərələri bütün təyyarə tiplərinin ən böyüyüdür. Onlar gövdəyə daha hündür quraşdırıldıqları üçün səyahətçilər hətta orta cərgədəki oturacaqlardan da üfüqü görə bilirlər. Üst zibil qutuları müxtəlif növ əl yüklərini yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulub və hər bir səyahətçi rahatlıqla başqa bir çantanı onların üstünə yerləşdirə bilər.

Təkmilləşdirilmiş Business Class

Boeing 787 həmçinin təkmilləşdirilmiş Business Class-a malikdir. Bütün oturacaqların birbaşa keçidə çıxışı var, tez və asanlıqla iki metr uzunluğunda çarpayıya çevrilə bilər və daha çox saxlama yeri təklif edir. Bundan əlavə, səyahətçilər çiyin bölgəsində əhəmiyyətli dərəcədə daha çox yerə sahibdirlər. Gələn il aviaşirkət Lufthansa tərəfindən birgə işlənib hazırlanmış, bütün səyahət siniflərində – Ekonom, Premium Ekonom, Biznes və Birinci Klasda bazarda analoqu olmayan yeni ən yüksək səviyyəli məhsulu təqdim edəcək.

Işıqlandırma

Xüsusi proqramlaşdırılmış, çevik işıqlandırma sistemi olan İnsan Mərkəzli İşıqlandırma kabinəni isti qırmızı işıq, dərəcə aralıq tonlar və daha soyuq mavi işıqla işıqlandırır. Günün və ya gecənin vaxtından asılı olaraq, təyyarə salonundakı işıq sərnişinlərin bioritmlərinə uyğunlaşdırılır. Təyyarədəki pəncərə pərdələri digər kommersiya təyyarələrində olanlardan əsaslı şəkildə fərqlənir. Elektriklə idarə olunan pəncərə pərdələri sərnişinlərə bir düyməyə toxunmaqla şüşələri tutqunlaşdırmağa və hələ də keçən mənzərəni görməyə imkan verir.

Müəllif haqqında

Harri Consonun avatarı

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...